接连到11号弯，都没有任何超车的空间。
然而12号弯后的13号回头弯，霍肯伯格慢了下来。
吴轼飞速接近，在这个开不快的弯道几乎把前翼怼进了霍肯伯格的底盘中。
可是等到出弯，霍肯伯格依然可以大力油门拉开距离。
吴轼还在耐心的等待，他冲入雨雾之中，完全凭借着对赛道的敏感在判断自己身在哪里。
唰！
霍肯伯格率先进入16号弯道，吴轼紧随其后。
两辆赛车拉起一阵水雾，如同缠斗在一起的飞龙。
霍肯伯格出弯立即走到中线，既是想要阻击吴轼，也是因为17号弯的特殊性。
17号弯的外线湿滑，刚刚勒克莱尔、汉密尔顿都是从这里滑出去的！
霍肯伯格在这里过得非常保守！
可吴轼就知道他会这样，所以压在稍微外线的区域开始给大油门。
霍肯伯格开始入弯，随后就感觉到了身后的动静。
嗡嗤嗤！！
引擎声和积水被排开的声音同时响起，他在后视镜中看了一眼，顿时觉得一阵恐慌。
左侧身后的那辆梅奔不知何时来到了近前，并且整辆车竟然在不时颤动，似乎随时都要失控。
嗡嗡！！
吴轼越来越接近超越霍肯伯格。
后轮压在积水上，并没有完全排开雨水，而且随着旋转和入侵，地面的积水总在动态变化。
后轮的抓地力此时异常敏感，波动的扭矩输出曲线但凡对不准，就会导致整辆赛车失控！
然而早已经习惯了用右脚进行最精细控制的吴轼，做到了这一点。
簌唰！！！
出弯，两辆车并排驶出，而吴轼给全油门竟然比霍肯伯格还要早！
霍肯伯格自己都不敢相信。
但随着赛车进入大直道，左侧外线已经变为了优势线路。
吴轼此时正好行驶在其中，霍肯伯格落后一步的全油门，直接损失了所有尚存的优势。
吴轼飞驰而过，完成超越！
“厉害！！！”兵哥挥拳大吼。
“我想到了2016年的巴西雨战，吴轼和维斯塔潘都是走在别人不敢走的赛车线上。”昊然说道。
“这里能一样吗？”飞哥反问。
“可能对于吴轼来说是一样的。”兵哥说道。
过掉霍肯伯格后，吴轼就瞄准了维斯塔潘，乔纳森适时将情况报告了出来。
“维斯塔潘，差距2.3。”
雨战确实能够将车辆的性能差距拉近，但是不代表没有性能差距。
梅奔的干地速度整体还是比红牛具有0.2秒的领先优势的。
换到雨地上，这个优势会缩减到0.1秒左右。
但吴轼追近的非常吃力，只能慢慢来。
第36圈，汉密尔顿超越阿尔本回到第四位。
本来他和霍肯伯格还有相当距离，但第40圈，霍肯伯格出问题了！
又是第17号弯，霍肯伯格打滑后冲入砂石区，触发安全车。
汉密尔顿免费捡了一个位置，霍肯伯格错失领奖台机会。
退赛后的霍肯伯格抱头蹲坐在过道里，不知道在想些什么。
然而没有人在乎已经退赛的人，赛道上依然在进行最后的厮杀。
触发安全车后，变数再临。
“跟随维斯塔潘进站。”乔纳森说道，
“Copy。”
吴轼看到潘子进站，也跟进了维修区。
不过两人换上的仍旧是半雨胎，出来后位置不变，而安全车已经压了上来。
维斯塔潘看到后视镜里两辆梅奔，他知道这是吴轼、汉密尔顿在身后。
安全车不停晃荡，直到第45圈尾，比赛再度重启。
维斯塔潘这次压车非常狠，过了17号弯之后还没有加速。
但重启比赛的第一脚油门权力在维斯塔潘身上，他想怎么搞就怎么搞。
