“只要能够迈过10万大关，我们就算是业内主流的企业了。”
“比我们销量高的，无非就是珠江汽车、沪上大众、一汽大众等少数几家公司。”
“自主品牌里头，长城和吉利汽车，估计今年的产销规模也就是这个水平，甚至还比我们要少一些都不奇怪。”
尹同悦之前一直憋着一口气。
明明他们造车的时间也不算短，但是发展的速度却是比不上吉利汽车和长城汽车。
甚至新成立的比亚迪今年新车没有上市就敢给自己定下年销5万辆的目标。
这个数据，比奇瑞汽车去年全年的销量都要高。
如此场景，他自然是有压力。
“据我了解，长城汽车今年的销售目标只有5万辆，吉利汽车那边倒是定下了10万辆的销售目标。”
“其他自主品牌车企，没有谁的销售目标更高了。”
“我们完全可以成为跟吉利汽车媲美的存在。”
陈不凡觉得这个成绩还是需要好好的强调一下。
“现在车市大爆发，行业竞争也在加剧。”
“就像是我们公司，去年的影响力和今年是没有办法相比的。”
“但是其他公司也不会原地踏步，你要多关注行业变化。”
“到时候人家也推出了更多的经典车型，我们的压力就大了。”
尹同悦跟陈不凡叮嘱了几句，就准备去开会了。
而其他公司那边，面对车市的激烈变化，也是没有歇着。
“魏总，我们的上市准备工作已经进入到了关键时期。”
“目前我们新推出来的SUV车型销量稳定，每个月都能卖出去3000辆。”
“虽然跟X5和X7没有办法比，但是在国内10万元以内的SUV里头，没有任何的竞争对手。”
“甚至在岭南省的羊城和深城，也都卖的不错。”
王风影作为长城汽车的总经理，现在也是干劲十足。
长城汽车从去年开始就为上市做准备，如今已经进入到了最后的冲刺阶段。
按照计划，今年12月它将正式在港股上市，成为一家上市公司。
到时候融资了就可以开发更多的产品。
“城市SUV这个市场，确实是值得我们好好的耕耘。”
“后面我们可以开发更多的SUV产品。”
“珠江汽车算是为我们打开了一个值得期待的市场。”
魏建国对公司现在的局面是比较满意的。
虽然销量没有办法跟珠江汽车这些巨头相比，但是在业内的表现也算是非常不错了。
在当地更是最大的企业。
“确实如此，不过最近奇瑞汽车新上市了一款入门级的两厢车，起步售价只要三万多。”
“依靠着极低的售价，到时候它们的销售数据可能会比我们要好看。”
“我觉得给投资者那边的相关说明要做一些调整，尽可能的从营业额的角度来说明我们的优势。”
“毕竟我们卖一辆SUV车型产生的营业额，比奇瑞汽车的两辆QQ车型都要更高。”
王风影自然也关注到了行业内其他的自主品牌车企的表现。
在此之前，她主要是盯着吉利汽车的动静。
今年开始，奇瑞汽车也成为了她关注的对象。
甚至在岭南省的比亚迪汽车，也进入到了视野。
“没关系，车市发展那么快，想要进入到这个行业的企业会越来越多。”
“我们在资本市场上有话题可以炒作，后面可以做的事情就很多。”
反正长城汽车本身就不是行业龙头，只是在细分领域有一些自己的优势。
这完全足够推动它在港城上市了。
“今年车市注定很是火爆，这对我们公司的上市来说，确实也是有好处的。”
“到时候我会尽可能的在这方面多做一些文章。”
王风影再一次的强调了自己在上市工作中的一些安排。
对此，魏建国自然没有什么意见。
……
面对奇瑞QQ的超低售价，比亚迪那边也在开会讨论应对方案。
它们的第一款车型比亚迪G6在本月底就要正式上市了。
但是这个销售价格应该怎么确定，内部却是没有最终定下来。
“王总，虽然我们的G6的定位比奇瑞QQ要高，但是价格不能比它们高太多。”
“毕竟我们两款车的造型虽然不同，但是潜在的消费者却是有比较大的重叠。”
“奇瑞那边在宣传QQ是年轻人的第一辆车。”
