俗话说得好。
一个愿打，一个愿挨。
无加价不豪华。
可这么多加价提车的人，内心未必就没有怨气。
以前合资品牌车子确实有领先之处，国产这边在燃油领域没有相应的竞品，能真正比肩其在发动机变速箱领域的沉淀。
现在时代不一样了。
“他们加价，咱们平价，尽量让这些心碎车主能多看到咱们，后续的消费市场反应会自己做催化。”许易道。
怎么看到？
除了广告之外，商圈这边星辰新开的直营店几乎都与这些豪华车企的品牌店贴上去了，或者干脆开在对门。
只要眼睛不瞎的车主，从对方4S店走出来，都能轻易看得到。
这放在国产造车品牌里，也算开了先例。
哪怕是蔚来这种愿意在一线核心商圈砸资源，搞个高档体验店做宣传的，也会稍微避开与传统豪牌的正面对撞。
“许总，既然交车数据这么好，月底我们市场部这边准备提前宣发一下，”
俞年道。
星辰对外的销售榜单，往往是以月来公开。
星辰mini销量破3万的时候，星辰S7销量破一万五的时候，也对外大力宣发过成绩表单。
这次星辰L7的成绩让内部一致认为是一个新的台阶。
许易颔首：“你去安排就行，过两天还要去庐州视察交流一趟，咱们提前把成绩露一露，也能震慑一些杂音，让外界看一看，让相信和支持我们的人更加安心。”
外界是一直有杂音的，拿出了订单还不够，人家还得看交车。
就像造车非一日之功，人们想信任一个品牌，也需要拿点真正有说服力的东西。
……
第四季度是销售旺季，往往也是车企完成年度销售目标的关键时期。
黄永强对内立下了保11追12的目标。
原以为是十拿九稳的事情。
毕竟从月初开始各地4S店订单就已经传来供不应求的讯号，接下来两个月只要能保住每月一万三左右的销量冲刺，那就能达成年销十二万台的目标。
这对于二十五万以上的中大型SUV市场来说，已经能排进前三。
如果把产品细分到六座、七座的同级车型，甚至能排到前二。
然而预期赶不上变化，27号这天秘书递来一组数据。
“第一周的销量数据是2942台、第二周2763台，第三周2477台……”
黄永强看着这个月前三周统计的内部数据，内心涌出不知所措的感觉。
“这是什么情况？第三周较比前两周持续下降了这么多？销售渠道是干什么吃的，福特锐界和途昂降价了？？”
第241章 星辰整顿豪华市场
他第一时间怀疑起了友商。
第四季度都想拿一个亮眼的销量，汉兰达这边也是有几家同级竞品的。
像福特锐界与大众途昂这两款，他们一直在关注。
年底为了冲销量，传统品牌这边往往还会胁迫4S店多提车、捆绑提车，黄永强甚至放开了捆绑提车的限制，当然了，出厂对门店端的折扣返利会减少很多，这也是门店端一直在加价的原因，总得均摊运营成本。
“我们调查过，合资这边的竞品车是有搞促销，但并没有降价，主要是有少数地区的客户，近期存在流失现象。”秘书说道。
“哪些地区？”黄永强问。
“北上广深。”
“……”
黄永强愕然，一线核心地区的客户群都流失了，这踏马叫少数地区？
这明明是重点地区！！
“销售部那边送来了线下调查报告，说可能……也许是自主品牌这边，星辰汽车对汉兰达年底的销量产生了影响。”
这话一出。
“不可能，绝不可能！”黄永强下意识反驳。
吹牛逼呢？
星辰汽车什么时候发布的？
上个月底才发布。
一家刚发布一个月的新能源车型，能对他们老牌合资造成冲击？
你当造车是印刷啊。
就不说多。
按照星辰L7那个亮眼的订单量数据，首月能交出四千多台车，黄永强觉得都算很强了。
这里面有没有掺水，他也无意探究。
因为消费者订了星辰L7，也不可能在一个月内提的到车。
而他们的汉兰达产能充沛，可都是现车能提的。
这怎么比？
总之，星辰不可能影响到合资阵营这边的大趋势。
他皱着眉细看这份调查报表，然后发现了诡异之处。
第一张是实拍的门店画面。
只见照片里这家星辰汽车的直营门店人流川息不止，分别有上午和下午的实况，店内看车的人数竟然一直居高不下，始终有人。
再一看日期，是25号实拍的。
这距离发布会都过了多久了？
有一个月了吧。
怎么人流量还能保持这么离谱？一台车而已，吸引力有这么大？星辰请了演员不成？
黄永强脑海里不禁浮现买房套路，随机果断摇摇头把荒谬的念头排除脑外！
再看下一张。
是核心商圈的公开广告位，他们汉兰达一直处在比较显眼的位置，主打家庭用车的宣传语，旁边也有其他豪华品牌的车型广告。
乍一看好像也没什么不对的。
可仔细一看……这怎么多了一个星辰L7的宣传位？还是电子大屏？？
显示大屏的亮度和吸睛程度，比旁边的汉兰达海报强多了。
高科技打原始人？
还有那宣传语又是几个意思？
“五十万以内最好的家庭用车……呸，无耻！”
……
最后一张实拍图片，是好几家核心商圈的广汽丰田展示门店，和在其旁边和对门的地方，却悄无声息地多了一家星辰汽车的品牌直营店。
黄永强有些不寒而栗了。
这星辰汽车怎么回事？
一口气新扩张了这么多家门店？而且还跟狗皮膏药似的？哪哪都有！
好像被什么脏东西缠上了似的！
不对。
这些位置其实也不止广汽丰田一家，往往还有德系BBA与大众这些门店，以往国产品牌是不会往这边开的，而现在星辰汽车插进来了，就显得很突兀。
真把自己当豪华品牌了？
“我们观察了星辰汽车的门店状况，客流量方面有点超出预料，人们对这个新兴的新能源品牌好像并不排斥，而且……而且我们有部分汉兰达的意向用户，出门就走进了星辰汽车的门店。”
黄永强打电话询问细节，销售部汪帆则这样回应道。
“你说我们汉兰达的意向用户，被拐到星辰汽车的门店去下单了？这星辰汽车到底有什么魅力？”
黄永强愕然。
用户脑子秀逗了吗？
他们可是现车。
星辰L7呢，入门价其实是比汉兰达低配还要贵一些的。
消费者就算现在下单，怎么也要一个月以上才能提车吧。
放着现车不买，去买期车？
好吧。
一个月的时间也不是特别长，可一台增程车，真有这么大的魔力？？
“他们门店和其他的新能源品牌……不，和咱们现在所有的自主造车品牌，有些不同，不光可以免费蹭饭，服务也挺不错的……”汪帆把线下见闻的结果形容出来，他回想起自己进店去调查，居然被邀请吃了一顿午饭。
那味道还挺值得回味的……
试驾用户的盒饭都搞得这么好，还是大厨现烧？
他有点好奇星辰汽车内部员工餐到底是啥样的？
黄永强心中一股不详的警钟愈敲愈响。
心里有了动身去亲自考察一番的念头。
晚上八点。
吃完晚饭，他驱车来到天环广场附近的一家星辰品牌直营门店，停车后径直走入了店里。
即使临近歇业时间，店内依然有六七个人在内，还有几名销售负责接待。
“先生，看车吗？”
“嗯，算是吧，现在能试吗？”
面对门店销售的接待，黄永强稍微点点头，略带审视的目光盯着眼前这台星辰L7，对于其外观与内饰早已了解。
但坦白讲，这车他还没实际开过。
“先生，店内有热饮和咖啡，您要喝哪种？”