贝塔汽车新车型上市之前的三把火已经烧出了气势。
虽然贝塔5还没有正式的上市，但是行业内大家都对他充满了期待。
在这种背景下，贝塔5迎来了正式的量产下线。
虽然没有对外举办大规模的下线仪式，不过岭南省这边很重视，梁华龙亲自过来参加活动。
“陆总，之前我们省出台新能源车补贴方案的时候，一些专家还有疑问，觉得我们是不是太早了。”
“他们觉得过个两年再出台会更加合适。”
“现在贝塔5那么快就下线，并且使用了大量全球领先的技术。”
“以后我倒是想要看看还有谁觉得岭南省不应该那么快的出台补贴政策。”
梁华龙现在的心情非常的好。
贝塔汽车作为一家全新的车企，眼看着又有了要崛起的态势。
这意味着到时候岭南省这边又多了一个汽车品牌。
并且很可能贝塔汽车会成为全球最重要的新能源车企。
这个事情的意义绝对很不一样。
明年的政府工作报告都可以好好的把这个项目写进去。
“多谢领导支持，我们集团非常看好未来新能源车的发展，不管是纯电动车和还是插混汽车，都安排了大量的人力物力去研究。”
“虽然初期的销量不可能非常的高，但是将来消费者的接受程度提升了之后，贝塔汽车不见得会比珠江汽车差到哪里去。”
陆燃这话，现在肯定是没有多少人相信的。
就算是梁华龙也觉得这是陆燃喊出来的一个口号，只不过他不会去戳破而已。
“这贝塔5的外观非常的漂亮，并且风格跟珠江汽车的其他产品有点不一样。”
“我感觉它又会成为行业内的一款经典。”
梁华龙没有继续刚刚的话题，而是转移到了今天下线的贝塔5车型。
火红的颜色搭配高颜值外观，给人一种很不一样的冲击。
“那就借领导吉言了。”
“这款产品的外观，未来十年我们都没有打算变。”
“就算是推出一些年度改款，也只会对电子电器架构等零件进行升级换代。”
一款车型不断地快速换代，对于老车主来说其实是很坑的事情。
不管是珠江汽车还是贝塔汽车，颜值都足够经典，所以不着急换代。
“你觉得新能源车时代，大概什么时候会正式的到来？”
梁华龙问的这个问题是很多人都想要知道，但是不同的人的答案颇为不同。
陆燃的眼光是许多人都知道的。
所以借着这个机会，梁华龙也想好好的听一听意见。
“这个可能没有标准的答案，并且什么时候算是正式的到来，不同的人也有不同的看法。”
“但是我个人是认为十年后新能源车的销量可以超过100万辆。”
“二十年后，新能源车的销量必定突破1000万辆。”
陆燃这么一说，梁华龙直接沉默了。
现在是2004年，过个20年就是2024年。
那个时候新能源车在华夏的销量能够超过1000万辆？
岂不是说市场上全部都是新能源车了？
不大可能吧？
当然了，梁华龙心中虽然这么想，但肯定不会说出来。
两人简单的寒暄了一阵，下线仪式结束之后梁华龙就离开了。
“陆总，二十年后国内新能源车的销量真的会超过1000万辆吗？”
萧疏影是全程都跟在陆燃身边，自然也是听到了陆燃跟梁华龙的对话。
“只会更多，不会更少。”
“你以现在的销量来对比这个数据，会觉得很夸张。”
“毕竟全年的汽车销量也就是五六百万辆。”
“但是如果全年的汽车销量是超过3000万辆的话，那么你还会觉得有1000万辆是新能源车是一个很夸张的数据吗？”
陆燃这么一反问，萧疏影的小嘴直接就张成了“O”形。
“3000万辆？”
“全球第一的美利坚现在一年的销量才1500万辆左右，我们要是能够做到3000万辆的话，岂不是比美利坚还要高一倍？”
虽然萧疏影的反应有点夸张，不过陆燃倒也不觉得意外。
现在这个观点放在网上的话，估计也是没有几个人会相信的。
谁能想到将来华夏的工业实力可以强大到那种程度呢？
“我们要对未来有信心，对我们的集团有信心。”
陆燃这么说了一嘴，就没有再讨论这个话题。
接下来的一段时间，贝塔汽车这边是全面的为贝塔5的上市活动做准备。
一些贝塔5也开始提前运输到各地的4S店，确保上市的第二天，消费者就能在各地的4S店买到贝塔5.
