事实上凭借阿拉伯国家的地位来说，美国和苏联想要干涉太容易了，能打平就算赢。
至于英国和法国哪怕是不愿意支持犹太人，形势比人强，和美苏相比实力不济，也不会提供什么大的帮助。
这就需要艾娃加德纳回到巴黎之后，提醒一下马丁了，现在法军不少人和叙利亚军人保持联系，算是法国为这个前殖民地做最后一点事。
临上飞机之前，艾娃加德纳还拜托科曼照顾自己带来的剧组人员，保护这些电影人的安全，现在法属印支没有大战但也不能说就绝对安全。
“尤其是泰勒。”艾娃加德纳拎着行李箱依依不舍的嘱托。
“知道了。”科曼微微皱眉，谁？是那个泰勒么？自嘉逊、费雯丽之后的第三代大英国宝？
法国对收智商税的执念不会因为战争平息，实际上在巴黎的时尚界已经开始对如何重振法国的奢侈品产业有了讨论，迪奥已经在本年推出的“新风貌”系列，以其丰胸、细腰、蓬裙的极致女性化设计，彻底颠覆了战时简朴、阳刚的服装风格，重新定义了战后女性的优雅梦想。
这不仅是时尚革命，更被视为重振法国文化和经济信心的国家事件。
所以除了法共被社会党踢出政府之外的因素，法国奢侈品产业确实已经开始复苏了，香奈儿看到了政治上威胁的消失，以及奢侈品产业的恢复，此时返回法国开始二次创业，是一个明智的选择。
但法共和社会党虽然关系恶化，可法国政坛左翼力量仍然占据优势也是现实，人民共和运动说到底是一个党派，没有军队来的更加令人安心。
香奈儿倒是不知道，科曼已经从东方大国进行了一次抄底，现在对奢侈品可不是一个外行了，艾娃加德纳在巴黎和香奈儿的第一次见面，手上拿着的浮光锦手帕，就引起了香奈儿的注意。
艾娃加德纳虽然本人的条件还是那样，但穿着已经在西贡的日子当中发生了改变，出现了不一样的地方。
“奢侈品是法国可以用更小的投入，最快在北美市场建立影响力的产业，这个影响力一旦固化，比英国的科技更加有用。”
艾娃加德纳换上一个优雅的坐姿，“战争已经结束了，世界在变，必须让女人能呼吸，能行走，能生活。相信香奈儿女士准备复出，就是为了重申这一点。”
香奈儿点头，不得不惊叹艾娃加德纳的美丽。
她不知道眼前的女人出身并不好，全凭外在条件闯荡，改变来源于科曼为其加持的财富，让其笼罩了一层贵气，加上没少做慈善，现在的她和刚离开美国的时候不可同日而语。
“我同意你的看法。”香奈儿定了定神道，“原来我们只服务于百分之一的顶级客户，现在美国的中坚阶层正在崛起，我的美国朋友上个月问我，能否生产一些不那么昂贵的香水、丝巾，甚至是……提前缝制好的成衣样本。他们说，有无数女性渴望触摸到一点巴黎的梦境。”
“美国的辉煌还会持续很长时间。”艾娃加德纳又不是二代移民，听到香奈儿对美国的看好，不自觉的挺起胸膛，饱满呼之欲出，“如果可以让成千上万的女性拥有‘香奈儿’。这并没有损害品牌，反而让名字更响亮。或许，未来的奢侈品不再仅仅是一件实物，而是一个品牌，人们下意识的就相信，香奈儿的品牌就是高档，这比之前只服务于上流社会的过去来说，是一个更美丽的梦。”
第一次的见面圆满成功，艾娃加德纳在德拉贡上将的住处吃了晚饭，便带着两个助理返回雨果大街，“凯瑟琳，帮我明天约一下宪兵司令部的马丁上尉，你的老板还有事情要和他说。”
“艾娃女士，我马上为明天的见面做准备。”凯瑟琳一甩元首经典定制日耳曼金发，干练的回答道，她还保持着在集中营服役的军人做派。
科曼不是通过白虎油田有钱了嘛，那么就可以开启自己梦里啥都有的宏伟蓝图了，难度大的先不提，但有些工程除了钱之外没有难度。
撒哈拉大西洋铁路的第一阶段工程，难度就不大，就是把摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯原有的铁路连接起来。
马丁听了之后一个战术后仰，心说该来的总会来，忍不住对艾娃加德纳说道，“这至少是几百亿甚至上千亿法郎的投入，艾娃女士，你不劝一劝？”
“我哪有这个能力，我刚认识他的时候，他就说过对钱看的不重要，我还以为他是在自我吹嘘，哪知道一个男人第一次见面就和女人说实话？”
