但是，就算是再忙，他也会一直关注珠江汽车的各种动静。
F6上市之后的各种表现，自然也是他关注的重点。
下面的人知道他的关注点，自然也会及时的进行各种汇报。
“市场上消费者的选择太少了。”
“经过了多年的经济高速发展之后，国内的有钱人数量也是在不断的增加。”
“F6也算是碰到了一个好的风口期。”
陆燃稍微谦虚了一把。
F6的销量突破1万辆之后，接着继续突破2万辆，也是完全有可能的。
桑塔纳去年都达到了月销2万的水平。
比桑塔纳更加有竞争力的F6横空出世，也卖出类似的成绩，还是有希望的。
“茅岗路那边，现在已经成为我们区里面新的热闹街区了。”
“这可都是珠江电池和珠江汽车的贡献。”
“F6在短时间内产量要快速提升，如果有什么问题需要我帮忙协助解决的，你尽管提出来。”
刘永哲知道自己能够做的有限，但是该表达的态度，还是要有的。
“对了，南边二工厂土地征收的事情，已经有定论了。”
“年前就能完成所有的相关手续，然后安排施工队进行三通一平的工作。”
“明年一季度就可以正式的交付给你们公司进行使用。”
虽然珠江汽车扩产之后，短时间内不需要使用二工厂的产能。
但是刘永哲是知道珠江汽车的第二款车已经在快速的开发之中。
修建新工厂也是需要时间的。
所以提前做准备，肯定没有坏处。
对此，陆燃自然没有任何的意见。
本来现有产线能扩工作就已经提前到年内完成，那么二工厂的规划工作也就正式的开始了。
等到明年一季度，差不多也是要考虑正式动工了。
这么一来，明年之内完成二工厂建设，基本上是没有问题的。
到时候第二款产品，可以完美的续上去。
第143章 传到海外去了
进入到九十年代末期的时候，国际上的各种外企都开始纷纷涌入。
这也算是外企在华夏最风光的几年。
像是西门子这些公司，一天的出差补贴都赶得上许多工人一个月的工资。
特别是去到边远地区，补贴金额还真是吸引人。
再加上人家出差基本上都是住五星级酒店，一般的华夏企业，真的是比不上。
进入到华夏市场的外企多了，对于华夏市场的变化，自然关注度也在变高。
汽车行业在全球来看，不算什么朝阳行业。
但是在华夏，绝对是属于一条冉冉升起的赛道，值得各个国际汽车巨头重视。
“贝克，华夏那边珠江汽车的第一款车型，据说月销量就已经突破1万辆。”
“并且在市面上还是处于供不应求的状态。”
“你们研发是不是需要考虑跟销售部门一起讨论一下，为华夏市场开发一款合适的轿车？”
约翰史密斯作为通用汽车的总裁，这两年的压力也是比较大的。
东瀛汽车企业和高丽车企在北美市场攻城略地，抢占的都是通用汽车的市场。
通用汽车这边除了想办法稳住本土市场，也在看看有没有新兴市场可以拓展。
沪上通用就是在这个背景下成立的。
只是这家合资公司导入的车型，不是F6这种级别的轿车。
走的比较小众的路线，虽然不算失败，但是走量就有点困难。
这让约翰史密斯有点不满。
“F6的售价很低，我们就算是选择一款合适的轿车导入沪上通用。”
“除非大规模的实行国产化，要不然最终生产的轿车，售价估计要达到20万以上，才能留下比较大的盈利空间。”
贝克虽然是搞研发工作的，但是对于市场变化也是非常敏感的。
大部分车企的研发部门，其实都是不能埋头搞研发，而是要抬头看一看市场需求。
特别是汽车行业作为一个充分竞争的行业。
你要是不尊重市场，市场就会给你一个教训。
多教训几次，公司估计就要经营不下去了。
或者高管的位置要保不住了。
“华夏现在已经成立了不少合资公司，本土的汽车企业也慢慢的发展起来了。”
“这种情况下，一款车要实现高度的国产化，其实也不是多么大的问题。”
