F1:绝对车感 第357节

  吴轼的呼吸停滞了下,前面所有成绩看起来似乎都还是能够超过的,唯有里卡多的这个成绩。

  第二个飞驰圈,他岂不是可能更快些?

  吴轼恢复的呼吸开始变得急促,追将近0.5秒,在摩纳哥

  他闭眼片刻后,再睁开眼时,不知不觉已经5分钟过去了。

  “暖胎,最后一个飞驰圈。”乔纳森的声音也突然响起。

  解说们在看到这个1分10秒810的成绩后,就直接断言了里卡多将要拿到杆位。

  “红牛快太多了!里卡多第二圈恐怕会更快,这谁都赶不上啊!”兵哥说道。

  “不一定会更快,因为里卡多可能会为了保护车辆而选择放掉,这个成绩已经没有人能超过了吧!”飞哥都显得很震惊。

  不止这两人,看到成绩的现场观众们也都是知道,这个澳大利亚人大概率要拿到摩纳哥的杆位了。

  维斯塔潘、勒克莱尔一起看着屏幕。

  “这没有希望了,丹尼尔太快了,太快了。”乐扣说道。

  “嗯,唉!”

  维斯塔潘越看越觉得心中有股子闷气,他怎么就搞砸了?

  不然,他肯定有机会争夺这个杆位的。

  “吴轼开始了。”乐扣说道。

  转播却没有切换吴轼的第一视角,而是继续转播着前面在跑的汉密尔顿和后方出来的里卡多。

  在摩纳哥要追求杆位,就是要极限利用赛道空间,让车辆能够得到更大的转圜空间,以便用更快的速度过弯。

  所以从第一个弯开始,就要进行危险的尝试。

  为了弥补轴距过长带来的前端不灵敏,吴轼在1号弯前就将车拉到了最左侧,几乎擦着墙壁过去。

  而后再拐入弯中,果然,这样速度更快。

  出弯时,为了尽量加快速度,也需要极限利用赛道左侧的空间。

  几乎是在赛车要压到弯心的时候,吴轼就已经给到了油门,并开始回方向。

  赛车猛然加速冲击,眨眼间就要撞上1号弯外侧的护栏,但方向盘恰到好处的调整,让整辆车再度擦着护栏而过。

  在镜头视角中,梅奔左侧的轮胎已经压过路肩,踩在了路肩最外侧的白线上,和护栏几乎靠在了一起。

  光是一号弯的处理,吴轼就无限极致!

  这让他的心跳再度加速,车轮和护栏广告布摩擦的感觉令他心惊胆战。

  但肾上腺素等激素让所有的胆颤,都化为了一种奇怪的亢奋。

  赛车继续加速冲向前方。

  2、3、4几个高速弯,梅奔还较为擅长,而吴轼在这里也要去摸极限将赛车置于险地。

  簌唰!

  银箭飞驰而过,站在护栏外的一位女士长发被带起,她拿着手机拍下了自己的惊讶!

  “他刚刚擦着我就过去了!我感觉他要撞上来了!”

  过掉高速路段,5号弯随即到来。

  这个弯角的难点在于其是下坡弯!刹车的脚感和其余地方完全不一样!

  吴轼依然要完全将车辆与左侧的护栏并排,而后猛然转入弯中,绕着进入弯心再拉出来。

  “第一计时段更快了。”

  托托看着圈速,单臂抱在胸前,另外一只手不断捏着下巴。

  “更快了,但是不如里卡多。”兵哥依然看不到希望。

  紧接着的几个弯角处理好后,赛车冲入了隧道。

  第二计时段拥有着超长的全油门路段,在出隧道后赛车将可以达到极速。

  视线暗而复明,吴轼却完只顾着将赛车往左拉过去,而后在进入弯道前疯狂动用左脚,轻微的抖动让行程时长时短,车轮的所有抓地力都被完全利用。

  嗤呀!

  刹车恰到好处刹到目标速度,而后迅猛左拐进入10号弯,来不及喘息,紧接着又右拐奔向11号弯。

  11号弯的高耸路肩没有冲上去,不然撞击引发的抛跳会影响出弯的前轮抓地力。

  而在11号弯之后的拐角前,吴轼仍然需要加一脚油门,以抓住任何丁点儿的速度。

  唰嗤!

