发现基站还在稳定的运行，伪装物也完好无损，他就放心的离开了。
这些老款的短信机基站等到下半年就会陆续的拆掉，不过那时候不用他自己来拆，而是会让派到国内的那些新人类工程师来执行这个任务。
离开房子后，他骑着摩托车来到码头，装作普通的商人到码头那买了一张去上海的船票。
之前由他一手创建的内河航运队已经正式纳入四海集团的管理，归属于四海航运公司。
这两年来他陆续制造了30多艘C-200级运输船交给这个航运公司运营。
而今年上半年开始，广市的那家合资造船厂完成了技术升级，能够制造这种C-200型运输船了，他才停止动用超能力来制造运输船。
他到码头的时间是上午10点了，买船票时售票员告诉他下午5点半有一趟到上海的，如果赶时间的话，可以坐中午的船到南京，然后在南京换乘。
王建昆想了想，在这里等也是浪费时间，于是买了到南京的船票，然后就到码头附近溜达起来。
此时的湖口镇码头比前两年繁华了很多，泊位也增加了30多个。
此时码头上人来人往，有乘短途过江的，就坐那些渔船改装的机动船。
王建昆特地去看了看，发现这些改装的船用的发动机居然是星耀集团生产的摩托车发动机。
看了看磨损程度，已经至少用了大半年了，看来国内的能人还是不少的，懂得变通。
国内此时的船用发动机确实非常的少，只有几个国企在制造，并且都是大中型的柴油发动机，根本没有适合这种小渔船用的。
而星耀集团生产的摩托车发动机是汽油机，体积小，马力足，与这些小船确实挺搭的。
他们将齿轮箱稍微改造下，再连接上一个长长的传动轴，传动轴尾部再接一个小型的螺旋桨，启动后还可以跟摩托车一样调节档位。
他看到有一艘8米左右长度的改装渔船已经拉满了乘客，数了数大概有20个，还有大包小包的行李，船只吃水已经很深了，如果风浪大一点，船就非常容易翻的。
“开船喽，开船喽，没上来的等下一趟或者坐我老乡的哈，我这条就先走了！”船老大一边解开缆绳一边大声吆喝。
船上的乘客赶紧坐好不再站立，同时紧紧的抓好简易的扶手。
船老大数了数乘客数量，然后去启动发动机。
他已经非常熟练了，很快的就成功启动，因为是汽油机，所以启动后不像柴油机一样有很大的黑烟。
尾部的螺旋桨之前是放在水面上的，发动机启动后，怠速状态下螺旋桨也旋转起来。
船老大抬起一个控制杆，螺旋桨渐渐的没入水中，船尾冒出一股股气泡。
等到船老大慢慢的提高档位后，传动轴的速度变得飞快，船尾的水花和气泡也越来越大，沉重的渔船开始缓缓的加速往江中心驶去。
“老乡，这船坐这么多人，看着摇摇晃晃的，很危险啊，那些坐船的人不怕船翻了吗？”
王建昆等得无聊，看到旁边几个好像在等船的人，于是拉住他们闲聊。
“怕当然是怕的，但是谁让这种船便宜呢，那边那种大的国营船，坐着倒是很平稳，但是票价是这种船的2倍了，所以一般的人都会坐这种私人改装的船的。”
“那政府不出面管管，让他们不要装那么多，不然遇到大风天，到了江中心很可能会翻的。”
“管？咱们管得了，长江这么长，这里不让上那么多人，开船的会到其他地方再拉点客的，他们船票那么便宜，不多拉点怎么挣钱，所以管不了也没法管，坐船的只能是求菩萨保佑，不要到了江面上再遇到大风就好了。”
王建昆听完想了想，也确实如此，目前政府也缺少船只，不可能出动那么多的船到江上巡逻。
另外国营的过江船只非常上，班次也隔得很开，现在长江上的大桥稀少，要过江的人和货物却越来越多，所以这种改装船的诞生是避免不了的。
