珠江集团已经有了珠江汽车这个成功的汽车品牌。
如今再单独成立一家新的汽车公司，到底是想要干什么，这自然是很多人都想要知道的事情。
特别是刚刚跟珠江集团合作成立了红旗轿车这家合资公司的一汽那边，耿卫东是亲自打了电话过来咨询。
“陆总，现在大家都很好奇珠江集团注册成立贝塔汽车的目的。”
“方不方便给大家透露一下？”
耿卫东没有拐弯抹角，直接把自己的疑问给问了出来。
“耿总，贝塔科技的定位，其实不是什么秘密。”
“我们内部的成立大会上面，也会正式的进行官宣。”
“你也知道，我们集团是做电池起家的，比较看好未来电动车的发展。”
“贝塔汽车就是专门研究生产电动车的一家汽车公司。”
“以后贝塔科技生产的产品，全部都会是电池作为直接能源来驱动的车型。”
陆燃这么一说，耿卫东倒是能够理解为什么单独成立贝塔科技了。
毕竟贝塔科技的定位跟珠江汽车确实挺不一样的。
但是他又有了好多新的疑问。
“珠江电池确实是全球技术最先进，规模最大的电池企业。”
“但是电动车的发展，影响是方方面面的，也不是单纯的电池一个问题。”
“就算是在汽车市场非常发达的美利坚、东瀛和欧洲市场，电动车的存在感都还是非常薄弱。”
“通用汽车的EV1，福特汽车的RANGER EV，最终都被市场给打败了。”
“东瀛的丰田和本田、日产等车企，虽然也一直都有在电动车上做一些努力。”
“但是我觉得更多的都只是作为技术储备的存在，没有真的把它作为未来几年的主要产品来销售。”
“这种情况下，贝塔科技的这条路是不是走的太激进了？”
耿卫东也是在汽车行业混了一辈子的人物。
眼光固然是没有办法跟陆燃相比，但是也不差。
国际上的电动车发展情况，他也是有所了解的。
“你说的没错，确实是跟你说的一样。”
“不过，在传统的燃油车市场，我们想要超越国外汽车巨头，难度实在是太高。”
“就比如我们的珠江汽车，其实好些产品的性能已经不比同级别的通用、丰田差，甚至跟奔驰宝马相比，也不遑多让。”
“但是在销售价格方面，只能是比对方低一些的情况，才能保证一定的销量。”
“想要进一步的往上走，那就更难了。”
“现在人家没有放下身段，降价跟我们竞争，所以珠江汽车发展的还是不错的。”
“将来这些国际汽车巨头的产品价格要是也不断的降低的话，那么我们自己生产的燃油车的市场就会面临比较大的压力。”
“提前换一个赛道去做尝试，我觉得就很有必要。”
陆燃说出来的东西，都是一些比较宽泛的内容。
很具体的信息，肯定是不适合拿出来说的。
“道理是这个道理，但是电动车的发展面临的障碍还太多了。”
“同样是一款F6这种级别的电动车，我估计成本就会直接去到二三十万，甚至更多吧？”
“这种情况下，消费者怎么可能买单？”
耿卫东想到珠江F6现在不到十万元的售价，如果变为电动版就要卖二三十万，甚至三四十万的话，根本就没有人会买。
就算是珠江集团在电池行业有很利害的布局，能够把成本做的再低一些，肯定也会比燃油版高很多。
这是电动车发展初期面临的最大的问题。
“这确实是一个问题，所以需要有一定的产业政策进行扶持，最大程度的降低这个问题带来的影响。”
“一汽是国内汽车行业的先驱，后续一些政策的制定和出台，还需要你们帮忙一起推动呢。”
既然都提到了这个话题，那么陆燃当然不会跟耿卫东客气。
后续制定政策，还真是离不开他们的支持。
要不然就会多很多不必要的障碍。
“这方面如果需要我们一汽配合，肯定是没有问题的。”
“但是就算是有一些优惠政策，也很难彻底的解决这个问题吧？”
“电动车除了车体和内外饰方面，底盘、动力和电子电器架构方面都跟传统的燃油车有很大的区别。”
“在没有足够的数量支撑的情况下，这些零件的成本都会非常的高。”
耿卫东脑中稍微想象了一下，就熄灭了跟着贝塔科技的步伐去研究电动车的想法。
顶多就是在研发中心那边安排一些人象征性的做一点前期研究。
大规模的生产，他是想都还不敢这么想。
那得烧掉多少钱啊？
等到出成绩的时候，自己都要退休了吧？
