“我的想法是，推出卡罗拉超值特供版，在现有入门款的基础上，保留核心的安全配置，精简一些无关紧要的内饰装饰，把裸车价压到11990美金。”
“这个价格，刚好压在珠江 F3的低配价格10900美金的边上，还比思域的入门价低。”
“它能守住我们的价格底线，又能让消费者觉得，花差不多的钱，能买到丰田的车，远比买一台不知名的华夏车更划算。”
“而且这个特供版，只走线下授权经销商渠道，不做大规模宣传，悄无声息的填补价格空隙。”
“让珠江 F3的价格优势，被我们抹平大半。”
“同时，我们的中高配车型不调价，继续守住原来的市场，保证利润。”
奥田广弘微微点头，示意他继续说下去。
“第二步是放大我们的绝对优势，直击珠江汽车的致命软肋。”
山下之人准备，“珠江汽车的 F3，是从华夏生产，先出口到港城，再以港城分公司的名义卖到美利坚，这是他们的离岸架构带来的资本安全，却也是他们的市场死穴。”
“第一，零部件本土化率为零。我们的卡罗拉，在美利坚的肯塔基州有本土工厂，零部件本土化率高达 87%，车主换个配件，当天就能拿到，维保工时费还低。”
“可珠江 F3的配件，全要从华夏海运过来，光是物流周期就要一到两个月，一旦车辆出了故障，车主只能等，这是美利坚消费者最无法忍受的一点。”
“第二，售后网络近乎空白。我们丰田在全美有 1300多家授权维保中心，本田也有 800多家，珠江汽车现在在美利坚的线下门店，满打满算也就一百多家。”
“还都集中在西海岸的加州、华盛顿州这些华人多的地方，内陆市场几乎没有覆盖。”
“我已经让北美本部立刻加码宣传，在所有的经销商门店和汽车媒体上，反复强调‘丰田本土生产，即时维保，终身原厂质保’，把珠江汽车的‘进口配件，漫长等待’这个短板无限放大。”
“美利坚的消费者买车，从来不是只看车价，后续的用车成本和维保便利度，才是他们最看重的。”
“这一点，我们能捏死珠江汽车。”
“另外，丰田金融会立刻推出卡罗拉专属的零首付、三年低息贷款，首付只要五百美金就能提车，月供不足两百。”
“珠江汽车刚进市场，根本没有成熟的汽车金融体系，他们的车主只能全款或者走第三方高息贷款，这又是我们的一张王牌。”
不得不说，山下之人说出来的方案，还是有点可行性的。
从这个反应也能看出来，他对珠江汽车的忌惮之情，还是比较高的。
“紧接着就是针对性补齐我们的短板，消解珠江 F3的核心卖点，不给他们留任何突围的口子。”
“卡罗拉的短板，无非是外观太过中庸方正，比起珠江 F3的流线型车身、鹰眼大灯、溜背车尾，确实少了几分惊艳。”
“这一点，我们能立刻补上北美设计中心已经加急出了方案，明年就推出2004款卡罗拉 S运动改款版。”
“前脸换成熏黑蜂窝格栅，加装运动侧裙和尾翼，轮毂换成 16寸铝合金刀锋款，整体风格年轻化，颜值上直接对标 F3，甚至更贴合美利坚消费者的审美。”
山下之人花了半小时把自己的几个应对方案都给说明了一下。
言之有物，又有实操性。
奥田广弘当然不会反对。
很快的，丰田汽车那边就开始行动了。
而珠江汽车这边，暂时还没有留意到这些。
因为珠江汽车这边有一个巨大的喜讯，正式对外公布了。
第297章 华夏第一家百万级年销量的汽车巨头诞生了
金九银十是旺季，紧接着的11月，一般是淡季。
不过2003年11月的车市，却是一如既往的火红。
珠江汽车今年全年的目标是100万，本来赵大锤还觉得有点难度，压力颇大。
但是从5月份开始，车市就开始火爆了起来。
如今珠江汽车在11月份就提前达到了100万的目标。
“陆总，作为华夏第一家年销量达到100万的车企，我觉得应该在媒体上好好的宣传一下。”
“正好我们也在跟首都那边谈新工厂建设的事情，让他们意识到将来珠江汽车的销量会快速增加，对我们来说没有坏处。”
如此重磅新闻，赵大锤自然是希望能够好好的宣传。
正常来说，如果只是在汽车之家等各路媒体上面宣传，那也不需要专门找陆燃进行汇报。
不过作为微博上面粉丝数量最多的人，赵大锤希望陆燃能够好好的发挥自己的影响力。
“100万确实是一个很特别的门坎，迈过去之后，我们将来冲击200万的目标，就要快很多了。”
“你想怎么宣传，跟相关部门沟通好就行，我都支持。”
对于许多车企来说，从0到100万的年销量，一般都需要很多年，甚至是几十年都达不到。
但是一旦突破了100万，也许从100万到200万的另外一个100万辆，只要几年时间就能完成。