艾娃加德纳满脸的回避道，“他说钛铁矿已经找到了，要尽快完成对两个保护国的铁路连接。”
两个保护国就是海外省西边的摩洛哥、以及东边的突尼斯，现在两个保护国境内都有几万法军驻扎。
正因为保护国不是殖民地，所以法国才保持比法属非洲殖民地还要大的驻军规模。
第227章 海外省兵团计划
法国选择保留殖民地的后果，自然就是各大殖民地当中，这里一点驻军那里一点驻军，战争都结束了，一百一十万法军的规模就是这么来的。
但这也不是只有法国这么做，英国还保留七十万军队的规模呢，人家还是岛国。
只不过在英属印度独立之后，似乎艾德礼政府已经有了裁军的想法，英国政坛已经有风声出来了。
科曼一拍大脑，哪怕是用美元计算，没有几个亿也根本下不来，法国现在还等着马歇尔计划呢，哪有钱投入到这么大的计划当中。
“国家财政问题很大，华盛顿要求法郎不能在保持虚高的汇率。”马丁说到这看了艾娃加德纳一眼，看到对方反应不大才道。
马丁就在本土，当然知道现在法郎官方汇率和实际汇率差了三倍，这对于任何一个国家都是不健康的，美国提出这种要求在正常不过。
可惜这一番对美国的隐含不满，对艾娃加德纳没有丝毫作用，这个女人那会想这么多？
但艾娃加德纳倒是听说过科曼所说的一个理论，此时进行转述，“考虑到通货膨胀的因素，大型工程如果在技术上没有问题的情况下，就应该尽早实施，不然的话未来的人力成本只会越发高昂。科曼说这种大型工程也包括军工产业。”
“此时的法国人力成本低廉，反而是一个优势，用大型工程可以带动法国的就业，也可以让法属非洲的基础更加牢固，更能够托举法国。”
这种情况连正处在历史上前所未有的工业巅峰的东方大国，都不能幸免于难。像是未来已经去工业化的欧美国家来说，就更是这样。
欧美在二十一世纪的高投入低效已经到了匪夷所思的地步，美国几千亿美元军费扔下去连个响都没有，按照杜鲁门评价过常公的话来说，那就是，“你们是贼，你们全家都是贼。”
就连着重塑造自己神话的以色列，不也是用俄罗斯一半的军费，打一个两万轻武装的哈马斯，打了两年还没有结束的趋势么。
如果现在法国有修铁路的技术，还有不算太高的劳动力，那么像是撒哈拉大西洋铁路的项目，就应该和高铁一样马上推进，而不是先研究研究，再评估评估，把宝贵的时间浪费掉。
现在钛铁矿已经找到了，别说法国自身的劳动力不算昂贵，法属非洲的劳动力就更加低廉，一个十九世纪就曾经在苏伊士运河、巴拿马运河项目上努力的老牌帝国主义国家，又有什么可怕的。
北线工程可以命名为西地中海铁路工程，艾娃加德纳带着科曼灌输的精华回到巴黎，最大的目的就是这个。
“马龙派教徒不也是马丁上尉你的同乡，不是么？”艾娃加德纳喝了一口甜茶，静静地等待回答。
这话说到马丁的心坎里面了，叙利亚基督徒本来就是少数派，面对数量众多的异教徒如果不是还算团结，早就死无葬身之地了。
“军队的绝对支持是最重要的，如果阿尔及利亚法军总司令朱安将军能够鼎力支持，巴黎还有德拉贡上将的认可，政治上可以取得人民共和运动的谅解，那么真就只剩下资金注入的问题了，要是科曼能够解决一部分，应该能够通过社会党政府的认可。”
马丁悸动之后，罗列了几个条件，这些条件单列出来并不难，但加在一起肯定需要一些时间来推动。
“我和科曼会耐心等待。”艾娃加德纳点头表示感谢，带着一阵香风飘然而去。
“这是一个美国人？”马丁拉着个长脸嘀咕，心中对科曼的家庭帝位佩服的五体投地。
对于法国来说，就从来不存在什么丘吉尔设想的三环外交，法国不是英国，没有这个土壤。
从战后开始，法国的目的就很明显，尽可能的保存殖民地，同时在欧洲至少是西欧当老大。
法国的精力主要是在欧洲当老大上面，因为非洲国家费拉不堪，就相当于拉美国家在美国面前一样，毫无统战价值，除了暴力压制其他办法都是浪费时间。
不过科曼不这么看，法属非洲还是必须要摆脱地球地板砖的处境才行。
虽然在二十一世纪，法国面对难民涌入的情况，比英国还好一点，但这主要是因为印巴这两个脱胎与英属印度的国家，确实在一定程度上拿捏住了英国，以及英国除了金融业其他已经完全拿不出手。
