罗斯伯格在夸耀了吴轼之后，也不忘用点儿篇幅评价汉密尔顿：
“他是个优秀的车手，我曾经认为他具备难以置信的稳定性，但是他却不如吴轼稳定。
“他最大的弱点不在于这里，而在于心态波动不定。
“在如此高水平的竞争中，即使是小事也非常重要。
“如果有什么事情打扰你，或者你把所有的精力都放在另一个领域，它可能会分散你的注意力。
“去年刘易斯就发生过这种情况，当时他在Snapchat上参加新闻发布会，然后他不得不与愤怒的媒体作斗争。
“这是浪费精力的，尤其是在世界锦标赛的决定性阶段。
“它破坏了刘易斯的注意力，尤其是在去年的铃鹿，今年上半赛季刘易斯也处于同样的困境之中。”
罗斯伯格这位2016年世界冠军发表的观点，成为了一种最具真实性的评价。
面对罗斯伯格的评价，汉密尔顿也直接做了回应：
“尼科的退役并没有立即让我的事情变得更容易，但他已经不在了，确实有助于净化气氛，现在工作好多了。”
这种赤裸裸的讽刺，罗斯伯格也丝毫不在意，毕竟离开了围场，这些和他又有什么干系呢？
阿隆索也在媒体面前发表了对吴轼提前锁定第二个世界冠军的看法：
“他是个优秀的车手，不用我进行多少赘述，他完成了赛场上其余车手无法完成的很多事情，就这么简单。
“他能够战胜刘易斯，说明了他具备着极好的心理素质，也说明他非常善于处理和团队的关系。”
头哥说最后一段话，无外乎是他也和汉密尔顿同一支车队待过。
那时候两人在车队里搞政治斗争，搞得两人相看两厌。
从结果来说，头哥最后输了。
维斯塔潘则是发表了一则庆祝，并没有什么过多的评论。
毕竟日本大奖赛上，他作为争论的受益者不好说太多。
或许是结局已定，汉密尔顿在空闲时间对赛车的关注越发少了。
吴轼也因为纪录片的事情在忙活，这导致梅奔工厂里是拉塞尔坐在模拟器上。
拉塞尔相当珍惜这些机会，丝毫没有推辞的意思。
他坐在吴轼的模拟器上，乔纳森在旁边和他说道：
“我们需要测试下一站的数据，不过更多的是给你练习。”
“练习？不需要我提供调校参数吗？”拉塞尔有些诧异。
“当然需要，不过那不是你关注的重点。”乔纳森对拉塞尔说道。
梅奔只是想看看这位自家的青训车手的水平。
自从经历了吴轼和维斯塔潘的事情，围场里的领队们就变得更加重视青训队伍搭建了。
拉塞尔听到乔纳森的话后，将注意力专注在屏幕上，他先用了铃鹿的调校在铃鹿赛道上适应。
总是在各种媒体上看到吴轼的报道，也曾和吴轼在卡丁车时期交手过，更是听到周冠宇总是提起这位晋升为传奇的车手。
他内心尚且有着不服气。
经历这么多年的磨炼，拉塞尔认为自己已经有了足够的实力。
然后，当他在工况远比实际情况简单的模拟器上跑了三天，他服了。
吴轼留下的所有圈速记录他都无法企及。
排位最快圈速，他摸不着。
正赛巡航速度，他跟上则轮胎损耗过快。
他发现，如果他在铃鹿替代吴轼，不仅拿不到杆位，就算侥幸拿到了杆位，在正赛也大概率被刘易斯超越。
他激荡的内心平息，意识到自己缺乏了对F1的敬畏。
不过他仍然饱含希望，梅奔给他这个机会，说不定明年他就能够真正来跑一跑F1了！
托托和劳达自然也看到了拉塞尔的表现，两人都知道，围场里一个吴轼已经是奇迹，所以没有再谈论拉塞尔的事情。
“尼科对刘易斯的评价倒是很中肯。”托托想到了罗斯伯格先前的评论。
“刘易斯他热爱赛车，也热爱在媒体下展示自己，这是他的性格。”
有了吴轼，劳达已经不太在意汉密尔顿的情况，虽然当年就是他将汉密尔顿邀请来的。
“刘易斯会离开我们吗？”
托托问出了自己的担忧，今年汉密尔顿的状态不能说很差，至少有些分站表现的也很亮眼，他不想失去刘易斯。
同时，这也是车队的要求。
一支最好要有两位足够优秀的车手，不然只拿个车手总冠军，年底的分红就会损失巨大！
“你还怕他离开我们吗？”劳达说道。
“.WDC和WCC（制造商总冠军、车队总冠军）都很重要。”托托说道。
“吴轼352分，法拉利363分，真是个奇迹。”
劳达没有直接回答托托的话，而是开心的说道。
“哈哈哈。”
托托一愣，也跟着笑了起来。
吴轼只输给整支法拉利车队11分，另外一辆车上似乎放谁上去他们都会拿到WCC了？
托托越想越开心。
