一口气说完自己的想法，川岛三郎才敢正眼看一看自家老板。
果然，对方的脸色很难看。
“智能辅助系统虽然好，但是之前有些专家反馈在特殊环境下，智能辅助系统的稳定性是一个问题。”
“纯机械结构虽然操作起来有一定的门槛，但是不需要担心系统失去控制。”
作为老一派的技术人员出身的社长，奥田广弘对于计算机相关技术，一直都不是那么的感冒。
像是LC100这款车型，丰田在上面搭载的数字系统非常的少。
甚至正在开发的下一款LC100，也还只是把重心放在了发动机功率提升以及车型外观优化方面。
对于各种智能辅助系统，变化很小。
不仅丰田有这个问题，日产和本田汽车其实也是有类似的问题。
后世就算是丰田汽车和本田汽车在全球市场还算是比较成功，但是对方在车机操控方面的口碑，一直都不好。
在华夏市场的反馈就不用说了。
后世自主品牌能够超越合资品牌，其中一个关键点就是车机做的比较好。
哪怕是在美利坚市场，其实消费者对于丰田汽车和本田汽车等东瀛车企的产品的车机等电子装备相关的反馈，也不是很好。
当然了，在那些市场，丰田和本田的车子，更多的就是一个代步工具。
大部分消费者对于车机相关的问题的容忍度也是比较高的。
“社长，您说的这些问题确实是存在的。”
“但是计算机技术进步的很快，现在一些辅助系统存在的BUG，很快就会慢慢的被完善。”
“并且电子的东西，有时候优势不是通过机械系统的改进就能轻易的追上的。”
川岛三郎知道自己的这个想法可能没有办法得到支持，不过他还是想要试一试。
当年他可是丰田汽车最年轻的研发负责人。
几年过去了，他在丰田汽车董事会里头，也算是比较年轻的。
可是如果再错过这几年的机会，将来他觉得自己估计也没有积极性去推动一些改革了。
“我觉得像是一些娱乐系统相关的东西，推动一下电子化的发展是没有问题的。”
“但是LC100这种越野车，以强悍的可靠性书写了硬派SUV的传奇，就算是在豪华感、舒适性、科技感等方面有一些落后，还是会有消费者喜欢的。”
“我们要有自己的坚持，不能受到市场的影响轻易的改变。”
奥田广弘的这个说法，倒也没有出乎川岛三郎的意料。
不过他心中却是非常的失落。
珠江X9已经通过设计美学的跃升、空间舒适的升级、动力操控的革新、科技配置的迭代和全地形性能的智能化进化，实现了对LC100的全面超越。
就算是LC100将来一直都还能有一些自己的忠实客户，市场肯定会被X9抢走一大块。
关键是X9很可能把新的潜在消费者，都给吸引过去了。
这个损失是非常巨大的。
奈何奥田广弘的声音，在社内其实有很多的支持者。
川岛三郎知道自己反驳不了。
第287章 土豪的世界，太给力了
中东市场是一个非常特别的存在。
在这里，几乎所有的车都是从世界各地进口而来。
丰田汽车一直都非常重视这一个市场。
LC100的销量，有不少也是中东市场贡献的。
珠江X9在羊城上市的当天，赵大锤就在迪拜主持了X9在当地的上市活动。
顶配售价直接达到5.8万美元，比LC100顶配5.72万美元还要高一点点。
虽然相比国内的价格较低，这是因为出口可以退回消费税等各种税。
但是X9的价格比丰田LC100还要高，绝对不能算是依靠价格取胜，更加谈不上价格战了。
可以说，在中东市场，珠江汽车这一次是堂堂正正的在跟丰田LC100竞争。
而当地的市场表现，那绝对是超出了不少人的意料。
“陆总，我们的X9上市第一周，就在中东卖出去了超过300台，成为同级别车型的销售冠军。”
赵大锤在中东待了十来天的时间，把主要几个中东国家的经销商都走访了一遍，顺便还把最新的销售信息给摸回来了。
然后才风尘仆仆的来到陆燃办公室进行汇报。
说实在的，他虽然对X9非常有信心，但是X9首先在中东市场取得超越期待的成绩，他还是有点意外的。
“中东当地用户既需要车辆满足沙漠越野、部落通勤、长途自驾，也需兼顾商务接待与家庭出行。”
“X9的 7座布局、宽大空间与皮实内饰，能适配多人口家庭与重载需求。”
“它的漂亮外观和豪华属性，也符合中东用户对旗舰 SUV的身份认同。”
“我觉得周销300台，只是一个开始。”
陆燃那淡定的样子，让赵大锤心中的激动之情都降低了几分。
