在王旗营呆了一上午，下午时陈家志又到了昆明辖下的呈贡县。
呈贡在滇池以东，距离昆明也就20多公里。
此时的呈贡辖下2个镇，和5个乡，呈贡也是昆明的菜篮子。
在这里也有个西门农贸批发市场，经营多年，目前还是云南数一数二的专业蔬菜批发市场。
这里的蔬菜交易量也更大，种类更丰富。
陈家志还看到了菜心、芥菜等粤菜品种，量很少，但一看他就知道这是作为高档细菜发往港澳地区，应当是走空运。
看完这两个市场，休整了一晚，陈家志又和薛军打车在呈贡周边的乡镇转了转。
总的来说，呈贡发展夏秋蔬菜种植都很有优势。
尤其灌溉上，呈贡地处坝区，相比大多数雨养种植区，灌溉条件更成熟。
“这边种花的人也挺多，还怪好看的。”
车开过一段路时，外面是连片的大棚，有竹架大棚，也有崭新的钢架大棚，在大棚里种的不是蔬菜，而是各种各样的花卉，此时也正是花期。
听到薛军的赞叹，出租车师傅也打开了话匣子。
“种花也赚钱啊，就在前边的村上，今年还刚修了个10多亩的花卉交易市场呢，据说投资了300多万，每天买花卖花的人不少呢。”
“是斗南花市吧？”陈家志插嘴道。
司机惊讶道：“哟，帅锅你还知道的不少，这花市今年才修，你是做啥的，听口音也不像本地人。”
“我们四川来的，主要做蔬菜生意，来这边看看。”陈家志笑道：“来都来了，师傅，带我们去花市看看呗。”
“好撒。”
斗南花市在以后很出名，被誉为‘中国花卉第一镇’，也是亚洲最大的鲜切花市场，陈家志来过几次。
但现在市场还很小，花卉品种也主要是剑兰，只是整体的潜力肉眼可见，花卉批发的利润应该比蔬菜还要高一些。
逛完市场，出租车又在田间转起了圈。
这次陈家志也关注起了与花卉相关的田间道路和排灌系统，从这就能看出政府很重视花卉产业。
“家志，你莫非还想种花吗？”
“多了解一点又不会吃亏。”
陈家志撇了撇嘴，他倒也想试试，只是现在重点还是蔬菜。
借助花卉产业形成的基础条件，呈贡的蔬菜种植也很有优势。
连着看了几个村子，终于遇到了一个蔬菜种植面积较大的村落。
平坦的土地上满是花椰菜、菠菜、胡萝卜、黄瓜……
陈家志记下了这个位置，也和个别村民交流了解了本地的收购价、人工、物资等等。
但没有贸然提其它事项。
在天黑前，陈家志和薛军又回到了昆明，跑了一天，出租车费用都花了几百块。
薛军很是肉疼，“真黑啊！”
“别心疼这点钱了，完成了考察任务就好。”陈家志拍了拍拿在手上的本子，往酒店走去。
进了大厅后，前台就告诉他下午丁胜打了电话过来。
陈家志当即就回了过去，等了一会儿就联系上了丁胜。
“陈老板，刚好我晚上要运一车菜到呈贡西门市场，明天可以一起回通海，我带你体验一下我们通海的风土人情。”
“哈哈，那还真是巧，我今天刚去了西门市场。”
通海隶属于玉溪，在昆明南边，除了烤烟外，也是夏秋蔬菜的优势种植区。
他这趟不仅是选基地，其实更多还是找货源。
次日一早，陈家志和薛军就上了丁胜的东风平头卡车。
丁胜胡子拉碴的给两人递了烟，“陈老板，你这次要买菜回花城吗？”
陈家志说：“如果丁师傅愿意跑一趟，我肯定发两车菜回去。”
丁胜抽了口烟，“最近是烤烟采烤高峰期，车没那么好找，但你如果从通海买菜发货，我能给你找到车。”
来都来了，陈家志确实很想试一下公路运输。
“通海好组织货源吗？”
“在通海买菜，直接找供销社就行了，供销社会统一从农民手中收购蔬菜，再统一销售，还会组织专人办理发运手续。”
“统购统销啊，这不是回到改革前的路子上去了？”
“这我倒是了解些情况。”丁胜沉吟道：“通海的蔬菜经营在10年前也全面放开了的，但第一年就出了问题，前期哄抢，后期又大量烂市。
供销社便又对大宗蔬菜，主要是大蒜、蒜薹和洋葱实行统一管理，任何单位和个人都不得直接到农村收购，但可以从供销社批发。”
陈家志注意到了其中的大宗蔬菜，“如果是叶类蔬菜呢？”
丁胜说：“这倒没有统一管理，不过通海最出名的菜就是早春的大蒜、蒜薹和洋葱，但白菜也有，也有司机拉过白菜到花城。”
陈家志又听到了早春二字，问了后，才知道通海也是以北方市场为主。
大多是走铁路销往华北、西北和东北市场，往南方走的是少数，云南也还没有直接到花城的班列。
到通海后，在丁胜的引荐下，陈家志也从供销社批发了一车白菜发往花城，他还给了丁胜一笔带路费。
一车8吨，总成本约1.2万元，到花城的成本大约相当于0.7元/斤。
没有发大车，他主要是想试一下时间和效果。
