汽车巨头从电池开始 第317节

  再说了,过去两个月羊城发生了什么事情,他又不是不知道。

  珠江集团就算是千防万防,也是有几名员工中招呢。

  很快的,珠江汽车官网上面就正式的宣布了F3上市的信息。

  8.88万元的起步售价,更是非常的有冲击力。

  而顶配搭载了2.0L发动机和4AT自动变速箱,售价也才12.88万元。

  这绝对算是良心配置了。

  当然了,这个价格的新车上市,是没有任何优惠可言的。

  个别4S店出现让你加装几千块钱精品才能提车的情况,也算是很正常。

  “王总,这F3上市之后,留给我们和奇瑞、吉利等自主品牌车企的市场空间就小很多了。”

  “珠江汽车的品牌影响力虽然还比不上丰田、大众,但是比我们肯定是要高一些。”

  “这种情况下,我们的同级别车型,价格肯定不能比F3要高。”

  “要不然消费者完全不会买单。”

  吕博阳天天盯着珠江集团的动静,F3这款原本上个月就要上市的车型,更是他重点关注的对象。

  结果一直都没有收到上市活动的消息,反倒是直接在珠江汽车的官网上面看到了这款车上市的内容。

  他立马就给一些珠江汽车的4S店那边打电话,确认到F3真的可以去店里买到了。

  那他肯定要第一时间给王船夫汇报一下。

  “珠江汽车的成本控制能力是很强的,它们的产量足够大,各种零件的摊销成本都比较低。”

  “这对我们来说,确实是很有挑战性的。”

  “不过,正因为国产车的价格不断的下滑,所以销量才会有爆发式的增长。”

  “如果每台车的价格动不动就还是要二三十万元的话,那么车市也不可能出现百分之三十几的增幅。”

  王船夫觉得这个事情是相辅相成的。

  低价是一种压力,但是如果没有低价的话,也就没有现在火爆的车市。

  整体来说,他还是有信心比亚迪可以在市场上混下去的。

  “那倒也是,珠江汽车的出现,让珠三角这边的汽车产业链也变得丰富了起来。”

  “羊城本田、羊城丰田和东风日产在羊城那边设立工厂,更是进一步的完善了这些供应链的布局。”

  “我们在深城这边,也算是可以充分的利用这个产业优势。”

  吕博阳觉得陆燃之前在访谈节目上说的话还是很有道理的。

  长三角和珠三角,未来将会是华夏的汽车产业中心。

  “你安排人买两台F3回来,让研发中心那边好好的拆解对比一下。”

  “虽然我们不能直接借鉴,但是对方哪些地方做得好,还是可以好好学习一下的。”

  王船夫的这个安排,基本上是华夏各个车企都在做的事情。

  珠江汽车的所有产品,都有竞争对手买回去拆解研究。

  甚至国际汽车巨头那边,也在做类似的事情。

  特别是在各个公司的造型设计部门,几乎是一定要研究珠江汽车的各款产品的。

  上面的一些外观造型元素,就算是再过几年也不会过时。

  这是非常难得的。

  有些车刚上市的时候,你觉得还挺漂亮的。

  过个几年,就会觉得不耐看了。

  反过来,有些车是上市之后过了五年,甚至是十年,你看它都觉得其实还是跟当下新上市的其他车型相比,颜值不弱于谁。

  “王总,我觉得公司的采购部那边要考虑导入更多的本土供应商,给他们更多的机会。”

  “要不然我们的成本不可能做到比珠江汽车更便宜,生存压力就会很大。”

  虽然比亚迪等本土车企可以通过降低利润的方式来提升自己的价格竞争力。

  但是这个空间是比较有限的。

  本质上还是要有成本竞争力,才能更灵活的调整售价策略。

  “嗯,你说的也有道理。”

  “这几年新出现的汽车零部件企业不少,对于那些跟安全性关联度没有那么高的零件,可以把它交给成本更低的供应商去做。”

  王船夫的这个选择,基本上是本土自主品牌一定会做的考虑。

  要不然自己的竞争力在哪里体现呢?

  ……

  “大哥,你有没有办法跟赵部长或者陆总那边沟通一下,看看能不能给我们的店里面多发一些F3?”

