“将来有一定的基础之后，也可以考虑把新能源公司推向市场化，对外进行一些融资。”
陈不凡稍微思考了一下，给出了自己的意见。
在2004年的时候，这个想法还是很有道理的。
“那就按照你说的这个思路来推进，这段时间你们及时留意贝塔5的各种动作，看看对我们有没有什么参考意义。”
“贝塔5应该是做了不少的创新，到时候我打算买一台回来给研究院那边拆解研究一下。”
对标、拆解。
这是国内自主品牌车企早期经常做的事情。
珠江汽车作为业内霸主，各款产品也是不断的被人拆解研究。
贝塔5肯定也是逃不过这个命运的。
“这是肯定需要的，外观方面我们不要抄袭贝塔汽车，但是一些设计思路是可以借鉴的。”
以珠江集团在国内的战斗力，直接抄袭的动作是没有哪个厂家敢做的。
但是设计思路的借鉴，这是没有办法阻止的。
比如贝塔5的半隐藏式的车门把手，今后很可能就会成为电动车的标配。
其他还有不少眼睛暂时看不到的东西，将来也会被许多同行模仿。
……
“阿燃，你觉得动力电池将会是未来锂电池最主要的发展方向？”
陈里泉作为陆燃的研究生老师，双方的关系非常的密切。
对方成为院士的路上，珠江集团也是出了不少力气的。
如今，陈里泉大部分的时间都是在珠江电池这边搞研究。
作为国内锂电池行业唯一的院士，陈里泉也是给珠江电池带来了不小隐藏的好处。
别的不说，在行业标准出台方面，珠江电池的优势就不是谁能轻易的比得上。
“是的，未来电动车的规模肯定是会不断的上升，十几年以后每年几百万台，甚至是上千万台都是有可能的。”
“那个时候，动力电池的生产规模会比消费电子大非常多。”
“并且对于消费电子产品来说，其实动力电池的一部分技术衍生过去，也就够用了。”
“能够满足动力电池性能要求的锂电池，满足消费电子市场也是完全没有问题的。”
陆燃对这个情况自然很清楚，所以说话也是斩钉截铁。
“那我后续的研究方向也调整一下，明年开始全面转向动力电池的研究。”
对于自己这个学生的战略眼光，陈里泉是非常有信心的。
动力电池，确实也值得他好好的研究。
“出租车、公交车的电动化，应该是最容易受到相关部门支持，并且见效也是最快的。”
“但是个人电动车市场，今后也会持续的发展。”
“特别是我们贝塔汽车的产品都是支持快充和慢充，甚至支持家用电源直接慢充。”
“这种模式可以缓解充电桩资源不足对电动车发展带来的限制。”
虽然用家用电源来充电，效率非常的慢，充电时间很长。
但是至少可以解决有没有的问题。
当然了，能够安装充电桩，那自然是最好不过的。
“你们贝塔5到时候会在全球同步上市吧？”
“我感觉初期想要盈利应该是比较困难的，是不是可以考虑把贝塔汽车推到纳斯达克上市？”
陈里泉很清楚现在的电池成本。
一台长续航的电动车，单单是电池成本就可以买一台燃油车了。
就算是在华夏有补贴，也是很难盈利的。
再说了，你要进军国际市场，那边可是没有补贴的。
就算是有补贴，人家也不会优先考虑华夏企业。
“上市是肯定要上市的，不过先不着急，等我们的估值再高一些的时候上市会更有意义。”
珠江集团不上市，并不代表下面的公司都不上市。
陆燃也是根据情况来进行安排。
像是贝塔汽车，将来的市值绝对是很夸张的。
但是现在去融资的话，估计估值不会超过100亿元。
珠江集团又不缺钱，干嘛要低价把自己的股份让给别人？
但是没有足够的成绩，想要高价融资，别人又不愿意。
那就干脆等一等咯。
“嗯，我也就是那么一提，具体你自己安排就行。”
陈里泉不是那种好为人师的人。
再说了，论商业眼光，谁敢说自己比陆燃更厉害？
那不是自找其辱嘛。
第323章 面子里子有了，实用和个性也都有
金九银十的说法，已经慢慢的被汽车行业接受。