  59号银箭和左侧的凸起护栏擦着通过,站在护栏外的马修感觉到护栏仿佛在微微震动。

  吴轼随即就开始了加速,赛车眨眼一瞬就来到了和右侧的护栏齐平。

  前面几辆慢车都在左侧让车,而后吴轼继续往前。

  12号弯他进入、出去一闪而过,而后开始全油门冲刺。

  13、14两个弯,他只是略微松了脚油门就将车子摆了过去!

  轮胎在剧烈抗议,赛车已经到了失控的边缘。

  而他的视线里,墙壁一闪之后又是一面墙壁!

  所幸,仅仅一瞬间,车子就过去了。

  终于,前方的15号弯到来。

  他是谨慎又谨慎的将车完全擦在了左侧的护栏上,才开始往右侧进弯。

  与右侧突出的护栏擦肩而过,瞬间又要往左打,去吃16号弯的路肩。

  在15-16组合的“Z”字弯道间,他贪心的补上了油门。

  嗤呀!

  赛车左轮狠狠压上了路肩,出弯后的负荷全部在右前轮。

  来了!

  吴轼呼吸停滞。

  簌唰!

  右前轮和右侧的护栏白布擦肩而过,“嗤呀”的摩擦声仿佛震耳欲聋。

  在那一瞬间,吴轼真的以为自己撞上了。

  可来不及回想,他就更进一步加速冲向了18号弯道。

  倒数第二个弯道,梅奔变慢了。

  他却在过弯后又补上油门,直到进入19号弯前才堪堪刹下,随即右拐下坡进弯。

  嗤!

  弯道结束,DSR带开,全速推进!

  乐扣捂着嘴看着跳动的时间。

  唰!

  赛车冲线。

  1分10秒801!

  在屏幕前观赛的所有车手都有些不可置信。

  维斯塔潘也探着头往前看,颇为震惊。

  “他竟然能够不撞。”

  “嘶,太震撼了!”

  而在梅奔P房中,托托更是直接握着拳狠狠一锤桌子,厉害啊!

  刚刚刷出1分11秒039的维特尔已经无人关注,大家紧张盯着里卡多。

  他的圈速与上一圈相当,如果第三计时段更快些,那么会很轻松刷掉吴轼的圈速。

  唰!

  最后,里卡多过线。

  1分10秒846!

  更慢了,显然第一个星辰一圈已经耗尽了里卡多的力量。

  “P2。”红牛TR告知。

  “What?!谁比我快?”大牙不可置信。

  “吴轼,快千分之九秒。”

  阿隆索也同时收到了车队的告知,说道:

  “喔!不可置信,他拿到了杆位?喔!简直是奇迹!只有他能够做到!”

  汉密尔顿听到后,沉默了会儿才说道:“他的勇敢超乎了我的想象。”

  能在摩纳哥把W09压榨出这个圈速,意味着每个弯都是生死弯。

  车手们都有自己的车感,某些顺手的弯道极限时就能够用完所有空间来争取时间。

  但不是所有弯都能够这么轻松跑到极限,特别是在摩纳哥这种地方。

  因为赛车疾驰在狭窄的赛道上时,车手完全没有思考的时间来想着我多打一点或者少打一点,完全是打完方向瞬间闪过弯心。

  所以每个弯道都故意去靠拢极限,非常容易在不擅长的地方上墙。

  车手们在一圈又一圈的练习中,早就有了潜意识的判断。

  像吴轼这样弯弯极限,就是特么奔着撞墙去开的!

  这也是汉密尔顿夸耀吴轼勇气的原因,不是每位车手全程都敢这样挑战自己的。

  强如完全体的维斯塔潘,往往也是进入状态的第二或者第三计时段才开始走向最极限。

  “精准的手术刀啊!天啊,太疯狂了!”

  “什么?吴轼更快!OH!我的上帝!他怎么做到的?”

  “屏幕显示错误了吗?他怎么可能这么快!”

  “不可思议!他几乎擦着过了每个弯!”

  “我在游戏里都不敢这么开!”

  人们惊呼,站在护栏边的车迷们不少都拍下了这惊险的情况。

  几乎每个弯角的视频镜头中,吴轼都像是冲向弯道来的,总感觉不再多打点方向,他必然会撞上!

  现场不少人都狂呼起来了,简直是最完美的一圈!

首节上一节357/423下一节尾节目录