BASE不一样，增量是完全不同的。
“微博现在的影响力扩大的很快，在一些事情上的宣传效果，已经不会比几大门户网站差到哪里去了。”
“陆总能否在微博上面多发几条相关的内容？”
听到陆燃的话，赵大锤立马就把自己的想法给说了出来。
陆燃也不傻，立马就知道赵大锤这一次专门过来汇报，到底是为了什么。
“没问题，你们准备几个文案，我来发。”
虽然陆燃平时玩微博不多，毕竟习惯了智能手机，上网发微博这种事情，陆燃还是不习惯。
当然了，不习惯归不习惯，有需求的情况下，肯定是可以做的。
甚至直接把账号交给秘书管理，让下面的人自由发挥，都是没有问题的。
“按照现在的趋势，今年我们的销量预计是一百一十多万辆。”
“明年要是也能保持如此快速的增幅的话，那么直接跃上150万辆的目标都是有可能的。”
“等到2005年的时候，我们就能成为年销量200万辆的大型车企。”
“我觉得是不是可以把这个目标也放出来？这样子的宣传效果会更好。”
赵大锤都专门来找陆燃商讨宣传的安排，肯定不会简单的就让陆燃发几条微博说明销量超过100万的事情。
毕竟这个信息，其实很多媒体根据之前的销量表现，早就能够预测到。
但是未来几年的销量目标，这就完全是属于珠江汽车内部的事情。
只要不公布，外面的各种消息都是假的。
“200万辆啊。”
陆燃快速的想了想接下来两年车市的表现。
虽然总体来说华夏车市还是属于快速发展的阶段，但是明年的增速肯定不可能跟今年这么夸张。
而珠江汽车想要在2005年就成为年销量200万辆的大型车企，难度绝对是有的。
不过，不管能否达成，宣传效果绝对是杠杠的。
“行，那就先把目标喊出去吧。”
“与此同时，各个工厂的产能扩张，也需要同步才行。”
“要不然就真的成为口号了。”
汽车产业链很长，牵一发而动全身。
要达成200万的销量，那就需要主机厂有200万辆的产能。
与此同时，发动机、变速箱等各种零部件的供应，也需要同步跟上。
要不然缺了任何一个零件，车子都没有办法顺利的从生产线下线的。
接下来几天，珠江汽车这边快速的行动了起来。
陆燃的微博上面，先是官宣了今年销量已经提前完成目标，达到了100万辆。
然后接着又官宣了2004年和2005年的目标，分别是150万辆和200万辆。
为了宣传效果，陆燃甚至在微博上面喊出了十年之后成为销量超过500万辆，进入到全球TOP5行列汽车巨头的口号。
如此一来，互联网上自然就热闹了。
“没想到世界变化那么快，一转眼珠江汽车的年销量都已经轻松突破100万辆了。”
作为华夏汽车报的总编，方大文过两年就要正式退休了。
原本他以为自己可以很安稳的退休，但是现在他的信心不是很充足了。
曾经作为汽车行业的龙头媒体，现在一些车企搞活动，他们报社已经没有资格坐在第一排了。
甚至个别车企直接就不邀请他们出席了。
反倒是汽车之家、网易汽车、新浪汽车等互联网媒体，任何一家车企搞活动，肯定都是会邀请的。
这些变化，直接反映在了广告费上面。
今年是华夏汽车行业突飞猛进的一年，各路媒体的广告费收入普遍都在上涨。
但是华夏汽车报这边却是罕见的出现了下跌。
关键是这个下跌的趋势还比较快，很可能明年会在今年的基础上进一步的下跌。
这么一来，方大文的日子自然就不好过了。
“总编，花无千日红，我觉得珠江汽车不可能一直这么顺利的发展下去的。”
“100万就是一个门槛，很多企业也许跨过去一次，但是很快就跌回原形了。”
方宏辉现在的心情也不好。
他是林蓉跳槽离开之后，被方大文提拔起来的。
原本以为自己的好日子来临了。
可是似乎不是这么一回事。
“话是这么说，但是到现在为止，还看不到珠江汽车要出问题的任何征兆。”
“特别是上个月人家不仅提前达成了100万的年销售目标，在美利坚市场更是实现了重大突破。”
“未来，珠江汽车的出口销量，估计会有进一步的增长。”
“人家吹出来明年150万的目标，不少媒体都觉得很可能真的能够达成呢。”
方大文也算是很早就认识珠江汽车的人。
陆燃个人的联系方式，他都是有的，更加不用说赵大锤这些人了。
虽然他有时候非常的固执，一直都坚持传统的报纸办理方式。
但是并不代表他真的一无是处。
“真的要是后年就成为年销量200万辆的大型车企的话，那么珠江汽车就算是在国际上，也算是一家有知名度的企业了。”
“只是我总觉得珠江汽车的底蕴太过于薄弱了。”
“国际上那些超过了200万辆销量的车企，哪家不是有几十年的历史，甚至上百年的历史？”