小红牛这边也是传闻四起。
赛恩斯本身就想法颇多，看到潘子进入大红牛跑得非常好，他表示也不会按照合同在小红牛待上4年。
即使马尔科说着这的那的话敲打了一番，可是车二代哪管你这的那的啊？
围场里立马就有人说赛恩斯正在和法拉利和雷诺交谈，可能要取代雷诺的帕尔默。
不过这自然被雷诺否认了。
随即又有传言说，赛恩斯走了后，法国人皮埃尔加斯利将要替代他加入小红牛。
同时，维特尔这边的合同也被透露，法拉利提供了一份长达3年，每年4000万欧元的续约合同。
Kimi则因为今年的表现不佳而受到马尔乔内的指责，这位新法拉利老板的苛刻显露无疑。
可这本身也是围场里的残酷之处。
法拉利给Kimi 2018年的报价再度下降，仅有500万元。
Kimi对此没有太多意见，表示可以接受。
而法拉利又透露，他们同时还在考虑吴轼、维斯塔潘、里卡多、佩雷兹、格罗斯让。
总之，每次到了转会的季节，各种传言都在满天飞。
然而传言中也会夹杂着几条真实的新闻。
比如说，弗雷德里克瓦塞尔将接替莫妮莎卡尔滕博恩担任索伯车队的负责人。
不过在接替了领队职责后，瓦塞尔就表达了对本田引擎的不信任。
这下子，索伯可能要继续使用法拉利的引擎了。
等F1来到银石，从2014年来一直在完善的又一版Halo系统方案将由法拉利搭载，维特尔进行测试。
这个Halo系统仍旧不是后世所熟知的人字拖，而是拥有玻璃护罩的“盾牌”。
总之，维特尔认为正面的视野似乎受到了玻璃曲率的影响，认为对比赛造成了影响。
这个方案大概率面临着淘汰。
梅奔这边，在上一站是汉密尔顿更换了变速箱，这一站则是吴轼更换了变速箱，同样将遭受5位罚退。
公平竞争，大抵是这个意思了，大车队里不分出1、2号车手就容易这样。
吴轼也没什么怨言，因为这是正常的变速箱升级更换嘛。
所以虽然拿到了杆位，却依然被迫在第六发车。
回到了闭着眼都可以随便开的赛道，汉密尔顿领跑起来也是相当丝滑。
反倒是维特尔，起步的时候被维斯塔潘偷了屁股，而在第二个stint中要反超维斯塔潘的他又出现轮胎锁死。
虽然还是超过了维斯塔潘，但巨大的锁死令法拉利P房里的人脸色都不是很好看。
有些人心头甚至生出要是吴轼的话就不会这样了的念头。
事实上，赛场上吴轼也正在展现他的超车秀。
他在起步没多久就来到了第五名，跟在维特尔身后觊觎良久。
换胎之后的乱斗中，吴轼很快占据了优势，过掉维斯塔潘和维特尔就到达了第三名。
Kimi在前方也没有阻挡吴轼多久。
看着吴轼如此轻松的就弥补掉了发车的劣势位置，所有人都不得不承认吴轼的实力。
不过终究是被阻挡了相当长的时间，轮胎和时间已经不足以让吴轼追上汉密尔顿了。
而在比赛将要结束的时候，维特尔爆胎了，爆的正是他在超越维斯塔潘时锁死的左前轮。
他不得不进站换胎，最后以第七名完赛，令人唏嘘。
本以为吴轼的罚退能够让维特尔追追分，可没想到结果是这样。
吴轼以领先50多分的水平继续领跑积分榜。
维特尔的失利甚至于让汉密尔顿追上了，他以157分领先老汉1分，这微小的差距几乎让人窒息。
本以为是来争夺第一的，结果是来保住第二的。
就这样，夏休前最后一站匈牙利大奖赛到来。
在这个注重高下压力且燥热的赛道中，梅奔赛车再度出现了不适应。
汉密尔顿整个周末都没有找到速度，最后排位赛以1分16秒707止步第四。
吴轼稍好，却依然十分可惜的以1分16秒299排在第二。
落后维特尔0.023秒。
然而这个速度已经非常恐怖了，快了去年的杆位整整4秒！
这也看得出来，随着对空动规则的进一步理解，法拉利在部分赛道已经有了超越梅奔的速度。
而到了正赛，亨格罗林赛道的特性让吴轼也毫无发挥之地，前面的人是维特尔，是驾驶着有优势性能的赛车的维特尔。
排位名次几乎锁定了正赛名次。
最终，维特尔拿到了本赛季的第二场胜利。
夏休前的胜利令法拉利倍感振奋，特别是在排位赛、正赛双双压制吴轼取得胜利。
敌人的庆祝欢悦引来的是梅奔的发愤图强。