包装上没用泡沫箱，但加了冰袋，如果能安全到，扣除损耗，可能还有得赚。
然而，事实证明风险很高。
几天后，陈家志已从弥渡到了元谋，这车菜才到花城，菜早已焉了吧唧的。
李才和丁乔给白菜剥了一层又一层皮才把菜给卖出去。
发货时1.6万斤菜，实际售出0.73万斤，损耗超过了50%。
但花城最近菜价好，白菜也有1.7元/斤，最后一车菜还赚了410元，平均每斤两分五厘钱的利润。
看了陈家志算的账，薛军惊呼道：“这生意能做啊，我们发的是小车，保鲜上也没用心，如果发大车，再把保鲜做好点，损耗降低，利润也应该不错。”
陈家志手指轻敲着桌子，沉吟道：“确实能做，但有点不适合菜心，也还可能有更好的选择。”
第323章 论元谋蔬菜
这一车菜其实已算很顺利。
如果能做好包装和保鲜，其实利润就如薛军所说，还算不错。
但包装、保鲜等等暂时只能依赖发货地，想改变本地人观念可不容易。
同时还得考虑公路运输风险，如果遇到极端恶劣天气或者车匪路霸，一车菜可能全毁了。
简单说，风险收益不成正比。
“快一步是先驱，快两步可能就是先烈了呀！”
陈家志嘀咕道，他觉得至少得等严打过后，车匪路霸少了，公路运输条件也改善了，云南建基地的条件才成熟。
薛军听了后，问道：“那我们现在回去吗？”
“来都来了，还是要看看。”
陈家志又从桌旁拿起了一份杂志，旁边还有报纸，这些都是才收集的考察信息和资料。
“走吧，去市场。”
他们现在在昆明西北方向的楚雄元谋，此前两天还去了大理弥渡，不过弥渡位置偏西边，交通距离更远，已经被他排除了。
元谋距离昆明两百多公里，四周山峦叠翠，中部形成盆地，有‘天然温室’之称，具备冬季可以露地栽培喜温蔬菜的优越自然条件。
靠着地理优势，元谋目前的外销蔬菜也占云南一半以上。
1970年，西南地区的交通大动脉成昆铁路通车，而京城等地区反季蔬菜告急，于是京城蔬菜公司等便找上了元谋。
在财力、物力上给予了极大支持，大量客户上门坐等，然而多年里蔬菜种不出来，年产量不足千吨~
一直到云南农大蔡克华教授为代表的一大批科技人才介入，用了8年时间才解决了冬早蔬菜生产的许多难题，使反季蔬菜生产走上了产业化之路。
在当下云南最大的元谋能禹蔬菜批发市场里，陈家志才感受到了‘专业’蔬菜批发市场的气息。
市场里活跃着众多的批发商和联络着各大省份和城市的运销队伍。
“老板，花城发货吗？”
“帅锅，你要发什么菜？”老板是个大姐，表现得很热情，“黄瓜、番茄都可以发货。”
陈家志笑道：“最近火车班列好联系吗？”
“你还没订好车厢啊。”大姐略微有点失望，“最近可能要好订车一些，但也要提前排队~”
“哦~”
陈家志又问了价格，看了下菜，手里拿着笔和本子写写记记，看着很像那么回事，但又说还要再看看，便去往下一个档口。
现在已经不是冬早菜的旺季，但夏季温度更高，蔬菜生产量仍然不少。
黄瓜和番茄尤其多，其次还有辣椒。
可北方夏季也不缺这些菜，往南方发货也受限于运输，更别提还有竞争。
又走了一路，薛军叹道：“怎么哪哪都有运力限制！”
陈家志仍在观察着市场，随口回道：“这才正常，等没运力限制，种菜可能也就没那么容易赚钱了。”
“我也是这么想的。”薛军说道：“跑了这么多地方，我算看出来了，还得是自家的菜看着更顺眼，这边的人太不讲究了包装了，但还卖得挺好，也是怪了。”
陈家志说：“有什么好奇怪的，供不应求，客户上门等着买菜，自然不注重这些细节，但迟早得吃大亏。”
看了这么多天，深受63档口和陈家志熏陶的薛军也愈发看不上这边粗糙的作风。
他颇为赞同的点评，“所有蔬菜都是简陋的竹筐，同一种菜还不分大小、优劣和成熟度，感觉地里摘的时候什么样，发出去就是什么样。”
“还有同一种菜不分品种，和广东和山东比起来，这里菜的品质确实低劣，未来几年元谋的菜可能会很难卖，甚至卖不出去。”
陈家志和薛军边走边交谈着，言语里尽是对元谋蔬菜产业的不看好。
“我说同志~”
两人身后突然冒出来个穿着条纹衬衫的中年男子，相貌很板正，表情很严肃。
“你们在这里大放厥词，就不怕被人打吗？”
云贵川语言基本相通，刚才也好像确实说得太大声了点~
“不好意思哈，冒犯了。”陈家志哂笑道，制止了想上前理论的薛军，打算开溜。
中年男人却不想放他走，喊道：“等等，你们为什么笃定元谋蔬菜会卖不出去？”
“嗨，我们也就随口说说。”陈家志不太想节外生枝。