不过现在的情况，显然不是那么的乐观。
“是的，珠江汽车联合了一汽和首汽，甚至沪上汽车集团那边也劝说我们放弃这一次的机会。”
“珠江汽车的实力本来就不差，联系了华夏国内最重要的几家车企一起行动，有些独特的优势我们是很难比的。”
雷思能虽然很难接受这个事情，但也是有一定的心理预期的。
毕竟大众汽车在这次的竞标之中的劣势，他也不是没有看到。
如果没有珠江汽车，那么就算是所有的华夏车企联合起来竞标，他都不担心。
偏偏珠江汽车是一个另类。
“我们应该如何跟总部那边汇报？”
“华夏汽车市场今年虽然没有去年那么火热，但是整体的快速发展趋势是必然的。”
“将来超越美利坚成为全球最大的汽车市场，几乎是板上钉钉的事情。”
“我们公司在美利坚市场的表现一直都不是很好，至少是没有办法跟丰田汽车相比。”
“将来丰田汽车是我们冲击全球行业第一的最大竞争对手。”
“如果能在华夏市场有一个比较好的表现的话，也许我们能够成为超越丰田汽车的存在。”
魏智博算是大众汽车内部的华夏通，对于华夏这边的情况研究的很透彻。
“你说的这个情况，我也是明白的。”
“不过总部对这个事情寄予了厚望，我们现在要退出，肯定是要找一些说得过去的理由的。”
雷思能这么一说，魏智博立马就明白了他的意思。
找理由能有多难的？
珠江汽车在华夏的优势地位，随随便便都可以找到很多可以说明的案例。
到时候把锅甩给珠江汽车和华夏相关部门就行了。
反正他们是已经尽力了。
……
2004年4月15日，奥组委正式公布珠江汽车及其关联企业成为2008年首都奥运会的独家汽车品牌赞助商。
这个通告，算是为持续了半年的竞争画下了一个句号。
而珠江汽车这边，也正式的开始了为奥运会准备车辆的工作。
“陆总，按照组委会的要求，我们总共需要提供5000辆各种车辆为奥运会使用。”
“车辆的准备等各方面的安排，都需要有一个提前的安排。”
“特别是一些绿色能源的车辆安排，需要在未来几年做具体的布局。”
赵大锤知道贝塔汽车那边已经在开始推进第一款电动车的样车制作，后续也还有其他的产品要推出。
但是最终提供哪些车辆给奥组委使用，肯定还是要好好的规划一下的。
“大巴车那边让珠江电池和珠江科技跟首汽沟通，尽快的确定方案。”
“红旗轿车那边今年就会上市第一款轿车，你可以结合车辆需求安排一定的红旗红旗S6作为奥运会用车。”
“至于贝塔汽车那边，最迟明年就会有第一款车上市，快的话今年年底都能推出来。”
“基本上我们向奥组委承诺的东西，都能顺利的落地。”
对于细节的问题，陆燃肯定不需要过问那么多。
但是这一次的事情比较特别，大方向上他肯定也得把握一下。
“宣传方面，要跟汽车之家那边做好充分的沟通。”
“从现在开始，就可以在汽车之家那边开一个奥运会相关的专栏，好好的介绍一下我们的各种准备。”
“给奥组委使用的第一批体验用车，也要尽快的安排上。”
陆燃把自己的想法一股脑的都提了出来，让赵大锤尽快的去落实。
这是宣传珠江汽车的好机会，也是珠江汽车走向全球的好机会。
毕竟到时候的广告效果是可以在全球都进行体现的，对于拓展国际市场绝对是有帮助的。
“没问题，奥组委那边有首汽和一汽那边的人帮忙沟通，基本上不会给我们使绊子。”
“我这边也会定期飞过去交流车辆准备和具体的一些要求。”
赵大锤知道这一次的奥运会之后，珠江汽车就算是彻底的在全球打响名气了。
按照预估，到了2008年的时候，珠江汽车的全球销量估计已经超过300万辆。
就算是放在全球来排名，也是可以进入到TOP10的大型国际汽车巨头了。
第310章 主动开口要条件，并不一定就是坏事
花花轿子众人抬。
珠江汽车成为了2008年奥运会的赞助商，这对华夏汽车行业来说，绝对算是一个大事情了。
奥运会诞生至今，这是第一次有华夏的汽车公司成为赞助商。
再考虑到这一次的奥运会是在华夏举办，国内的影响力就更加惊人了。
