了解完全部周边友军的最新动向，鲁路修一直熬到后半夜才入睡。
次日醒来后，他仅仅略作收拾吃过早餐，又马不停蹄召开了一场军事会议，向部下的军官们传达一下此次战役的行动计划。
行动计划是早就制定好的，鲁路修自己心里也很清楚，只是他手下的军官们还不知道。要等到开打前最后两天，才有可能跟中层军官透露在，这也是为了避免泄密。
由于这种会议都是每个师内部向下传达的，所以冯.博克那个装甲师的军官们都不会来，只有鲁路修自己的下属参会，最多还有一些为他提供配合的友军炮兵单位军官会来。
与会者包括集团军直属重炮旅旅长凯特尔准将、副师长隆美尔、炮兵团长勒布、摩步团长威廉.李斯特，以及另外几个龙套团长。
会议开始后，鲁路修自己因为最近太过奔波劳碌，精力有点不济，就让隆美尔先代他向大家介绍一下目前的战线情况、以及敌我部队的对峙部署态势。
隆美尔便当仁不让地接过教鞭开讲了：
“开会之前，首先有一条好消息要告诉大家。事实上，就在今天一早、东南边的高加索战场方向，帝国的军队刚刚发动了一场最新的攻势，主要是协助奥斯曼人作战。
这场作战应该会牵制敌人相当一部分兵力，对于后天我军的进攻起到很大的帮助作用，至少能让敌人的后续预备队少往我们这边投一些。
高加索方向的具体作战行动是这样的：施佩海军上将带着1艘战巡、2艘前无畏和若干辅助舰艇，护送了2个师的奥斯曼陆军，以及我军增援他们的一个团、之前打过德涅斯特河口登陆战，有过登陆经验的。
在原奥斯曼港口城市特拉布宗登陆，反包城内的露沙守军，夺回这座城市这座城市在去年刚开战的时候，还在奥斯曼人手上，但因为当时黑海东部露沙人的海上优势太明显，奥斯曼人无法从海路运入补给和援军帮助这座港口城市，导致被露沙人夺取了。
露沙人去年冬天夺取这座城市后，此后的8个月里，敌人以特拉布宗为前进跳板，为其高加索方面军前沿部队运送补给。
现在，因为制海权易手，敌人在特拉布宗的守军也已经有一个多月没得到补给了，正处在极度虚弱状态。所以施佩上将组织的这次登陆，绝对会成功的，奥斯曼人的陆上部队也能很快赶来里应外合。
夺回特拉布宗后，奥斯曼人就能恢复南高加索战区部队的海运补给了，运输成本能比现在再降低一大半，也就更能和露沙人打消耗持久战。
原本露沙人能海运、奥斯曼不能海运时，奥斯曼的运输成本是露沙的5倍。后来变成双方都不能海运，而露沙人要翻越的大高加索山更险峻数倍，所以轮到露沙的运输成本是奥斯曼的4倍。
现在进一步变成‘奥斯曼能海运、只有露沙单方面无法海运’，露沙的运输成本会飙升到奥斯曼人的10倍以上！
而且，根据联合作战指挥部提供的最新消息，施佩上将在主持特拉布宗登陆的同时，还会以佯攻炮击露沙人的巴统港，制造出也要在巴统登陆的假象，以分散敌人的注意力，不知道具体是第一时间增援巴统好还是增援特拉布宗好。
所以，短期内敌人的高加索方面军必然会告急，导致敌人在南线的总战略预备队被牵制到高加索方向，而无法增援我基辅罗斯大平原方向。
根据情报显示，此前敌人在南线的总战略预备队驻扎在察里津方向，那个位置乃是顿河和伏尔加河之间距离最近的交通枢纽。在那里驻扎着敌人至少1个集团军的新征预备役部队，刚刚才入役还没完成军事训练。
原本这支部队要是往西，就能来罗斯托夫，乃至更西边，与我们作战。但现在他们很有可能被沿着伏尔加河往下游机动、先去阿斯特拉罕、再被拉到南高加索，我们后续第一阶段需要面对的敌人，可能就会少1个集团军。”
隆美尔先把友军的最近配合行动概述了一遍。严格来说，这场新战役今天就已经算打响了，只不过不是克里木半岛这边的部队打响的，而是高加索的友军先打响以佯攻吸引火力。
