他不想错过这个机遇。
“既然你觉得可以搞，那就先搞起来吧。”
“不过在品牌的选择方面，还是要慎重的。”
“车市虽然很是火爆，但是不可能每一家车企的产品都能卖的很好。”
郭书银的这个观点，郭书富倒是理解的。
还是那句话，选择大于努力。
整个车市火爆，竞争肯定也会变得激烈起来。
那么肯定就有一些成功者，也有一些失败者。
第270章 合资品牌加速布局、自主品牌崛起
没有哪家企业想要被市场淘汰，谁都想要成为市场的王者。
华夏车市的爆发，其实不是这个月才开始。
过去两三年，迹象就已经很明显了。
只是现在的情况，加速了各个巨头的布局速度而已。
“陆总，昨天宝马正式跟华晨成立了合资公司，华晨宝马注册成立的同时，就会以CKD的模式组装宝马5系车型。”
“这么一来，宝马5系在国内的销售价格，立马就可以实现大幅度的下降。”
“到时候豪华车市场的格局，估计就要发生巨大变化了。”
萧疏影一大早整理了昨天的各种行业新闻，给陆燃做了简单的汇报。
各个国际汽车巨头，都陆续在华夏设立了合资公司。
通用汽车、福特汽车、大众汽车、丰田汽车、本田汽车、日产汽车、现代汽车、标致雪铁龙、奔驰、马自达汽车等等。
现在宝马也正式的入局。
“奥迪来了，奔驰的新工厂今年也要量产，现在宝马也要国产化。”
“看来汽车市场ABB主导的豪华车格局，就要正式形成了。”
陆燃对于这个新闻倒是一点都不觉得意外。
宝马汽车但凡是有点追求，就不会放弃华夏市场。
虽然现在的华夏市场，豪华车的份额还比较低。
但是只要基数大了，总销量还是很值得期待的。
“是的，奔驰、宝马和奥迪在国内消费者眼中的影响力还是比较大的。”
“随便一款车型的售价都要五六十万，甚至更高。”
“在上一次的沪上车展，虽然只是进行了几天时间，但是据说各个豪华品牌在车展上都卖了不少的车。”
“甚至是法拉利、保时捷这种超豪华品牌，卖的也不错。”
萧疏影跟陆燃聊起了豪华车市场的情况。
珠江汽车虽然不算是一个豪华车品牌，但是她觉得陆燃肯定是有想要提升品牌影响力的想法。
各款车型里头，除了F3和F6之外，其他的车型定位，其实都不算很低的。
“那些豪华品牌，普遍都有几十年的历史底蕴，也愿意在宣传上面下功夫。”
“再加上买得起这种级别的车主，对于面子都是看得很重的。”
“我们的同级别车型，就算是配置比奔驰宝马要好，也是不可能卖到人家的价格。”
“这需要一个过程来慢慢的颠覆格局，短时间内没有办法改变。”
陆燃对于这个情况，倒是有很清晰的认识。
华夏汽车产业要发展壮大，要打破豪华车的垄断市场地位，不是一年两年就能完成的。
十年后，能够出现一些车型跟奔驰宝马掰手腕，就算是不错了。
“陆总，本田汽车今天会在羊城保税区那边搞一个新工厂的奠基仪式。”
“我听说它们生产的产品全部会出口。”
“并且在这个仪式上面，本田也会宣布进一步的下调第七代雅阁的市场指导价。”：
就在陆燃和萧疏影聊天的时候，赵大锤过来汇报了一个最新消息。
“新雅阁不是才上市没有几个月吗？”
“这么快就开始下调售价了？”
作为国内中高级轿车中卖的比较好的雅阁车型，陆燃还是比较关注的。
从尺寸上来看，雅阁跟F6的尺寸是比较接近的。
当然了，雅阁搭载的是 2.0L、2.4L、3.0L三个排量的发动机，定位比F6要高。
相对应的，市场售价也要高不少。
“是的，原本2.0L i - VTEC版本 22.98万元、2.4L i - VTEC版本 25.98万元、3.0 V6 VTEC版本 30.98万元。”
“这个价格的情况下，市场表现还算是不错，但是没有之前那么火爆。”
“估计对方也感受到了一定的压力。”
“当然了，之前的定价，利润率非常高，它们有足够的空间降价，应该也是主要的原因。”