明明今年车辆的统治力不如前两年，可有了吴轼的加盟，他们取得的成绩反而更加闪耀。
如此收获背后，你说吴轼在铃鹿赛道压汉密尔顿的车？
不，根据遥测数据，吴轼就是正常驾驶罢了。
梅奔和吴轼，在混动时代将真正意义上开启了一个王朝谁让2015年被打断了呢。
全年20场比赛，已经进行的16场比赛中，吴轼拿到了11场胜利，汉密尔顿拿到了2场。
对比2014年的19场比赛15胜，也不遑多让。
而在全年的杆位争夺战中，梅奔更是几乎完全包揽。
现在，整支团队的所有精力都可以放到2018年了。
相较于梅奔这边轻松写意、激动兴奋的氛围不同，法拉利此时已经压抑到了极致。
马尔乔内斥责比诺托，引擎故障再次毁掉了法拉利的一场比赛。
而红牛，也正处于混动时期的迷茫转型期。
他们现在唯一能确定的事情就是，要将维斯塔潘留在队内。
但和雷诺的分道扬镳，却会让他们继续震荡，本田引擎就可靠了吗？
他们也无法确定，或许还得等到2019年用了本田引擎才知道。
第311章 下一个目标
吴轼提前加冕2017年的世界冠军，已经使得比赛少了很多趣味。
再加上法拉利连续两站出现大问题，维特尔也无力和汉密尔顿争夺积分榜第二名，法拉利车迷们更是深感无趣。
自由媒体倒是依然在积极刺激比赛的进行，特别是本周末将进入赛季第17站，美国大奖赛。
周四的新闻发布会上，吴轼再度接受采访，不过已经没什么有营养的内容可以供分享了。
然而记者总是能够整出花活来，有人问道：
“在拿到世界冠军之后，你是否会让队友也拿到更多的积分以此完美结束这个赛季。”
吴轼一愣，他不想展现太强的攻击性，所以说道：
“这是比赛，我会按照比赛的规则进行这一切，‘让’字在比赛中总不应该以这种方式出现。”
记者们了然，回去后就写出了“吴轼：我不会谦让刘易斯，我将拿到所有胜利！”的标题。
吴轼看到后也无所谓了，如果提前将他营造成只有比赛的人设，或许以后有什么冲突大家反而好理解了。
阿隆索这边也终于是定了下来，他和迈凯伦达成了无期限的合同。
他在采访时表示迈凯伦将引擎供应商换为雷诺他非常满意，因为雷诺本身就和他有不少合作
他自己的卡丁车学院就用的雷诺引擎，吴轼也通过头哥和雷诺产生有类似的合作。
头哥的满意不得不让人阴谋论考虑，他一直卡着和迈凯伦的合同不签，未尝不是在施压，想要让迈凯伦快点结束和本田的合作，好让雷诺加入进来。
事情肯定没有这么简单，但也没有那么复杂。
头哥官宣后不久，10月20日周五练习赛的时候，红牛也官宣了和维斯塔潘的合同续约到2020年。
虽然今年整个赛季维斯塔潘的整体表现不如里卡多，不过有着马尔科的宠爱，这些都不算什么问题。
维斯塔潘自己也展现出了不少惊人的驾驶水平，围场里都认为他现在主要还是缺乏经验，多开几年就会成为最顶尖的车手之一。
基于这些期望，他的薪酬也涨了不少。
不过F1车手的合同向来是保密的，具体多少也暂时没有数。
里卡多这边则有些动荡不定，他已经快三十岁了，似乎有些不想在红牛继续停滞不前。
他和梅赛德斯和法拉利都有联系，显然是在盯着汉密尔顿和Kimi的席位。
不过汉密尔顿的席位他肯定没戏了，老汉还是想要世界冠军的。
里卡多也不会在一棵树上吊死，他也在和雷诺联系。
总之，每位车手都在尽心为自己的未来规划，而在此基础上，每站比赛都不能够被忽视。
周五的练习赛，依然以吴轼和汉密尔顿主导比赛而结束。
只不过汉密尔顿抱怨了下抓地力的情况，说还在寻找更好的设置。
维特尔也表达了对赛车的不满，并且更换了底盘依然不行。
等到周六下午的排位赛，吴轼和汉密尔顿再度联袂拿下头排，不少媒体感慨，已经知道了比赛的结局。
即使比赛已经枯燥到这个样子，自由媒体仍然将其运营的有模有样。
他们邀请了不少名流潜力，最出名的莫过于前总统克林顿和短跑运动员博尔特。
并且为了让大奖赛更加吸引人，还专门组织了一场“美式秀”。
在正赛开始前二十分钟，著名拳击和摔跤播音员迈克尔巴弗爬上舞台，向观众介绍了每支车队的成员。
随后，车手们在两排啦啦队之间的红地毯上走出来，像是模特走秀一样，最后站定时还要摆个pose。
花里胡哨的搞法令吴轼尴尬的头皮发麻，维特尔也很无语。
倒是汉密尔顿非常喜欢这种氛围，就差跟着一起来兴奋了。