至于隆美尔口中提到的“察里津”，这个地名后世很多人或许不熟悉，但其实就是后来的“史泰林格勒”，那是沟通顿河和伏尔加河的交通枢纽，无论西援基辅罗斯还是南援高加索，都要从这里出兵。
介绍完友军行动后，隆美尔又概述了一下目前沿着两军前沿、各部队的部署对峙情况：
“后天，我军就要开始进攻了。进攻之前，先说一下双方的参战部队。此次大战役，我军有第6集团军全部，以及第10集团军的4个军参加。
我第6集团军，总兵力已经补充到45万人左右，一共编有7个齐装满员的整编军。
不过有大约1个师的兵力，以及绝大部分列车炮部队，在南边帮助奥斯曼人对付加里波利半岛和特拉布宗的敌人。
另外还有1个整编军、下辖3个师，其中2个师在围困塞瓦斯托波尔的守城敌军，1个师在包围刻赤。而被他们包围的敌人，至少都有围城部队3倍以上的人数，所以只能先选择构筑坚固防线后围而不攻，以消耗敌人物资为主。
除去这4个不能参战的师，我第6集团军实际可以投入进攻作战的，有5个半军17个师、38万人。
第10集团军的一部分，要负责克拉科夫-利沃夫以北的防线，跟敌波兰的西方面军对峙，能够抽调过来协助我们的，一共是4个军12个师、22万人。所以此次战役，我军进攻部队的陆军总兵力是60万人。
另外，除了我军，还有其他盟友国家的军队也能参战。此次战役，罗马尼亚方面愿意出兵8个师、总计12万人。
还有奥国的第3集团军，也能投入到进攻作战中来，大约有30万人。另有奥国第5集团军，要负责协助本集团军和我第10集团军，填充我军进攻后空虚的原始防线、并提供后方占领。”
把德奥罗三国联军都算上，总进攻部队100万人，但只有德玛尼亚的60万算是精锐、主力，其他40万盟友只能算是填线堵漏的。
说完己方情况后，隆美尔又介绍了敌人的参战部队：
“敌军方面，自从8月份罗马尼亚边境战役彻底结束后，露沙方面已经撤销了罗马尼亚方面军的番号。
并且将其剩余的、没有被围的第6集团军残部，划归了西南方面军。原罗马尼亚方面军司令阿列克谢.埃弗特上将因为作战不力，被降为第6集团军司令。
敌西南方面军现任司令为帕维尔.普列韦上将，下辖露第4、第6、第7三个集团军，其中第6集团军在过去的一个月里，又被紧急补充了超过10万人的新兵，以恢复建制。
这3个集团军里，第4、第7集都有6个军的编制，第6集只剩5个军，合计17个军52个师，满编情况下理论总兵力114万人。实际上应该不可能满编，但也都尽量用未经训练的新征兵源填充了，就算它110万人好了，跟我军参战部队总兵力基本相当。
另外，露沙人还有一支不在这些集团军编制序列内、但是直属于西南方面军的武装力量，那就是他们的哥萨克骑兵军。
基辅罗斯大平原，尤其是东部的顿河草原，是哥萨克人的老巢，当地有巨量的哥萨克族人，平时不用向露沙官方承担赋税，也不参加正规系统的军事训练，只要战时临时征召入伍即可。
他们的正面战斗力或许不行，但是进行骚扰和打击后勤还是可以的，处理不好会很麻烦。根据可靠情报，西南方面军现在已经不组织9000人以上的大编制骑兵师了，普遍是6000到7500人的中小编制哥萨克骑兵师。
而整个西南方面军，至少有20个不在集团军编制内的骑兵师，那就是15万人的哥萨克。如果战况危急，加大动员，还有可能更多。
所以，我军在第一阶段，就要以100万人对付敌人125万人，而且我军核心主力只有60万，还要承担进攻任务，压力还是非常大的。