“我估计这一次下调价格之后，雅阁的起步价会直接落到19.98万元左右的水平，甚至18.98万也有可能。”
“那么一来，估计帕萨特那边的压力就大了。”
“羊城丰田将来要推出来的凯美瑞车型，估计也会是朝着这个价格看齐。”
赵大锤结合各方面的信息，给出了自己的看法。
这个售价，对F6来说，影响不大。
因为一台雅阁可以买到两台F6，受众就完全不同。
当然了，真要是说一点影响也没有，那也是假的。
所有合资车企，在赵大锤看来，都是自己的竞争对手。
华夏如今的汽车进口关税是比较高的。
如果没有合资公司，那么各种同类型的产品直接从国外进口的话，售价会高很多。
到时候的销量肯定会低很多。
但是市场的需求在那边，到时候这些需求肯定是会有一部份落在珠江汽车那边。
“国内汽车市场迎来了高速发展的新时期，那么必然也会迎来竞争激烈的新阶段。”
“雅阁的降价，只是一个开始。”
“这一波主要影响的是中高级轿车，后面肯定还会有好几轮的降价潮。”
“汽车售价高高在上的局面，会不断的被打破。”
相比华夏现在百姓的收入水平，汽车的售价还是太高了。
特别是跟房价对比的情况，车子简直就是完全不值得买。
买一辆雅阁的钱，完全可以买一套房子了。
十几年后，这辆雅阁估计就只能卖两万元，但是房子却是会变为几百万元。
而那个时候，一辆新的雅阁，不仅价格不会上涨，还会下跌。
当然了，现在买车的人，估计没有几个会去考虑这些东西。
早买早享受嘛。
“今年有很多车企都有新产品上市，特别是吉利汽车、奇瑞汽车等公司估计会有很低价格的车型上市。”
“我估计到时候也会给我们的F3和F6车型的销售带来一定的冲击。”
“我们是不是也要做好调整价格的准备？”
整个行业大规模的价格竞争，肯定是会影响每一家车企。
特别是作为行业龙头，珠江汽车的不少产品都是会被人拿来对标。
到时候类似尺寸的车型，人家的价格比你便宜几万元，你怎么办？
“不要着急，我们之前的各款车型的定价，本身就已经比较合理了。”
“不像是合资公司的产品，动不动就预留了百分之二三十，甚至是更高的利润。”
“现在能够直接给我们带来价格压力的，主要就是国内新出现的那些自主品牌车企。”
“像是吉利汽车、奇瑞汽车和比亚迪汽车今年新推出的产品，价格必然会比我们同级别车型更低。”
“但是它们跟我们之间的差距，就像是我们跟合资公司的产品之间一样，都有一个品牌影响力的差别。”
“我们价格低，但是人家合资公司的高价格车型，卖的一样不错。”
“到时候先看看市场反应，再灵活的调整。”
陆燃知道珠江汽车不可能一直维持市场上同级别车型最低价的存在。
也没有必要维持这种局面。
它准备从品牌影响力和质量口碑等方面着手，把珠江汽车跟其他的自主品牌车型区别开来。
让大家看待珠江汽车的时候，习惯性的跟国际汽车巨头放在一起比较。
这样子才是长久之道。
对于这个回复，赵大锤虽然有点失望，但是也不敢多说什么。
毕竟销售部的立场，跟整个公司的立场，有时候不一定是完全一样的。
伴随着雅阁这边的降价，沪上大众立马就有了行动。
只是过了几天时间，帕萨特就推出了额外的买车送购置税的优惠活动。
相当于在终端市场给车价下调了两万元左右。
这种价格变化，往往都不是单一的。
帕萨特的优惠变大了，就会显得桑塔纳这些车型的性价比下降。
所以这些车的终端售价，同样出现了下降的局面。
虽然力度没有两万元那么多，但是趋势是非常明显的。
很快的，整个汽车行业都陆续出现下调市场指导价，或者加大终端优惠的情况。
虽然力度没有后世那么夸张，但是对于刺激消费者的购车需求来说，还是很有好处的。
特别是有些车企的优惠活动是打着限时优惠的幌子在推进，更是进一步的刺激了消费需求。