之前也有渔船会兼职搞一搞运输，只是之前人少货少，很少有超载的，现在长江两岸经济开始快速发展，这些渔船也就有了更多的活了。
星耀集团的发动机和齿轮箱只是为他们提供了一种机械动力，所以他也没有必要去管。
不过他觉得国内的内河运输潜力还是非常大的，既然国营单位和船厂忙不过来，跟不上经济发展的脚步，那不如就让四海集团和星耀集团再提供一些助力，到长江上下游再开几家中小型船舶制造工厂，专门制造中小型内河运输船，帮助两岸人民解决过江的难题。
想到这些，他往摩托车那走去，用后备箱里的卫星通信装置联系陈兴东和潘华，让他们俩配合起来，扩大国内的内河运输船制造和航运公司。
布置完任务后，去南京的船也要出发了，他乘坐的是四海航运的C-200级运输船，所以摩托车是可以带上船的，而且不需要额外包装。
他将摩托车开到码头那，把船票给到验票人看了看。
检票员看到行李那栏写的只有一辆摩托车，于是用对讲机通知上面的船长，控制吊机将王建昆的摩托车吊运到货舱里。
大概10多分钟后，检票员收起舷梯，用通话器通报启航。
上面的船长在播放了一遍广播后，就加大发动机马力，将船驶离码头，往下游南京开去。
王建昆坐的是短途，所以选的是上面的硬座，他看了看，发现硬座已经坐满了，下面的软座和包厢倒是空了一半的样子。
四海航运的运输船以快速出名，大部分乘客图的就是出发准时，航行时间短，所以运营以来上座率都比较高。
船只在安庆和芜湖都有停靠，有人上船也有人下船，货物倒是没怎么动，一直到了南京终点站后，王建昆才看到里面卸下来全部的货物。
他下船后，很顺利的买到了去上海的船票，并且只要等1个小时就出发。
他于是骑上摩托车到码头附近逛了逛。
南京作为曾经的旧都，发展得还是非常不错的。
码头附近有非常多的仓库，大部分都是放的矿石煤炭以及钢铁半成品。
除了仓库外，大大小小的机械加工厂也有很多，王建昆用超能力探查了一番，发现很多都是集体企业或者是个人承包的。
看样子这里的政策还是比较宽松的，私营经济渐渐的往制造业发展了，而不仅仅是商贸业。
不过他发现这些工厂制造出来的产品质量还是非常低的，并且技术含量也非常低，大部分是一些铁桶，铁锅，铁勺和铜盆等老百姓日常生活用品，用到的机床设备都是一些老掉牙的，精度非常的差。
不过这就是此时国内制造业的常态，因为人们的日常需求用品正在从木制品向金属制品过渡，所以这些低端制造业的存在有效的解决了老百姓对金属制品的需求。
王建昆觉得自己还任重道远，要想带动这么庞大的一个民族从低级工业向高级工业转变，需要更多的耐心和更多的投入。
不过这趟远行是为了处理之前留下的一些隐患的，所以他大略考察了下就离开了。
到了上海之后，他没有去见之前的那些熟人，而是继续易容然后在一段无人江面制造出一艘改装渔船，去往之前制造小潜艇的地方。
到了那里之后，他按照之前的方式，将那艘小潜艇分解还原成各种元素，把他们封存到山体里，山洞也还原成最初的模样。
搞定了这些之后，他到了金山码头那，坐上由新人类驾驶的一艘渔船，带着往东海去。
他将靠近大陆12海里内的那些移动基站统统处理掉，把山石还原成原来的样子。
因为此时的全球卫星通信系统已经建设完成，海上的通信已经切换成卫星通信了，用的人都是四海渔业和四海航运的人，所以没有这些移动基站没有关系。
并且外海还有一些大型的基站，可以转发信息，广省和福省那边的短信机还是可以继续用的。