如果战役持续一个月以上，东边的察里津，北边的库尔斯克、沃罗涅日，都可能有刚刚征召入伍的新编集团军来增援。不过这些部队的战斗力都不足为虑，此前都没受过军事训练，只要能在他们抵达战场前，先严重削弱敌一线部队，就不会影响大局。”
隆美尔把敌我实力对比都详细说了一遍后，放下教鞭，同时对鲁路修长官投去一个询问的眼神。
鲁路修点点头，示意他讲得很好，然后接过教鞭，补充了几句关于后续具体战术安排的交代：
“隆美尔副师长刚才说得很好，很清晰，如今的敌我实力对比就是这样的。下面我来说一下，我们部队的具体进攻任务，以及要面对的敌人、后续的战术安排。
首先，刚才隆美尔副师长说的敌人有3个满编集团军，其中露第4集团军被放在东线，主要应对利沃夫-文尼察一线的我军，也就是对付我第10集团军的友军。第4集团军的司令部，被设在了基辅以西150公里的日托米尔。
露第7集团军，被放在敌军防区的中部，就以基辅城为司令部，同时也要负责从文尼察至敖德萨之间的北段防线，因为这段防线比较短，第7集团军还能抽出3个军的兵力作为整个方面军的总预备队。
而与之对峙的，主要是我们的盟友罗马尼亚军，以及奥第3集团军。我德玛尼亚第6集团军也会分出去1个军作为中路对峙的骨干，以免全靠奥军和罗马尼亚军士气太低、难以稳固维持战线。
露第6集团军，被放在了从第聂伯河河口逆流而上、沿河各地，乃至第聂伯河入海口以东、直至与克里木半岛接壤的各处地带。其司令部被放在了扎波罗热。
这个集团军也是我们的老对手了，之前罗马尼亚边境战役时，我们就重创过他们一次，被打残了一半后拉回后方重整了。现在我们还要继续从他们身上开刀！
我德6集14个师33万人，将在攻势战役中击溃露6集的15个师33万人！外加可能出现的哥萨克骑兵军！
所以，虽然我军在全局总兵力人数上处于劣势，但至少在西北段、中段、东南段这三段战线里，我们所在的东南段双方兵力是刚好持平的！这也正是本次战役的主攻方向。
至于那些哥萨克人，在我军有装甲车部队的情况，也不必太过惧怕。下面，我会具体分配一下我们师、作为整个集团军的先锋突破部队，在战役开始时具体要负责哪些任务。”
（PS：1915年时扎波罗热的地名应该还是“亚历山德罗夫斯克”。但沙皇时期很喜欢用皇室人名命名地名，导致大量的地方重名。在远东的库页岛还有一个城市也叫“亚历山德罗夫斯克”，而且沿用至今。所以1925年时扎波罗热这个就被改名了。为了避免理解混乱，我就仍然叫扎波罗热了。
另，下图是1915年9月20日双方控制线地图。前几天没上图，这里补充一下。今天会有两更，晚上还有一更。）
第176章 区区天险，就是用来被装甲部队突破的！
介绍到自己指挥的这个师、具体需要负责什么作战任务时，
鲁路修陡然提高了一点音调，提醒下属们集中注意力，同时让参谋拿过来一份巨大的地图挂在墙上。
这份地图是被特地放大了的，西起第聂伯河河口、东到克里木半岛东端的刻赤。南边就以克里木半岛为起点，最北边到第聂伯河大弯的扎波罗热、叶卡捷琳娜斯拉夫（今第聂伯罗彼得罗夫斯克）
然后，鲁路修就先用教鞭指了指地图上从第聂伯河河口、直到克里木半岛根部的彼列科普地峡之间的区域，反复画了几个圈。
“敌人的第6集团军的防守主力，现在基本上是沿着敌我对峙前线均匀铺开的。
他们在第聂伯河口以北、应对我军在尼古拉耶夫方向的进攻部队，驻扎了1个军针对性防御；
然后在第聂伯河口以南、直到彼列科普地峡，也就是应对我方赫尔松、亚米安斯克一线，部署了差不多3个军。
而再往东，在占科伊和特罗伊齐克之间，敌人似乎只部署了1个师的兵力，最多也就是个加强师；