“没错，不管是电池、电机还是电控和热管理系统，甚至是底盘都是需要专门做一些开发。”
“就连轮胎也都有一些特别的匹配性要求。”
“这些都需要专门去做开发，行业内没有太多现成的东西可以使用。”
“但是如果我们不走出第一步的话，今后这个问题就是一直都存在的。”
“只有一步一步的努力，最终才能不断的降低电动车专用零件的成本。”
“最终让电动车的成本跟燃油车的慢慢靠近。”
“那个时候，就到了电动车销量大爆发的时候了。”
陆燃说的这些东西，耿卫东是能够理解的，但是肯定不会跟随。
而通过这个电话，他也是明白了贝塔科技的打算，心中也没有太多其他的想法。
反正对红旗轿车的发展应该不会有什么不好的影响，那就足够了。
珠江集团那么挣钱，愿意在电动车上烧钱，那就去烧咯。
将来要是市场真的发展起来了，一汽再在后面跟进，也不是不可以。
反正耿卫东也没有指望一汽能够超越珠江集团了。
在结束了跟耿卫东的通话之后，陆燃也意识到行业内外肯定很多人都对贝塔汽车的情况感兴趣。
借着这个机会把贝塔汽车正式的推到大家面前，显然不是什么坏事。
产品虽然没有那么快出来，但是让大家先熟悉一下贝塔汽车，将来产品真的出来之后，也算是有了一定的知名度。
“林蓉，你跟林国栋对接一下，看看怎么把贝塔汽车的相关信息，形成一系列长期的报道在汽车之家上面进行展示。”
宣传工作很重要。
看一看宣传部门的负责人的级别就能知道一二。
在珠江集团内部，陆燃也是一向很重视宣传工作的。
“陆总，要宣传一家还没有新产品的汽车公司，我觉得是不是适当的创造一些噱头出来会更好一些。”
“比如隔三差五的放出一些特别的消息，吸引行业内外的关注。”
林蓉现在负责汽车之家，也是浑身都充满了干劲。
最近一年，汽车之家的浏览量快速的上升，她甚至都在考虑下一步是不是把汽车之家拿到海外去上市。
“嗯，时不时的放出来一些东西，确实很有必要。”
“到时候贝塔科技也会专门的修建全球第一座大型纯电动汽车工厂。”
“贝塔科技的一些产品规划，应该也是外面的人比较感兴趣的。”
“甚至贝塔科技新产品的一些研发进度，很多人都想知道。”
“结合国内对新能源车相关的产业政策和标准的制定，你们隔三差五的进行报道，要让大家听到电动车的时候，就想到贝塔汽车。”
陆燃可是希望把贝塔汽车打造成为超越特斯拉的存在。
而经过汽车之家这么一报道，国内汽车行业的人自然都知道了。
“王总，这陆总还真是每一步的布局都走在别人面前啊。”
“我记得你也是准备将来进军新能源车，要开发插混和纯电动车。”
“没想到我们的研发都还没有开始，陆总就已经安排成立了贝塔汽车来专门研发生产销售新能源车了。”
吕博阳几乎每天都会关注珠江集团的各种动静。
贝塔汽车的出现，自然第一时间就引起了他的关注。
“珠江集团能够发展到今天的规模，自然是有原因的。”
“陆总的眼光和技术，都是国内产业界第一流的存在，我都甘拜下风。”
王船夫难得的谦虚了一把。
没办法，对手实在是太强大了。
“电池、电机和汽车零部件，珠江集团自己内部都能搞定。”
“他们生产电动车，确实比其他人更加有优势。”
“不过我觉得在这个领域，其实大家的差距不算特别的大。”
“我们就算是过两年才开始追赶，其实也是影响不大的。”
“毕竟一个产业要形成规模，早期的发展时间是比较长的。”
“让贝塔汽车在前面冲锋陷阵，我们在后面跟风，其实未尝不可。”
吕博阳这么一说，王船夫忍不住点了点头。
这个话，确实有一定的道理。
他对比亚迪有很高的期待，但是也不敢期待比珠江集团做的更好。
特别是人家的布局比自己更快、更完善的情况下。
“虽然我们现在的精力有限，没有办法立马开展电动车的技术研发。”
“但是前期的理论研究，还是要跟上去，到时候公司的人手和资金稍微充裕一些之后，立马可以开始跟上。”
王船夫对新能源车还是有很高的期待，第一不敢想，第二的位置他还是觉得一定要争一争的。
类似的讨论场景，在吉利汽车、长城汽车等公司内部都在展开。