12月6日，吴轼出席威廉姆斯赞助商会议，与威队的冠名赞助商马天尼(Martini)、长期合作伙伴豪利时(Oris)等等见面。
豪利时两位联合执行官都到达了现场。
“我们在今年三月份就表示准备参照中华文化制作一款腕表，那时还没有想到你在今年会有如此优异的表现。
“所以，我们准备明年研发一款和你的联名限定款。”Rolf Studer说道。
“噢，那倒是挺令人惊喜的。”吴轼笑道。
“我们已经谈妥了明年的续约。”克莱尔说道。
“这是我们给你准备的一款礼物，很抱歉你生日那天没有及时赠送给你。”Rolf Studer掏出盒子来。
吴轼有些摸不着头脑。
“不错的礼物，你应该感谢Rolf Studer先生。”克莱尔保持着面部的笑容。
吴轼礼貌接过，想必里面是一块豪华的腕表。
他对表的兴致不大，但作为公众人物，在对外营业的时候还是要戴表的，之前一直是豪利时的BIG GROWN系列。
现在别人送了个新的，到时候就戴新的了。
豪利时和威队的合作时间非常长，像是FW37头部，就一直有他们的LOGO。
豪利时虽然比不上劳力士这些大咖，现在也受到不少年轻人的喜爱。
当然也有人会说他们是个表壳厂，用的都是统芯片，可颜值和做工在同一价位还是很能打的。
又简单的聊了几句后，身边另外一位威廉姆斯的商务人员才说道：
“他们想要进入你们国内，认为你是很好的契机，所以连赞助费都提高了不少。”
“对于手表我真是不太懂。”吴轼耸耸肩。
“哈哈哈，好吧，你还真是纯粹，我看你是一秒也不想在这里待了。”
“你看人真准。”吴轼也笑了起来。
“准备什么时候回到你的祖国，你们那有句什么古话来着，获得成功后不回家，就像是穿着华贵的衣服走夜路一样。”
“是的！有这么句话，富贵不还乡，如衣锦夜行。”吴轼用中文重复了遍。
“噢，我最近在疯狂了解你们的文化，毕竟到时候可能也需要去出差了。”
“嗯？是有企业联系了你们吗？”吴轼问道。
“哈哈，当然，你的名头可让不少企业都异常活跃。”
吴轼端起杯子，喝了些水，确实也到了该回去的时间了。
赞助商大会为威廉姆斯敲定了大量明年的赞助合同。
价格普遍呈现上涨趋势，这也是冠军带来的好处。
可这样的赞助其实让克莱尔还是有些不满足，拥有车手总冠军的车队，值得更高的赞助费。
然而F1近些年来的大头赞助商，都是科技、金融领域巨头投的多。
传统行业在F1上的曝光效应已经渐渐滑落，前些年不少烟酒企业退出赞助，也是这个原因。
而科技巨头的赞助，往往是带着技术合作的。
12月9日，吴轼准备回国，克莱尔告知他，如果可以，威队愿意接受车企的技术赞助。
这话让吴轼都愣了下，旁边的希德也跟着愣了。
不过想想也对，威廉姆斯又不是厂队，对于和车企合作并没有那么多顾虑。
可能唯一需要考虑的是和梅奔在引擎领域的合作。
但这确实不耽误威队和其余汽车品牌在其余方向上的合作。
有了这句话，吴轼突然觉得回国和吉利集团的见面或许能够促成一个不错的结果。
第283章 回国商谈
浦东落地，高铁转杭州。
“噢，这玩意坐着真舒服。”希德感慨。
“是吗？我也是最近才坐到，国内变化真快啊。”
两地距离近，吴轼特地体验了下商务舱。
“魔都没有给我什么变化的感觉。”希德道。
“嗯，只有在这片土地上土生土长的人才能感受到变化的迅猛。”
从杭州东站下车，一路到达提前定好的酒店。
第二天上午，参与同吉利会谈的人员众多。
“WS RACING”品牌公司、Hpeng公司等相关人员都在。
吴振林也从首都飞来了一趟。
吴轼看到这个阵容就松了口气，还不用他挑担子，不过要开始学习这些知识了。
吴振林和李书福两人之前就已经认识，到他们这个层次，或多或少都有联系。
因此一见面的时候，李书福就带着笑容说道：
“不错，这小伙子一表人才！相当不错啊！真是羡慕你，年纪轻轻不仅事业有为，还有个这么优秀的儿子！”
即使现在是千亿老总，可李书福身上依然带着农民气息，这种熟悉的气息在吴振林身上也有。