虽然吴轼的领先优势仍旧巨大，可是赛车的研发将伴随整个赛季，如果赛车的性能跟不上节奏，这几十分随随便便也就被追平了。
至于夏休期要休息这个事情，也就车手们在真正的休息吧。
而在正式进入夏休期前，8月1日-2日，F1将在布达佩斯举行私人测试。
这次测试是针对新秀，所以在这里将看到相当多明年可能走进围场的年轻车手。
许多熟悉的面孔到来。
梅奔这边是拉塞尔、红牛那边是加斯利、法拉利那边是勒克莱尔。
迈凯伦也让诺里斯上场进行测试。
除此之外，马泽平、拉蒂菲等大导演也相继上场亮相。
松下信治、马利亚、盖拉尔、费鲁奇、吉奥托也均参加了测试。
吴轼发现，F1正在迈向他熟悉的那个未来，越来越多原本就有过交集的车手都将进入围场。
新生代的力量在崛起，诶，不对，他好像就是新生代的代表？
第306章 夏休期
夏休期对于车手来说是难得可以放松的日子。
但话是这么说，在车手市场完全没有稳定下来的时候，不少车手还是在和车队接触。
而像是吴轼这种长约车手，夏休期之间就不用考虑这些事情了。
除了梅奔要求进行的部分商务活动，他整个人是相当自由的。
于是趁着露易丝也放假，两人到国内旅游了一周，爬爬华山、逛逛兵马俑，也算是在按计划游遍祖国大好河山了。
可一回到意塔利家里，吴轼就忍不住打开了iRacing，准备跑一跑。
因为登陆的是露易丝的账号，发现那个叫阿纳托利塔克的高玩还是在孜孜不倦想要找他玩一两把。
不过他并不感兴趣，就按照露易丝的驾照等级慢慢跑着玩。
基本上都是赢，露易丝看了会后就兴冲冲表示要她来跑。
吴轼自然让开位置，扶在椅背上看着她跑。
露易丝高低也是有着点赛道天赋的，不然小时候也不会去玩卡丁车了。
只不过吴轼赢得太多，导致她上手的时候已经不是她能够应对的水平了。
“呀，为什么自己开起来这车这么滑溜溜的啊！”
露易丝一边转着方向盘一边抱怨。
“油门给多啦~”
“这不是刚刚速度太慢了吗？想快点加速。”
“开车虽然很急，但有时候不能急。”
吴轼于是靠坐过去，开始手把手教学。
果然，有了老司机的帮助后，露易丝车技迅速上涨。
实际上，赛车就是这样，难点永远在于刹车点、刹车开度、油门开度，只要这几点弄清楚，就能刷出不错的圈速。
然而这些难点如果没有人帮忙解答，大部分人都是找不到最优解的，这也是常说的赛道天赋吧。
假期期间，吴轼也尝了尝露易丝，做的午餐。
嗯，味道还行。
“嘻嘻，等我毕业有时间了就天天给你做。”露易丝得到夸奖，开心道。
吴轼看着笑脸盈盈的露易丝，不知道要不要提前为她揭露真相，毕业了时间反而会更少。
当然，如果只是作为家庭主妇什么的，做这些事情的时间就会相当充足了。
但一切都要看露易丝怎么想的，她那么努力的读书，不是想要天天窝在家里。
玛蒂娜是露易丝的榜样，露易丝内心自然不会甘于如此平凡。
整个夏休期间，吴轼就和维斯塔潘联系了寥寥数次。
主要是维斯塔潘表示没空。
因为他在夏休前的匈牙利大奖赛和队友里卡多发生碰撞，被罚时10秒。
潘子认为这是他车艺不精，所以整个夏休期间都准备在模拟器上度过。
最后还和吴轼说道：“我可不是世界冠军，我还没有资格享受人生。”
显然，维斯塔潘的好胜心永远存在，他虽然平时没有说什么，但内心一直想着世界冠军。
事实上，维斯塔潘并不像是某些车手等到一辆好车自然而然就拿到了WDC。
他更加愿意参与到一辆好车的塑造中。
总之，夏休期潘子依然在卷，他不断在模拟器上跑圈，想要将赛道任何一处的细节都记入脑中。
勒克莱尔在父亲去世后，携悲愤为动力，F2积分榜遥遥领先，因此很快就透露出和法拉利签下合同的消息。
吴轼得到的消息比记者还要全面，是比安奇、尼古拉斯托德两人的帮助，法拉利目前考虑明年要给乐扣一个席位。
席位的来源已经锁定为索伯。
在瓦塞尔担任索伯的领队之后，索伯不久后就确认了将要继续采用法拉利的引擎。
因为这种长期合作关系的确认，索伯面对法拉利的要求几乎没有拒绝的余地。