吴轼为了防止潘子故意刹车，选择了不跟在他的身后，免得追尾。
他静静感知着赛车前方的动静。
嗡！
当前车油门炸响的瞬间，吴轼立即跟着加速。
簌簌！
一辆红牛一辆梅奔迅速冲向1号弯。
然而不管吴轼多么敏锐，依旧是比不过具有先发优势的潘子。
1号弯吴轼没有选择强硬，而是回到了潘子身后。
后方的汉密尔顿被两个小年轻衬托的反应很慢，此时已经有了将近1.3秒的秒差。
同时，他身后的小年轻赛恩斯也对他动起了心思，想要超过去。
第46圈还没有结束，吴轼和维斯塔潘已经拉开了身后众人4.1秒。
“这两个家伙是真快啊！”
兵哥话音才落下，维斯塔潘拐入了维修区。
吴轼再度同步跟着进了维修区。
在刚刚的一圈中，领头两人都认为干胎会比半雨胎快很多！
当然，最主要是车队认为接下来极大概率不会下雨了。
所以越早进站越好！
嗤呀！
换胎的风枪响起，维斯塔潘进站换胎仅仅花费了1.8秒！
吴轼这边则再度慢了，换出个3.9秒！
一来一回将近2秒钟。
托托深吸了口气，现在就看吴轼和维斯塔潘都用红胎谁更快了。
然而，不幸的消息再度传来。
维斯塔潘卡在了科维亚特前面出站，吴轼则恰好被先前早就赌了干胎的科维亚特挡住！
吴轼知道科维亚特比自己慢，如果再挡下去会出问题的！
他再次兵行险招，尝试在湿润的地方发起进攻。
然而他不是神，徒劳无果，甚至于差点失控，干胎就是不能水上跑啊！
第47圈尾，汉密尔顿进站换胎，并执行5秒罚时。
此时还没有换胎的维特尔来到了第三，进攻前队友Kimi，却被驾驶着阿尔法罗密欧的冰人强硬挡下。
维特尔于是也转头进站，同时一大票车手进站更换干胎。
随着车手们纷纷换胎，维斯塔潘第48圈重回第一，科维亚特第二，吴轼第三。
小红牛，还真给他们赌对了！
半干半湿的赛道干胎最难超车，因为干地线路有限，湿润的地方干胎没办法应付。
在多次尝试后，吴轼本来就要干掉科维亚特了。
结果第57圈，威廉姆斯的博塔斯一头在17号弯上墙。
又是17号弯！
安全车再度出现，让科维亚特得以缓了口气。
第60圈，比赛重启，仅仅剩下最后五圈。
吴轼脑子里是赛道每圈的变化情况。
此时除了最优赛车线是干的，其余很多地方也干了不少。
所以发车重启后，他立即展开了进攻。
科维亚特被潘子摆了一道，吴轼却注视着维斯塔潘的动作，所以起步的时候立即和科维亚特持平。
随即到来的1号弯，吴轼就压在内线偏向中部的位置，挡住了科维亚特的进弯路线。
然而这颗被维特尔称为鱼雷的本雷，竟然不管不顾的冲上来。
吴轼立即一脚重刹将他让了过去，不然就等着被他的前翼翘起来起飞吧！
“他在干什么？想要撞死我吗？”
吴轼在TR喊道。
而后不得不重新开始追击。
面对科维亚特这种对手，在赛道条件如此不便利的情况，吴轼只能够不断逼迫他，等他自己犯错。
好在仅仅两圈后，他就在17号弯抓到机会。
科维亚特的进弯速度快了些，立即失去了抓地力，线路跑大。
吴轼顺势就过去了，然而此时的维斯塔潘已经带出了足足3.3秒。
他失去了追上的可能。
第62圈，DRS启动，维特尔利用DRS超越了科维亚特。
混乱了一整场的比赛终于要结束了。
最后，第64圈，维斯塔潘冲线第一，吴轼第二，维特尔第三。