  “就首批车的那些量,我们一周不到就卖光了。”

  “现在接下来的单子,都不知道什么时候才能交车。”

  “这会影响我们的销售呢。”

  郭书富现在是沉浸在一种幸福的烦恼之中。

  F3正式上市之后,不出意外的火了。

  首批车只有一万台,发到全国各地的4S店之后,每家店就不多了。

  特别是考虑到羊城这边的情况,往年会倾斜发车的一些政策,今年也没有了。

  郭书富的那些4S店,并没有比外省的4S店多。

  “珠江汽车的提车政策,你又不是不懂。”

  “我能搞定的事情,你都是可以搞定的。”

  “反过来,你试过了搞不定,换我也是不行的。”

  “你不用着急,珠江汽车在去年年底已经调整了F3的规划,要求供应商每个月按照3万台的产能去准备。”

  “现在只是刚开始量产,需要一个产能爬坡的过程。”

  “估计等到下个月的时候,你想要多少台,就会有多少台。”

  郭书银倒是看得很开。

  他们集团的业务,不管是零部件业务还是汽车经销商业务,现在发展的都是很好。

  两个行业现在都处于飞速发展的状态。

  就算是最近几个月羊城这边的情况特别一点,其实整体也还是处于增长之中。

  要不然F3到店之后,也不可能那么快就卖光了。

  “话是这么说,但是多卖出去一台,就是好几千元的利润呢。”

  “更加不用说后续的各种售后保养的收入。”

  郭书富自然是能够理解郭书银说的话,只是人都是不满足的。

  他也不例外。

  “看新闻,这几天羊城这边的情况似乎已经在明显好转。”

  “我感觉指不定再有个十天半月,这一次的事情差不多就过去了。”

  “那个时候,珠江汽车那边的产能应该也要开始爆发了。”

  “你就稍微再忍一忍。”

  “不过,珠江汽车那边该做的沟通,肯定也不能停下来。”

  郭书银都这么说了,郭书富倒是没有再去纠结。

  现在就先等一等咯。

  ……

  “陆总,我们的F3第一个完整周的销量出来了。”

  “订单数量两万一千两百台,实际交车九千三百台。”

  “八成以上的4S店,F3都已经把首批车给卖出去了。”

  “接下来的销量虽然不一定会继续上升,但是每个月维持三万台的水平,应该问题不大。”

  赵大锤现在非常的开心。

  虽然知道F3车型一定会火爆,但是真的上市之后,感受又不一样了。

  华夏汽车市场发展了那么多年,还从来没有任何一款车型能够一上市就达到这个销售表现。

  国民轿车的名号,算是彻底的稳住了。

  “看来国内的汽车消费是彻底的觉醒了,看到F3的表现之后,大家应该不需要担心今年车市的表现了。”

  陆燃听了赵大锤汇报的首周销量,也是松了一口气。

  这个表现,比自己想象的还要好上几分。

  如果将来出口市场也打开的话,那么F3的年产量就直接可以突破40万,朝着50万而去。

  这可是一款车呢。

  上了这种规模的产量,许多零部件的成本进化都是可以很快的。

  各种模具费、设备费摊销完毕之后,成本可以下降一大截。

  而售价不调整的情况下,成本变低了,就意味着利润率在提升。

  “是的,我觉得陆总你之前接受华夏台访谈的时候说的那些话,慢慢的会被越来越多的人接受的。”

  “按照这个趋势发展下去,五年后销量超过800万,甚至900万,那是完全有可能的事情。”

  赵大锤想着珠江汽车到时候能够在这个市场里头吃到最大一块肉的话。

  那么全年销量别说是突破100万台,就算是200万台都没有问题。

  而到了那个级别,珠江汽车就算是放在全球市场,也算是响当当的一家车企了。

  “那肯定的,今年车市销量增幅不会比去年低。”

  “整体增加一百多万台,基本上是必然的。”

  “除了我们公司之外,其他公司也会推出不少新车型。”

  “消费者的选择越来越多,购车的积极性也会越来越高。”

  “特别是银行那边对于贷款购车方面,也是给与了不少的支持政策。”

  “以后买得起车的人会越来越多。”

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