当然等跟国内合营的短信机基站建好后，他之前安装的那些基站就可以派人去拆除了。
第234章 四海集团和星洲集团的发展情况
在将靠近大陆近海的那些可能暴露的移动基站和气象站都处理完了之后，王建昆从香港上了岸。
在那里，他秘密会见了四海集团的执行总裁潘华和星洲集团的执行总裁郑天明。
他俩经过这么长时间的接触，并在经过一系列的忠诚测试后，已经去缅甸基地那接受了脑机芯片的植入。
所以王建昆联系他俩非常的方便，并且不用担心因为容貌问题让他们疑惑。
“首长，收到消息后，我已经让集团内负责船舶制造的经理去制定内地市场的开拓计划了，应该一个星期内就能制定出来行动方案，今年一定能在长江上下游选址建设3座中小型的造船厂。”四海集团总裁潘华在会议室里跟王建昆汇报工作时说道。
“很好，之前咱们的计划有点保守了，今年以来内地的政策越来越开放，对这种能提升国内经济技术水平的造船业已经不设阻碍了，所以尽快去做，放心大胆的去做。
船型的话你们去沿江考察确认下，注意一个性价比，要让一般的船老大能买得起。”
“明白，内地有我们的经济考察小组，我会给他们发布任务的，制造那些小型的平地运输船对我们来说已经没有难度了，就是人手一时半会没那么多。”
“人手不够的话，就加大培训，让那些新人类工程师多带一些徒弟，另外脑机芯片植入的速度正在加快，你在集团内也可以开始选拔一些人，尽量找那些身份简单，家里没什么牵挂的，在通过了咱们的测谎仪测试后就可以送到缅甸去进行脑机芯片植入，这样人手问题就能解决了。”王建昆给出了他的方案。
为了降低成本，提高造船速度，四海集团已经彻底抛弃了以前的铆钉造船和木制件造船，全部采用钢板进行焊接造船。
但是此时国内的电焊工确实非常的稀少，在珠江口的那家合资造船厂已经将广省和福省的自由焊工都招过去了，另外王建昆之前制造的一批新人类工程师也被送到造船厂，一边进行重要部位的焊接工作，一边指导那些新招的学徒工。
但是焊接这种工艺的培训是需要比较长的时间的，初步上手至少要培训一个月，要放心让他们焊接船体，那至少得完成3个月的系统培训，并且焊接后可能还会经常面临返工。
所以为了加快造船工业的发展，王建昆不得不加快脑机芯片植入的速度，同时也打算扩大范围。
之前一直是在全解阵内部选拔，并且都是加入全解阵很多年的老成员。
现在他决定慢慢从各个集团公司开始，把一些经过考核的成员进行脑机芯片植入，加快各集团公司的发展步伐。
“首长，这会不会有点冒险，毕竟内地的情报渗透能力非常厉害的，万一咱们的测谎仪没有检测出来，脑机芯片就会暴露给内地政府的。”潘华有点担心的说道。
“潘总，你不用考虑这个，咱们的脑机芯片是有保险措施的，当然这些国内身份的人员权限会是最低的，只给他们某些必备技能的记忆包，其他功能暂时不会开放。”
“那就好，我这就让人事部门进行考察筛选，尽快把他们送到缅甸去进行脑机芯片植入手术。”
“好，待会我跟郑总聊完后，你带我去那家造船厂看看，这么长时间了，我还没去看过。”王建昆吩咐道。
“好的，那我先去安排了，你跟郑总慢慢聊。”潘华说着退出会议室，并把门带上。
潘华走后，新洲集团负责通信业务的郑天明上前来汇报起工作。
“首长，这大半年来，星洲集团已经完成了内地SZ市的通信建设和运营工作，另外在东南亚的马来，新加坡，印度尼西亚，泰国，非洲的莫桑比克，南非，肯尼亚，坦桑尼亚，埃及，南美的阿根廷，巴拉圭，乌拉圭，智利还有巴西这些地方铺设了一些短信机基站，具体各个国家的基站铺设量和位置我已经上传到中央电脑了，您可以查看。