2004年的金九银十，成色虽然不是那么的硬，但是对于珠江汽车来说，表现也是非常的不错。
“陆总，我们9月份的销量再一次的创造了历史记录，全球销量超过13万辆。”
“相比去年同期，所有车型的销量均实现了一定程度的上涨。”
“到目前为止，我们的销售计划都是按计划达成的。”
对于赵大锤来说，每个月月初汇报上个月销量数据的时候，都是心情很好的时候。
因为珠江汽车现在的市场表现非常的不错。
基数已经不低的情况下，还能保持这种增幅，还是非常难得的。
“Panamera上个月卖了多少台？”
去年12月的时候，珠江汽车的销量就突破了12万，现在过了九个月才进一步的提升到13万，陆燃的态度还是很淡定的。
当然了，汽车市场上半年的销量不如下半年，这也是一直都存在的现象。
所以往往四季度的销量都是最高的，一季度是最低的。
就像是珠江汽车今年一季度的销量同比是增长了二十几个点，但是环比2003年四季度的话，反倒是下降了一些。
这就算是季节性因素了。
“我正想给您汇报，Panamera上个月的全球销量超过了3000辆，实现了巨大的突破。”
“其中国内市场销量超过1000辆，达到了1156辆。”
“美利坚市场销量943辆，环比持续增加。”
“欧洲市场那边的表现也是非常的不错，贡献了677辆。”
“中东等其他地区的市场，贡献了两百多辆，最终销量超过3000辆。”
虽然这个数据在所有7款车型里头是最差的，但是考虑到Panamera的产品特殊性，意义还是很不一样的。
关键是月销量能够维持3000以上的水平的话，珠江汽车开发Panamera这款车，在生命周期内还是可以挣不少钱的。
毕竟这款车的售价最高啊。
“国内这么快就达到了1156辆，市场主要的反馈是什么？”
虽然知道Panamera是很符合华夏审美的一款车，但是销量却那么快就上来了。
看这个势头，似乎月销超过2000辆，将来也是有可能的事情。
所以陆燃也很想知道目前的华夏消费者是如何看待这款车的。
“面子有了，里子也有了。”
“实用性有了，个性也有了。”
“这是我们Panamera目前给消费者留下来的一个关键印象。”
“我们也是联合汽车之家等媒体在宣传这个观点。”
赵大锤知道陆燃颇为关心Panamera上市之后的市场表现，所以过来汇报之前就已经确认好了各方面的信息。
如今陆燃问到，他立马就能回答出来。
“你这个总结还真是挺到位的，面子里子，实用和性能，我们都给消费者考虑上了。”
“那些35岁以下的富豪，应该还是很满意的。”
相比保时捷Panamera原时空2009年上市销售，现在提前了五年时间，市场表现还是很类似，陆燃也算是放心了。
不过，珠江汽车这边开心了，有些车企就不开心了。
作为今年市场变化最大的受损者，沪上大众内部的气氛就很微妙了。
“老张，9月份可是传统的旺季，结果我们的销量只有2.9万辆，连3万辆都没有达到。”
“这比去年同期直接下降了十几个点，你让我如何跟集团交待？”
“集团如何跟沪上领导交代？”
吕浩博直接把张武超叫到办公室，然后就是一顿输出。
虽然今年市场有调整，大部分车企的增幅都出现了大幅度的下滑。
就连珠江汽车这个龙头，增速也没有那么夸张了。
但是至少大部分的车企，它们的销量还是在增加的啊。
哪像是沪上大众，销量直接就可以用暴跌来形容。
别说是今年50万辆的目标了，吕浩博现在对于达成去年同等水平的销量也没有任何信心了。
毕竟1~9月份，沪上大众的销量只有22万辆。
除非第四季度每个月都卖四万五以上，要不然根本就达不到去年40万的水平。
“吕总，市场竞争太激烈，而我们的产品竞争力又严重不足。”
“虽然前期采取了多次大幅度降价的行为，挽回了一部分销量。”
“但是竞争对手也在降价，我们的优势快速地缩小。”