金融业又分明面上的金融城，以及暗中的灰产黑钱，后者由俄罗斯寡头、印度上层的利益相关，中东前英国殖民地的王爷们组成。
除了金融业之外没有其他产业承载，导致英国可不敢对这些灰产黑钱重拳出击，面对主要城市都已经是外来移民做首长，英国本土民众的愤怒也只能装聋作哑，在苦一苦白人，骂名移民来承担。
本来英国没有脱欧之前，因为东欧社会主义阵营的崩塌，东欧移民的涌入这种情况还不严重，英国人不敢对黑大人，绿大人怎么样，但对东欧国家的移民还是能够重拳出击的，波兰球就诞生在英国。
可脱欧之后，东欧移民进不来了，一下子暴露了印度教、穆斯林和非洲人口的庞大，英国本土白人连拿东欧移民泄愤的权利都没有了。
法国好歹是真有一些产业，没有这么依赖金融业，但情况也只是比英国好一点，一样承受外来的移民压力。
这事想要彻底解决根本不可能，因为英法都和前殖民地有利益勾结，在水坝上面开一个小口子，巨量的水就会把口子扩大。
英法面对的处境都一样，只不过印度人在润的决心上面，也算是独一档，别说是英国，美国和加拿大才没有多久，就已经扛不住了。
处在西贡的科曼，不久之后就等来了艾娃加德纳在和香奈儿对话当中高歌猛进，以及西地中海铁路目前面临的困难，钱这个东西相对来说还是最为重要的问题。
“这个问题？”科曼看完电报思考良久，也不是没有办法解决，需要一个在执行力上面远超普通人的组织。
思来想去，科曼的脑海中闪过了一个词汇，生产建设兵团，既然北非海外省已经处在军管当中，还差出现一个生产建设兵团了？
驻军屯田，耕战一体，这又不是什么多奇怪的事情。
现在马龙派在内的基督徒已经移民完，叙利亚都已经独立了，海外省的军管不能有名无实，直接让移民的基督徒转正，直接分成农垦、铁路和采矿工程三个部分，把海外省的军管落到实处。
而本次的撒哈拉大西洋铁路的第一阶段，西地中海铁路就是一个非常好的机会，压缩人力成本，打好基础在和社会党基础来对话。
新的生产建设兵团，浮出水面，自然是要整合军政企的管理权限，在马龙派移民生活的地区，直接进行军政合一的模式，自然也不需要什么行政长官，法军直接管理一切市政建设。
“我相信，一旦兵团成立，将会经济发展、维护边疆稳定、巩固国防、促进民族团结作出了不可磨灭的贡献。”直接提笔就干的科曼，开始列计划唱高调。
科曼虽然身在西贡，但还没有忘记展现自己的报国之心，就看海外省总司令朱安上将敢不敢出面支持了，科曼直观感觉问题不大。都已经有了军管的名义，还怕往里面填充内容么？
但这件事的推动要分成两个部分，像是西地中海铁路的提案，肯定不能由军队提出。
不过好在政治上也有和法军一样政治光谱的人民共和运动，领导人乔治皮杜尔还当做总理，这种涉及到和法军巩固关系的提案，十分适合这位前总理提出。
想要堵住法共和社会党的嘴巴，就要一定程度上来表现出来灵活性，法共不是喜欢谈阶级么？总不能海外省和本土省就区别对待，那不是人为制造法兰西联邦的阶级？
从没有人反对马歇尔计划的绝大多部分资金放在法国本土促进发展，但海外省也不能一点不给，哪怕给百分之几意思意思呢。
由人民共和运动提出提案之后，政府以财政赤字为理由推搡是可以遇见的，下一阶段就是生产建设兵团成立，用一些苏式的办法来降低铁路建设成本的时候了。
第二阶段就需要阿尔及利亚法军总司令朱安将军出面来解决问题。
把兵团成立计划，以及实行步骤都做完，科曼直接前往法属印支宪兵司令部，用电报发往巴黎，又是逆练神功的一天，真是想想都开心。
西贡的小小一只蝴蝶，将会在巴黎带起一场风暴，这涉及到了法兰西联邦的重大问题，海外省的政治地位到底体现在哪？难道只是名义上是法国不可分割的一部分，实际上是一个殖民地？
作为面对社会党法共左翼联盟的明面对手，人民共和运动领导人乔治皮杜尔，这一次决定在这个问题上，再次对社会党政府的执政权发起冲击。
第228章 地中海铁路提案