“这完全是学习了珠江汽车F3车型国民轿车的宣传手段。”
“我们的G6可以考虑定位为家庭第一辆车。”
“反正要有话题度才行。”
吕博阳作为销售负责人，肯定要给出自己的一些方案。
G6是比亚迪汽车事业部的第一款产品，只能成功，不能失败。
要不然会导致比亚迪的股票价格出现下滑。
这是很难接受的事情。
“低价肯定是要低价的，但是也要有利润才行，否则企业就会经营不下去。”
“你这个家庭第一辆车的概念很好，到时候可以在互联网上好好的宣传一下。”
王船夫是技术出生，但是对于营销也不是一窍不通。
行业前辈那边已经有一些作业可以抄袭，那肯定不要客气喽。
只要对G6的销量提升能够起到作用，他都不介意试一试。
“嗯，我已经在跟汽车之家那边洽谈G6上市之后的广告合作了。”
“除了在那边投放广告之外，在汽车之家的论坛上面，我们也准备跟汽车之家好好的合作一下。”
“尽可能的让我们的G6成为今年的热销车型。”
比亚迪内部给G6定的销售目标很高，直接就是月销5000辆以上。
甚至还跟供应商说要具备月产1万辆的能力，以免市场热度来了，却是没有能力快速的提高产量。
在这种背景下，吕博阳自然是要做好充分的准备。
“这方面的工作就交给你了。”
“G6是我们的第一款产品，一定要一炮而红。”
“我们比亚迪不说成为珠江汽车那样子的存在，至少要能跟吉利汽车、奇瑞汽车和长城汽车平起平坐。”
王船夫既然成立了汽车事业部，自然不是要小打小闹，而是希望做大做强。
今年上半年的车市表现，他都看在眼中。
虽然3月和4月的时候出现了低谷，但是5月份的时候就已经触底反弹。
眼下的势头还是非常不错的。
“没问题，只要我们的G6可以达到销售预期，我们今年的销量就有希望超过长城汽车，成为行业内的主流车企。”
只要不跟珠江汽车比较，吕博阳的压力就没有那么的大。
“奇瑞那边QQ的销量，你觉得可以达到多少？”
“网上的热度很高，它的一些营销手法，你们要好好的研究一下。”
王船夫自然也关注到了最近一个月车市比较火爆的奇瑞QQ。
在自主品牌车型里头，除了珠江汽车的产品，没有其他任何一款产品的热度可以比得上奇瑞QQ了。
特别是那超低的起步价，以及可爱的外观造型，吸引了不少年轻人的关注。
“据说对方规划的产能是每个月3000辆，但是已经在通知供应商将产能提升到6000辆。”
“我估计最终每个月的销量维持在5000辆左右应该是没有问题的。”
“后面如果车市继续高速发展的话，明年的个别月份，QQ的销量可以达到8000辆，甚至是1万辆也有可能。”
不得不说，吕博阳的判断能力还是非常强的。
结合各方面的消息，很快就给出了一个跟事实非常吻合的判断意见。
“那我们的G6，到时候就对标奇瑞QQ的销量。”
“虽然我们的售价要高一些，但是性价比一点也不会比奇瑞QQ低。”
“毕竟车型定位不一样。”
“要是销量能达到类似水平，就算是非常成功了。”
王船夫直接给吕博阳定了一个新目标。
他要把比亚迪G6打造成为一款经典的轿车。
第272章 价格战席卷市场，开战！
自从进入到5月份，车市恢复了热度，出现爆发式增长之后。
华夏各路车企就在最近两个月纷纷推出了许多新车型。
除了非常经典的奇瑞QQ之外，一汽夏利骏雅/绅雅这款经济型小型车也在6月份上市了。
骏雅 1.0L约 3.8万，绅雅 1.0L约 3.98万。
骏雅为两厢，绅雅为三厢，在上一代车型的基础上进行了 156项技术改进，外观内饰全面升级。
上市之后的市场表现也很是不错。
与此同时，中华晨风 2.0自动挡也在这段时间上市。
作为中华轿车系列新成员，这款车配备 2.0L发动机，同期推出“晨风计划“，包括 2.0手动挡 15.78万起和 2.4手动挡等多款车型，定位是中高级商务轿车。