“确实如此，海湾六国人均收入高，对大排量、高可靠性车型的价格敏感度低，愿意为X9的豪华属性与全地形能力支付溢价。”
听赵大锤这么一说，陆燃立马又说道：“中东那边还有一个特殊用户群体，你们要注意开拓。”
“政府机构、军警、石油企业等机构如果可以大量采购 X9作为工作车的话，可以进一步扩大我们的市场基数与品牌影响力。”
“然后你们也要针对性的做一些中东版的方案调整。”
“比如发动机要能兼容中东地区不同标号汽油，不挑食，适配偏远地区低质燃油。”
“并且要强化散热、沙尘防护与电路防潮，空调制冷效率要比别的地区的版本更高。”
“发动机与变速箱耐高温衰减要做到更优。”
“最好就是故障率能够做到远低于同级别欧美车型的程度。”
“这样子的话，我觉得局面就稳住了。”
陆燃这么一说，赵大锤觉得自己等会可以好好的去找研发和珠江发动机那边沟通一下了。
这些需求，之前没有充分的考虑到。
将来伴随着珠江汽车全球化的脚步较快，类似的问题肯定要重点考虑。
“陆总，后续我们销售公司这边会专门提出一个出口车的特别规格要求。”
“像是北极熊市场，那边温度很低，对于快速制暖的需求比较高，并且冬天车体保温性能要求也高。”
“再考虑到那边常年有雪，对于防腐蚀性性能要求也会变高。”
“这些如果不针对性的做一些对策的话，后续的市场投诉可能会比较多。”
赵大锤也是知道一些这方面的内容的，只是之前没有想着要专门开发特定的规格。
现在陆燃主动的提到了这个话题，他肯定是要好好的利用起来。
这对销售公司来说，这是好事情啊。
“嗯，北极熊、中东、非洲、美洲、澳洲等地的市场，都是比较值得期待的。”
“特别是我们的SUV车型，竞争对手相对没有那么的多。”
“如果可以很好的打开局面，将来推广其他的车型的时候，难度也会有所下降。”
陆燃跟赵大锤好好的交流了一番全球市场布局的事情。
而就在X9在中东市场取得令人惊艳的成绩的同时，国内市场的表现，其实也一点都不差。
这些情况，竞争对手那边自然也都注意到了。
“保罗，最近一周我们的Jeep 4700的销量只有三台，不仅相比去年出现暴跌，甚至相比上个月周销量也大幅度的下降。”
“这充分的说明了车型竞争力不够，需要提升才行。”
“相反的，今年5月上市的经济性SUV Jeep 2500的销量却是很不错，每个月贡献了超过一半的销量。”
童心结有点发愁的跟外方总经理保罗沟通起最新的销售表现。
按理说，这个月的销量应该是值得期待的。
但是旗舰车型处于快要废掉的状态，他还是有点纠结的。
“童，我们要看总销量，不要纠结单款车型的销量。”
“就Jeep 4700这个月的销量估计只有十几辆，就算是翻一倍又如何？”
“我觉得在华夏市场，就应该推出小排量的车型，不应该再考虑大排量车型了。”
“毕竟这里的消费者跟我们美利坚不一样，没有那么强的经济实力。”
保罗知道童心结接下去想要说什么。
Jeep 4700虽然已经实现了国产化，但是V8发动机是直接从美利坚进口的。
其他一些核心的零部件也是从美利坚进口而来。
如果要提升这款车的竞争力，那肯定就是要美利坚那边降价。
这是保罗不能接受的。
他宁愿这款车的销量很差，也不愿意去跟总部那边谈降价。
这两个方案的性质，就是完全不一样的。
“小排量车型，我们的售价竞争力跟国内的自主品牌相比，也是有点不够的。”
“像是Jeep 2500，同类型的自主品牌车型，价格比我们便宜了几万块。”
“要不然依靠我们之前积累下来的品牌口碑，那销量肯定就没有那么好的。”
童心结还是希望能够说服保罗帮忙跟总部那边沟通一下，看看能不能为合资公司谋一点福利回来。
结果失望了。
Jeep 4700面对一汽丰田陆地巡洋舰和珠江汽车X9的竞争，直接选择了投降。
这让童心结有点无奈，又觉得似乎这也许是最佳的应对方案。
因为要不是作为首汽吉普的副总经理，他自己都觉得X9更加有吸引力。
……
“魏总，皮卡和SUV现在是我们公司最主要的产品发展方向。”
“其中皮卡的出口销量，更是为公司开拓海外市场做出了巨大的贡献。”
“但是在海外市场，皮卡卖的比较好的都是搭载了大排量发动机的大型皮卡，利润率也比较高。”