自从因为马歇尔计划的接受与否问题，社会党把法共踢出内阁之后，本届社会党政府就处在风雨飘摇当中，法国三党联盟的政治态势已经名存实亡。
本来以一敌二，面对两个左翼党派的人民共和运动，也变得更加游刃有余起来。
事情都分两面性，法国的议会制导致政府不稳定，但对处在劣势的人民共和运动来说还是一件好事，在戴高乐的第五共和国之后，一个单独的党派，如果面对两个实力强大政治光谱一致的敌人，是根本无法翻得起风浪的，但在第四共和国就可以。
这对人民共和运动以及乔治皮杜尔来说是一个机会，他也决定抓住这一次机会。
海外省以及广义上的法属非洲，对大多数法国人来说，当前还是一个不能妥协的问题，抓住这个问题引申到是否爱国的宏观问题上，是乔治皮杜尔这一次发难的目的。
目前人民共和运动的头号人物和二号人物，乔治皮杜尔和舒曼马上对这件事展开了讨论，最终目的当然是拿回执政权，但是现在法国是否能够启动西地中海铁路计划，有没有这个能力的问题，也是非常重要的。
“从法属印支的一些经验来说，出于成本和技术的考量，应该是没问题。”
乔治皮杜尔还没有下定决心，询问舒曼道，“但我们在这个时候启动这么大的工程，肯定是要小心谨慎的，不知道欧洲这边是否有经验可以吸取。”
“当然是有的，我们的敌人德国，在大萧条爆发之后就是用类似的办法迅速走出了危机，我们也不能只看到军工产业的发展，当时的德国还建立了众多大型工程，吸收了大量劳动力。”
舒曼的回答没有让乔治皮杜尔失望，以大萧条时期的德国作为例子。
舒曼虽然不知道以工代赈的名词，但基本道理都是共通的，德国在大萧条时期的众多工程项目，对德国走出经济危机也起到了非常重大的作用，这都是法国可以吸收的有利经验。
德国规划的最大工程就是帝国高速公路，设计标准很高，拥有宽阔的路肩、缓和的弯道和独特的桥梁设计。
其他像是运河工程，供水系统等等也都是德国当时力推的重大工程。
目的也是成功的，吸收了大量德国的失业人口，这些经验现在法国都可以照搬。
说到海外省这个问题，海外省的情况还要比法国本土恶劣的多，海外省本来就没有什么产业，这轮建设热潮，本来就是移民的住房和公众设施问题所带来的。
现在至少住房问题，已经没有多长时间可以继续，一旦住房工程完毕，对于海外省的大多数人来说，又会回到原有的经济结构，只不过是换了一个过得去的房子，继续过原来的生活。
可一旦西地中海铁路计划启动，对于海外省甚至法属北非海外省已经保护国的经济促进是巨大的。
“这个计划其实非常好，虽然提出的时机并不是最好。”舒曼说完之后感叹道，“就像是乔治你说的，海外省不能长期和本土的经济差别过大。肯定是暂时不能给他们选举权，不然会极大冲击现在的政治版图。但是在社会硬件上面，绝对不能一成不变。”
乔治皮杜尔点了点头道，“现在可以预计的是，社会党一定会以财政赤字为理由阻挡，我们必须拿出来工程带来的经济利益，大于投入的准确论断，这是我们现在需要做的，不然不会这么简单。”
舒曼没有第一时间回答，显然在这个问题上进行衡量，到底怎么才能够反驳社会党可能设置的障碍。
“美国现在不会成为我们的障碍，我们对付的仅仅只有社会党。至于英国，呵呵，他们已经失去了大脑。”舒曼沉默半晌给出自己的结论。
美国正是国力如日中天的时代，它此刻急的是欧洲经济复苏不够快，美国出口的商品不够多，欧洲抗拒苏联的实力太薄弱。
别看英国嘴上说什么欧洲团结，真到了需要英国出面和法国一起推动欧洲团结的时候，这个国家是靠不住的，因为法国已经和英国说过类似的问题，英国的态度却非常冷淡。
英国人的想法不难猜测，整合西欧将强化德法的利益关系，削弱英国在欧洲大陆的影响力，英国人没这个心情去成人之美。
都到了这个时候，英国还在西欧国家的整合问题上面，想着自己是否存在的影响力？这让舒曼十分看不上，他看这大英要完。
美国不是阻碍，英国只要不理他，他就不重要，只是对付一个社会党政府，舒曼觉得不是问题，就用社会党在马歇尔计划上面的犹豫，虽然那是法共的锅，但没关系，确实是一个好的切入点，然后引申到西地中海铁路上面。