“哪里，您在我这个岁数的时候可就创立了吉利做老板了，我现在还在帮别人打工呢！”
“哈哈哈！”
见面都是互相夸，李书福开心，吴振林也开心。
“我在1998年造出第一辆汽车的时候就在想，我既要造出所有人都开得起的车，也要造出走向世界的好车！”
李书福豪气讲着他的过往。
这也是一段传奇历史，在众多私营汽车品牌中，吉利是不得不提的那家。
“前些年我们收购了沃尔沃，终于是可以慢慢实现我后一句话了。”
“喔！那可是一场豪赌，也是您有魄力，经过漫长的拉锯战最终才赢得了胜利！”吴振林说道。
“是啊！从2007年谈到2010年，谈好后还有各种资金问题，我是答应了终身担保的，那是把身家性命都赌上了！”
“这是您魄力非凡，现在也是守得云开见月明了，集团蒸蒸日上，乘着东风起来了。”
吴振林说到这里，笑容没有消失就话锋一转：
“书福哥，您比我岁长，我忝叫声哥，现在我这儿也有场豪赌摆在面前，不知道您感不感兴趣。”
“哈哈哈。”
李书福畅快大笑几声，说道：
“我当然感兴趣，不然为什么要坐在这里？”
两个人精都知道，接下来才是一切谈判的关头。
“赞助一级方程式对于提高汽车品牌调性有着非常好的作用，现在我们正想和您谈谈这个事情。”吴振林说道。
李书福点点头，说道：“是啊，赛车领域的盛事，我能不懂吗？只是投入与回报的差距太大，F1在国内的影响力摆在那里。”
“吴轼拿到了世界冠军，F1的影响力迟早会涨起来的，现在才正是加入的好时机。”吴振林说道。
两人没有试探几句话，很快进入了正题。
结果聊了不久后，李书福直接大手一挥说道：
“吴轼！这个小侄子我看得也是顺眼，个人赞助完全不在话下。
“振林，你叫我一声哥，那我也不客气喊你声弟，你知道我们赞助F1最大的问题是什么吗？
“是我们不想空挂个名头啊！那没有用！”
李书福露出了他真实的想法。
吴轼在一旁看着两人的交锋。
他倒是知道，在历史上，吉利集团在2018年以90亿美元，豪取戴姆勒股份公司9.69%股份，成为其最大的单一股东。
但这和加入F1不同，作为奔驰的母公司，戴姆勒集团的年营收能力非常恐怖。
持有这些股份，光是分红每年少说三四亿美元，年回报率少说5%。
这在大额投资领域已经非常牛逼了。
“诶！这个事不用急，威廉姆斯车队的人也来了，到时候我组个局，大家好好谈谈。”吴振林笑道。
“没问题！当然没问题！”
两人初步达成了共识，接下来吃个午餐，聊聊其余话题。
等到下午的时候，会议室里，真正的会谈才正式开始
吉利集团将对吴轼进行个人赞助，具体的赞助数额以及吴轼的义务都要规范清楚。
这就将由专业人员进行交涉，其背后涉及到国内法律法规，也涉及到海外相关法律法规。
因此需要谈的东西也不是一星半点儿。
经过一天半的磋商，初步结果才出来。
而这段时间，李书福则是抽空带着吴轼到吉利的汽车厂里转了转。
“我其实很有想法做一款性能车。”李书福说道。
“这自然是好事啊！”吴轼说道。
“就是不知道到时候你没有空来给我们开开，你说的痛点，绝对比那些产品经理说的好多了。”李书福说话很豪气。
“哪里哪里，我还没驾照呢。”吴轼说了个笑话。
“哈哈，这我倒是忘记了，我们的冠军还没成年，开不了上路的车，真是年少有为啊！年少有为啊！”
李书福又接连感慨，看得出他对吴轼的欣赏不是装出来的，作为非常关注国内外市场动向的人，他知道此时这个年轻人的含金量。
国内的名声或许不显，但是将他放到欧洲市场去，那绝对比请大多数代言人都有效果。
12月10日，威廉姆斯商务团队受邀来到杭州与吉利集团磋商合作事宜。
这次磋商，吴轼的团队基本上只是作为旁听。
但哪怕只是旁听，他们也听出来了李书福的雄心壮志。
这个业界称为“疯子”的人想要以资金、技术双赞助的方式和威廉姆斯合作。
这任谁都看得出来，他想要的东西一定不少。
别看威廉姆斯只是个私人车队，却是有自己的风洞、自己的空气动力学技术储备。
除此之外，还有悬挂、变速箱、传动、动能回收、电控系统等等技术。