陈秉文点点头。
这在他的预料中。
董浩云的时代已经结束了，强留体面是最好的结局。
“第二，关于我。”
董剑华的眼神变得认真起来，“我今年四十五岁，在东方海外做了二十年，从最基层的调度员做到现在。
我不敢说多懂航运，但船怎么开，航线怎么排，客户怎么维护，船员怎么管，这些具体的事，我熟。
您接手之后，我会尽全力配合。
公司的日常运营、船队管理、客户关系，这些交给我，我会对您负责。”
他停了一下，补充道：“但有些事，我需要提前说明。
我这人做事，习惯有规有矩，习惯对事不对人。
如果以后在具体运营上，我和您的战略有分歧，或者我觉得某些决定执行起来会出问题，我会直接提出来。
这不是不服从，是希望能把事做好。
当然，最终拍板的是您，我服从董事会的决议。”
陈秉文看着董剑华。
这番话很坦诚，甚至有点过于直接。
但这恰恰说明董剑华是个务实的人，他在提前划清边界，明确分工。
这比嘴上唯唯诺诺、背后阳奉阴违强得多。
“可以。”陈秉文说，“你有意见可以提，但就像你说的，最终决定权在董事会。
执行层面，你全权负责，我只看结果。”
“明白。”董剑华明显松了口气。
他最怕的就是陈秉文外行指挥内行，或者对他处处掣肘。
现在看来，对方似乎愿意给他足够的运营空间。
“第三件事呢？”陈秉文问。
董剑华深吸一口气，郑重说道。“第三，是关于那些船，和船上的人。
陈生，麦理思先生转达了您的计划，要精简船队，卖掉闲置的老旧船只。
我完全同意，这是目前唯一能快速回血、降低成本的办法。
但是那些要卖掉的船，很多都跟了董家十几年、几十年。船上的船长、大副、轮机长，很多都是从我父亲那个时代就跟着干的老人。
他们有的全家都靠这条船吃饭，有的在海上漂了大半辈子，除了开船，不会干别的。”
“我的请求是，卖船可以，但处理的时候，能不能稍微温和一点？
给足遣散费，帮他们联系下家，或者在公司内部其他岗位尽量安置。
我知道这听起来有点矫情。
但这些人，是董家能走到今天的根基。
现在公司有难，要砍掉多余的枝丫，我理解。
可砍的时候，别让血流得太多，别寒了还愿意留下的那些人的心。”
董剑华说完，看着陈秉文，眼神里有期待，也有担忧。
他知道这个要求可能有点过分，甚至不符合纯粹的商业逻辑。
但他还是说了出来。
这是他作为董家接班人，对那些老臣子最后的责任。
陈秉文慢慢转动手里的茶杯，没有立刻回答。
他理解董剑华的心情。
重感情，念旧，这是董家能在航运界立足这么多年的人情基础。
但在商言商，情感是奢侈品，尤其在眼下这种需要刮骨疗毒的时候。
不过……
陈秉文转念一想，董剑华这个请求，未必全是坏事。
稳定核心团队的人心，对后续运营确实重要。
而且，妥善安置被裁的老员工，虽然会多花一些钱，但从长远看，这些船工都是未来东方海外重新崛起的技术储备。
所以，对与董剑华的请求，他痛快的答应下来。
“可以。
具体方案你来定。
遣散费按行业标准给，公司出面协助联系其他船务公司的工作机会。
至于内部安置前提是有合适的空缺，且被安置者能胜任。
我不养闲人。”
董剑华的眼睛亮了一下，他没想到陈秉文答应得这么干脆。
“谢谢陈生！我保证，会处理妥当，不会让这件事拖累重组进度。”
第368章 港口8K（求月票推荐票求追订）
正事谈完，董剑华又给两人添了茶。
“陈生，”他犹豫了一下，还是问道，“重组之后，您对东方海外的定位是什么？是只求活下去，等市场回暖，还是……有更大的想法？”
陈秉文看了他一眼。这是个好问题，说明董剑华已经在思考未来了。
“活下去是第一位的。
活不下去，什么都是空谈。”
陈秉文实话实说，“但活下去之后，东方海外不能只是原来的东方海外。”
他放下茶杯，“全球贸易不会死，只会变得更复杂、更快。
航运是物流的一环，但不是全部。
未来，东方海外不能只做运货的，要做管货的。
整合航运、码头、仓储，甚至一部分陆运，提供门到门的全程物流解决方案。
船队是我们的核心资产，但不是唯一资产。
航线网络、客户关系、管理经验，这些才是真正的壁垒。”
董剑华听得认真，眼神里有思索，也有震撼。
整合物流……
这个概念在当时的航运界还很超前，大部分船东想的是怎么多拉货、怎么压低成本。
但陈秉文说的方向，他隐约觉得是对的。
只是这条路走起来，会比单纯跑船难得多。
“这需要很大的投入，和很长的时间。”董剑华说。
“我知道。所以现在要先瘦身，活下来，攒本钱。”
陈秉文语气平静，“这个目标，可能需要五年，十年，甚至更久。
但方向要提前定。
对于东方海外，未来具体怎么走，你要多思考。
大的战略我定，具体的路径，你比我懂。”
董剑华重重点头，心里有种复杂的感觉。
一方面，压力巨大。
另一方面，又隐隐有些兴奋。
如果真能做成，东方海外或许能超越父亲时代的辉煌，成为真正意义上的全球物流巨头。
“我明白了。我会好好想。”董剑华郑重地说。
这次私下会面，比预想中顺利，也更有价值。
两人初步建立了工作关系的基调，也明确了各自的边界和期望。
......
回到伟业大厦，陈秉文没回办公室，而是直接来到会议室。
方文山带着财务和法务团队还在那里加班，整理东方海外的债务重组方案。
“陈生。”见陈秉文进来，方文山站起身。
“坐，继续。”陈秉文摆摆手，在长桌一头坐下，“进展怎么样？”
“基本框架有了。”
方文山把一份草案推过来，“按您的要求，我们注资2亿美元，换取51%股权。
剩下的49%，其中20%留给董家，29%用于银行债转股。
银行那边，我们初步接触了汇丰和渣打，他们态度比较积极，毕竟有人愿意接这个烂摊子，总比贷款全变成坏账强。”
“汇丰和渣打，他们愿意转多少债务？”陈秉文问。
“汇丰初步同意将其持有的4.2亿美元贷款中的2亿转为股权，占重组后公司约7%的股份。
渣打愿意转1.5亿，占5%左右。”
方文山说道，“其他银行还在谈，但有了这两家牵头，后面会顺利很多。”
陈秉文点点头。
汇丰和渣打是最大的债权行，他们点头了，其他银行就好办了。
“另外，”方文山顿了顿，“关于精简船队，我列了个初步清单。
有63艘建议优先处置。
有35艘可以观察市场情况，如果有合适价格也可以卖。”
“63艘……”陈秉文在心里算了下，“全卖掉，能回笼多少资金？”
“按现在的市场价，大概能卖3亿到3.5亿美元。
但如果分批卖，价格可能会被压得更低。”
方文山说，“而且这么多船同时进入市场，本身就会冲击价格。”