珠江汽车自己也不会错过这么好的宣传机会。
虽然奥运会还有好几年才开始，但是前面几年的时间都是可以充分的利用起来的。
要不然干嘛花费十几亿元的代价去争夺这个赞助商的资格？
又不是钱多的没地方花。
“陆总，恭喜你们成为奥运会的赞助商。”
“有什么需要岭南省这边支持的，你随时开口。”
梁华龙也不是第一次跟陆燃打交道了。
虽然他的地位很高，但是对于省内最主要的企业负责人，他的态度还是很友好的。
这可是岭南省牢牢的占据国内GDP第一省的关键企业。
更是羊城市成为全国GDP最高的城市的关键。
但凡是珠江集团把总部迁到首都或者沪上，这个情况就要发生改变了。
“领导，借着这一个奥运会的机会，我们准备到时候大力推广贝塔汽车的电动汽车。”
“把电动汽车作为暴光率最高的各种车辆来使用。”
“但是电动车的商业化发展，还是面临许多的瓶颈。”
“比如充电桩的建设和相关的一些鼓励扶持政策。”
“如果岭南省这边能够在国内带头出台扶持电动车发展的战略，那对我们集团的意义就太大了。”
陆燃不傻。
这个要求看起来是在跟梁华龙提条件，其实一点都不算过分。
毕竟扶持新能源车发展，这也算是相关部门制定的未来发展战略。
只是一直都还没有正式的落实下去。
这个没有落实不是因为相关部门不想落实，而是国内各方面的条件还不成熟。
比如电动车的技术，之前都是国际车企遥遥领先。
不管是通用汽车还是福特汽车，亦或是宝马汽车、本田汽车和日产汽车，都有量产的电动车推出市场。
最终的表现如何先不说，至少人家是有的。
但是国内各路车企，除了一些大巴车的电动化之外，电动乘用车方面的成绩确实是拿不出手的。
不过现在的情况不一样了。
贝塔汽车成立之后，成为了国内第一家专业化生产电动车的新能源车企，第一款产品在未来一年也会正式的量产。
相关部门出台一些补贴政策或者优惠条件，完全是说得过去，也是符合大政方针的事情。
再说了，岭南省又不是只有贝塔汽车一家汽车公司。
羊城汽车集团、羊城本田、羊城丰田、东风日产、比亚迪、贝塔汽车，大家同台竞技。
只要谁满足了条件，都是可以获得政策扶持和补贴。
这并不会给梁华龙带来特别大的困扰。
“没问题，之前相关的专家其实就已经讨论过要给电动车减免购置税，并且对于续航里程达到要求的电动车进行一定的补贴。”
“我马上安排相关的人员去把这个政策具体落实下去，争取下个月就正式出台。”
梁华龙显然也不是第一次听说过这方面的话题。
如今陆燃旧话重提，他立马就做出了决定。
这几年经济快速发展，岭南省的财政也是宽松了不少。
虽然不能说有钱，但是拿出来几个亿补贴一下电动车，还是没有问题的。
特别是这家电动车企业就是在羊城，到时候这些补贴可以额外的刺激一下销量，贡献的GDP和税收，也是很可观的。
说直接一点，其实这是拿贝塔汽车这边收的税来推广补贴，岭南省这边额外需要拿出来的资金并不是很多。
这种事情，完全值得好好的去搞一把。
“多谢领导。”
“虽然新能源车的潮流估计要等到十年后才会到来，但是我们贝塔汽车提前布局，将来一定能够成为全球有名的新能源汽车企业。”
“这必将带动岭南省成为全球新能源车产业链的核心区域，并且催生各种新能源汽车核心零部件的企业。”
陆燃这话虽然听起来像是画饼，不过梁华龙很愿意吃。
双方也都相信这个饼是可以吃到嘴的。
吃不到的饼，那叫吹牛。
吃得到的饼，那是高瞻远瞩。
结束了跟梁华龙的通话之后，陆燃又去见了一下来访的耿卫东。
“陆总，恭喜珠江汽车顺利的拿下奥运会赞助商的名额。”
耿卫东过来珠江集团这边拜访陆燃，目的肯定不是简单的道贺。
不过该客套的寒暄，也是不能少的。
大老板们会见，基本上都少不了这种场合。
“这一次能够顺利的打败大众汽车和现代汽车等国际汽车巨头，也是多亏了一汽集团的帮忙。”
“要不然奥组委那边可是有不少人都对我们珠江汽车有意见。”