手机基站目前只在东南亚的新加坡，泰国，非洲的南非和埃及，南美的巴西，阿根廷这几个国家铺设了，因为只有这些国家的经济发展水平能支撑得起手机的消费，当然中东的波斯是我们目前最大的客户，短信机基站已经覆盖80%的领土，手机基站也覆盖了10多个大城市，并且正在大力建设中。”
郑天明将目前星洲集团的短信机业务和手机业务进行了汇报，王建昆也一边听一边用脑机头盔调阅其上传到中央电脑里的资料。
确实如郑天明所说，现在的星洲集团的业务已经在亚洲，非洲和南美洲扎下根了，并且还在快速的发展。
“这欧洲地区能不能想办法进入？打打大英帝国的牌子，说不定可以的。”王建昆问道。
“不瞒您说，我们已经试过了，欧洲佬太保守了，并且他们那有好几个老牌的电信设备制造集团，比如瑞典的爱立信，德国的西门子，法国的阿尔卡特，这三大电信设备制造商与欧洲各国的电信运营商关系特别紧密，我们刚一接触，就被他们知道然后阻止了，并且现在这几家正在跟我们打专利官司，想逼迫我们把移动通信的一些专利与他们分享。”郑天明说道。
“哦？欧洲人这么明目张胆的吗？”
“是啊！他们可傲慢了，不过他们毕竟发展了上百年了，很多基础专利都是他们的，我们要想绕过去基本不可能，所以这专利官司很可能会输的。”
“输了会有什么结果？”
“要交罚金，还要答应一些他们提出来的条件，不然除了不能进入欧洲市场外，他们以前的殖民地市场也不能进入，会被他们查封的。”
“殖民地市场他们也管那么严？看来是要给他们一些回击了，欧洲本土市场在几年后将会有大变动，咱们现在的实力还不足，就先不考虑了，那就拿他们的殖民地市场开刀吧，正好咱们在非洲，东南亚和南美已经有了前进基地了，是时候让他们动一动了。”王建昆想了想后说道。
接下来他又询问了下内地的其他省市的基站建设进度，目前江省和BJ，上海，广市这四个地方是最快的，已经有几十个基站正在建设中，其他省市还在培训国企的员工，进度比较慢。
听完汇报后，王建昆和两位总裁一起吃了顿饭。
饭后他充当潘华的随行人员，去往了建在珠江口的那家合资造船厂。
他们是坐船从海水进入珠江的，从远处看去，一片滩涂海岸上，一座占地颇大的造船厂跃出海面。
靠近了之后，王建昆看到造船厂有陆地船台10个，干船坞3座，另外还有两座更大型的船坞正在开挖，十多台大型挖掘机正在挖掘泥土。
在船厂的码头停靠上岸后，王建昆跟在潘华的后面，仔细的查看起这座造船厂。
那10座陆地船台都是用来制造小型船只的，主要是制造C-200，C-800这两种运输船以及26米到40米左右的渔船。
C-200型主要供应国内的航运公司。
C-800这种主要供应缅甸地区，同时也用在珠江及近海运输。
而3座干船坞就用来制造中型海船了。
此时船坞内正在建造的是两艘5000吨级的散货船，一艘8000吨级的散货船。
目前散货船是非常适用的，经济欠发达的地区的港口的装卸区还没有多少集装箱装卸泊位，国内的各大港口也是如此，所以这座造船厂主要制造散货船。
可别小瞧这些散货船，目前世界上能造5000吨级以上的只有10来个，国内的造船厂都只有极少的船坞能制造。
因为船只越大，船用钢板特别是龙骨钢材的强度就非常高，不然在风大浪大的海上很难安然无恙。
而正在开挖的两座干船坞分别是2万吨级和5万吨级的。