约翰史密斯这么一说，贝克其实就已经明白老大的想法了。
“确实如此，我找销售那边沟通一下，争取尽快的定一个方向。”
“然后跟沪上通用那边进行对接，争取早日实现轿车国产化。”
这个事情对公司没有坏处。
对研发部门来说，也没有什么坏处。
所以贝克肯定要尽快的去落实约翰史密斯的指示。
同样的，福特汽车那边也在讨论类似的话题。
“亚历克斯，这一次去华夏考察，我感觉那边的变化还是挺大的。”
“我跟长安汽车和沪上汽车等好几家华夏汽车公司进行了接触，它们对于成立合资公司的意愿都是比较高。”
“我感觉可以跟董事会提议，正式的启动在华夏新成立一家50:50的合资公司生产乘用车。”
斯高特作为福特汽车采购总监，这一次专门去华夏考察供应商。
福特汽车在华夏其实已经有一家合资公司了，不过是生产商用车的。
由于福特的股份不多，所以在总部这边没有得到足够的重视。
但是对于华夏市场的变化，总部这边一直都是在关注。
毕竟十几亿人的大市场，还是处于经济高速发展的大市场，吸引力是绝对有的。
“华夏那边今年的汽车销量，你觉得可以达到多少？”
亚历克斯喜欢用数字说话。
冰冷的数字，给人带来的是最直观的感受。
“华夏的汽车总销量今年应该还是不到200万辆，其中乘用车更是连100万都没有。”
“但是这正是华夏汽车市场的魅力所在。”
“一个人口规模足够大的市场，增速很快，估计乘用车的销量不用十年就可以达到300万辆以上。”
“我们如果在这个市场实现比较高的占有率的话，对于公司的稳健发展来说，绝对是很有好处的。”
斯高特结合自己在华夏市场考察的见闻，给出了自己的意见。
特别是珠江汽车的快速崛起，给了他很深的印象。
沪上大众的优秀表现，也是让人眼馋。
桑塔纳那样子的落后车型，在华夏一年都能卖出去二十多万辆。
斯高特觉得福特汽车要是把蒙迪欧拿到华夏销售，也可以轻松实现月销过万。
“你做一个专门的报告，到时候公司内部讨论一下。”
亚历克斯想了想，没有直接同意，但肯定也没有反对。
……
“川岛，看来以后你们研发部门考察市场的时候，也要多来华夏看一看了。”
“F6上市之后那么的成功，跟我们之前猜测的倒是完全对上了。”
蜀都一汽丰田成立之后，作为丰田汽车社长，奥田广弘也是亲自来华夏进行了一番考察。
原本丰田汽车考虑到华夏汽车市场的销量主要都是商用车，乘用车完全不成气候。
所以跟一汽成立的第一家合资公司也是生产考斯特商用车。
但是看到了珠江汽车的快速发展之后，奥田广弘有点后悔没有把第一家合资公司定位为乘用车生产企业了。
“确实如此，华夏的许多元素，都是值得借鉴的。”
“后面我们研发做市场对标的时候，也会把一些华夏车企设计的产品纳入其中，看看有没有什么借鉴意义。”
天下文章一大抄。
汽车设计自然也是要借鉴一下同行的一些设计元素。
就算是国际大车企，在企划一款新车型的时候，也不是真的埋头自己瞎搞。
别人已经成功的东西，肯定是可以拿过来借鉴一下的。
F6的图片刚刚传出来的时候，丰田汽车这边就已经注意到了。
并且川岛三郎负责设计的下一代凯美瑞车型，还准备借鉴其中的一些设计元素。
当然了，作为国际汽车巨头。
人家的借鉴，那是真的借鉴，不会完全照搬。
“一汽之前不是对成立一家乘用车合资企业很感兴趣吗？”
“这个口子，我们也没有必要完全关闭。”
“要是条件合适的话，尽快再成立一家新公司，我觉得也是可以的。”
奥田广弘的态度，肉眼可见的在发生松动。
这都是受到了市场的触动。
丰田汽车一直都想要超越通用汽车成为全球第一大车企。