如此以来，贝塔5的更多信息自然就开始出现在媒体上面了。
甚至你要是跟人家4S店的关系好的话，都能直接去店里面体验一下样车。
一直关注贝塔5的各路车企，自然不会错过这个机会。
“徐总，我昨天去亚运村的贝塔汽车4S店那边体验了一下它们的第一款新车。”
“不得不说，实车看到的贝塔5，比网上的照片要更加好看。”
“特别是正面看贝塔5的前脸，很有冲击力。”
“而它们的内饰风格设计也是非常的特别，走的是跟现在主流车型完全不一样的道路。”
曹桂东是首汽新能源的第一任总经理，是徐义的嫡系部下。
集团单独成立了新能源公司，自然是希望大干一场。
不过到底什么样子的电动车才是最符合华夏市场，这个问题谁都没有答案。
现在贝塔汽车的新产品上市了，作为行业龙头企业，曹桂东自然是要好好的去研究一下人家的产品。
“怎么个不一样法？”
徐义有点好奇的问道。
“贝塔5的内饰设计的非常简洁，甚至可以说是简陋。”
“特别是它们把超过一半的按钮都放在了中控屏上面，让人感觉科技感很强。”
“我感觉为了降低贝塔5的生产成本，贝塔汽车是把所有不必要的装饰都去掉了。”
“只留下一些消费者有刚性需求的东西，以及能够突出科技感的东西。”
曹桂东这么一说，徐义的好奇心也是被提了起来。
这种设计思路，业内没有人用过啊。
就算是国际汽车巨头的各种车型，似乎也没有走这种道路的。
难不成以后的电动车会是这种模样？
“上市之后尽快的安排人去买两台回来好好的研究一下，也让相关的研发人员都去试乘试驾一下。”
“虽然我们的产品定位跟贝塔5不一样，但是上面肯定有很多值得我们学习的地方。”
贝塔汽车上市之前的三把火烧的那么旺盛，徐义觉得上面一定有许多东西是首汽新能源不得不跟的。
要不然的话，到时候消费者一对比，就是满满的嫌弃了。
第331章 贝塔汽车，遥遥领先，引领电动车潮流
羊城的十二月份，气温还是维持在二十度的水平。
不仅不会冷，反而让人觉得这是一年里头最舒服的时段。
夏天和秋天太热，春天太潮。
也就是短暂的不像是冬天的冬天，让人觉得气候宜人。
“陆总，我们的贝塔5上市发布会直接选择了体育中心的体育馆里头举办。”
“到时候会通过微博科技那边邀请一些明星过来表演。”
“虽然我们不打算跟传统的车企一样去打广告，但还是准备了初期的一些必要营销费用。”
林国栋作为贝塔汽车的总经理，亲自过来给陆燃汇报贝塔5的上市活动。
好几次都没有上场做宣传的陆燃，这一次要再次出山。
为的就是让贝塔5一面世就能获得足够多的流量。
哪怕初期的销量不是很高，但是只要话题度高，流量高，就算是成功了。
“嗯，这种事情让微博科技来搞，算是找对人了。”
“现在它们平台已经成为各路明星发声最主要的地方了。”
陆燃安排人创建微博科技，为的就是要在舆论场上有自己发声的地方。
只是他没想到效果居然那么的好。
“这一次我们的贝塔5，除了在国内大规模的宣传之外，会把欧洲，特别是北欧和美利坚当成主要的消费市场。”
电动车不是什么新鲜玩意。
但是这东西跟普通人之间，还是有比较远的距离。
贝塔5的主要目标客户不是出租车司机或者公务车，而是普通消费者。
这种情况下，如果把眼睛盯着国内的话，还真是不见得会有什么好的结果。
陆燃也好，林国栋也好，对这个情况也算是比较清楚的。
所以一开始就锁定了美利坚、欧洲和华夏三个地方作为贝塔5的主要销售市场。
反正只要月销三千以上，就算是比较成功了。
如果能够有更好的市场表现，那就再好不过了。