剩下还有1个军，被敌人部署在了后方的扎波罗热、尼科波尔、梅利托波尔等地。另外还有一些临时强征入伍的独立编制新兵，和哥萨克骑兵部队，作为预备队。
而集团军为此次战役制定的计划，就是让我们师担任尖刀奇兵，从敌人根本意想不到的占科伊和特罗伊齐克之间进攻刚才我已经说了，在特罗伊齐克只有敌人1个师的防守兵力，人数比我们还少，而我们有绝对的装备质量优势，突破是必然的！
只要突破了这里，我们就可以顺着从占科伊经特罗伊齐克的铁路线，一直往东北方进攻80公里外的铁路枢纽梅利托波尔，
然后从梅利托波尔继续往正北方120公里，就能打到敌人第6集团军的司令部驻地、第聂伯河下游第一重镇扎波罗热。
一旦打到了扎波罗热，如果到时候第聂伯河南岸的敌人还没来得及撤退的话，那么扎波罗热、尼科波尔、梅利托波尔等地的那个军，必然已经被我们歼灭了。
而面对我军赫尔松-亚米安斯克的那两个半军，到时候剩下的残部，也都会被我军包围在第聂伯河大弯和黑海之间的地区。或许敌人能选择北渡第聂伯河逃走一部分。
但相信我军沿着第聂伯河以北进攻的友军，也会尽力拦住他们的。最终，我们希望在一片南北最宽接近180公里、东西最远150公里的三角形地带，形成一个巨大的包围圈，将敌第6集团军主力歼灭在其中！
理想情况下，我们最多只允许敌人1个军的部队逃脱，因为那1个军的防区可能一开始就在第聂伯河以北，或是在这片三角形区域以外。而其他位于这片三角形区域内的敌人，都要统统干掉！
然后，我军就可以逆流第聂伯河而上，进一步进攻叶卡捷琳娜斯拉夫，打下那里，基辅罗斯大平原战役就算是完成第一阶段了。这个阶段，我们希望在一个月之内完成，或者说至少要在秋季泥泞彻底来临前完成。
一旦这一阶段完成了，后续我们才会考虑如何围歼敌西南方面军其余2个集团军、并以基辅城为最终战役目标，争取在基辅打一个包围战。
这个第二阶段战役计划，我其实也已经有辅佐鲁普雷希特元帅大致做过了，只是目前还没法细化，到时候要视第一阶段战役目标的实现程度和实现情况、再来具体微调。
但总的思路，就是在泥泞季到来后，我军要借助届时可以投入实战的‘坦克’，来进一步扩大战果，创造敌人意想不到的战役突然性，现在具体就先不多说了。
总之大家要有信心，不要被敌人的总人数暂时比我们而吓倒，我军的准备已经非常充分了，我军的将士也都士气高昂、装备精良。
靠着新夺取的制海权，我们的补给也比往昔更加顺畅，在开打之前就已经在克里木半岛上囤积了大量作战物资，未来还可以利用第聂伯河的航运条件，在攻取扎波罗热之前，都可以靠水路和铁路辅助我们后勤运输，所以不用担心深入敌境缺乏补给。
只有在打到叶卡捷琳娜斯拉夫之后、也就是未来战役的第二阶段，我们才需要担心后勤水运无法利用的问题，到时候后勤可能会稍微艰难一些，主要只能靠铁路沿线作战了。但我相信问题不大，而且二阶段不会持续太久的。”
鲁路修先一口气把本师的作战计划梗概、提纲挈领综述了一遍。
（注：刚才计划对应的地图，如下图。看不见插图的书友请点开本段的本章说）
这里面肯定还有很多细节是大家一时理解不了的，不过没关系，鲁路修本来就给大家留出时间提问了。
果然，很快有负责为大德玛尼亚装甲师提供火力支援的重炮旅旅长凯特尔准将，以及几个刚赶来占科伊不久、还不太了解周边地理环境的团长，就提出了疑问：
“其他方向的敌我部署，我们都能听明白。但既然我们师可以从占科伊进攻特罗伊齐克、实现重大突破，随后再威胁梅利托波尔和扎波罗热，那敌人为什么会只在特罗伊齐克部署区区1个师的防守兵力呢？
他们难道不知道我军的战斗力？还是说过于轻视我军在占科伊方向部署的兵力规模了？抑或是纯粹的情报工作做得太差，被我军的什么欺骗计划给骗了么？”
这是一个很自然而然的问题，既然这里有漏洞，敌人为什么不堵？总不可能是因为吧。
鲁路修并不介意大家的心直口快，还点了点头：“很好的问题，不过我相信问出这个问题的，主要是刚到这里还不久，没有及时了解地理环境。我解释后你们就明白了。
如前所述，敌人在赫尔松到亚米安斯克之间，部署了整整7~8个师，而在特罗伊齐克却只部署了1个师，这是因为这两条路线的进攻地理难度差距极大。
连接克里木半岛和基辅罗斯大平原的主要通道，就只有位于亚米安斯克的彼列科普地峡。
所以哪怕我军夺取了克里木半岛上的重要港口、铁路，在这里囤积了大量的部队和武器、物资，敌人已经预判到我们有可能从半岛上重新对大陆发起攻势，他们也只会判断我们是从亚米安斯克经彼列科普地峡重新往东北进攻。他们也就要在那条前线上投入大量部队。
而占科伊和特罗伊齐克之间，原本实际上是没有陆路连接的彼列科普地峡没有延伸到占科伊这边，占科伊和对岸的特罗伊齐克之间，其实是隔着海的，确切地说是隔了一个‘泻湖’。
1905年的时候，沙皇为了加强和克里木半岛的铁路联络，在占科伊和特罗伊齐克之间泻湖最窄的地方，修了一座跨越400米水面的铁路桥。
毕竟这个跨度工程难度不算高，而且是在比较浅的静水上修筑。然后才有了从扎波罗热经梅利托波尔再经特罗伊齐克抵达占科伊、最后抵达塞瓦斯托波尔的这条铁路。
可即使有了这座铁路桥，正常情况下想要从占科伊进攻特罗伊齐克也是非常难的，因为桥南岸还有15公里非常狭长的半岛地带，半岛两岸稍微宽一点的地方，实际上也都是泻湖泥沼遍地，只有沿着铁路的很窄一段正面可以用于进攻。
而过了大桥，北岸还有20公里的狭长地带，同样只有沿着铁路可以机动，离开铁路往左右超过1公里以上，就都是泻湖和沼泽，都是地峡低洼地带被海水侵蚀形成的特殊地貌。
而且这周边的泻湖，水位也是不深不浅，海军的战舰就算绕过了刻赤半岛、进入亚速海，也无法从亚速海转到这里面。
但如果不用船，光靠人员徒涉，或是指望马车、汽车涉水开过去，也是不可能的。这里全程水深在1点5米到2点5米之间。所以这是一个最恶心的水深，浅不足以过车辆，深不足以过大船。
露沙人觉得这里有足足35公里一线天险可以依托，所以觉得留一个师在这儿勾引我们就够了，认为我军绝不可能突破这里的层层防线。
而且，就算我军突破了桥南半岛的15公里纵深防线，又如何？敌人还能直接把连接南北两个半岛的那座‘跨海400米’的大桥给炸了，到时候我们打了也是白打，一切都会前功尽弃。
但也正因为风险如此巨大，所以收益也是非常巨大。敌人8个师的部队被堆在了赫尔松到亚米安斯克之间。而占科伊通往特罗伊齐克的这个过海点，足足位于亚米安斯克以东70公里。
所以只要我们突破了这个点，我们就可以直接出现在敌人一线主力防御部队侧后方70多公里的位置，利用敌人的空虚往北狂飙突进，拿下梅利托波尔是必然不在话下的。能不能拿下扎波罗热倒是两说。
但突破了这个点，包掉敌人3~4个军的饺子肯定是轻轻松松的。所以，我才建议司令试试看这条路线。
我们可以集中重炮部队，再配合一支偷偷用小艇渡过泻湖夺桥的奇兵，再结合敌人从未见过的装甲部队快速重点突破层层防线，到时候他们就知道，所谓的35公里纵深的防线，也不过如此！”
如果没有装甲部队提供的突破力，鲁路修是不敢用这个计划的。
如果没有靠小艇部队、绕开彼列科普地峡另外择地绕登陆夺桥的把握，鲁路修也是不敢用这个计划的。