“您的记忆力真好！”
贝克一点都不慌，“当时的锂电池主要是指钴酸锂电池，确实是存在这样子的问题。”
“一粒18650钴酸锂电池的售价去到10美元，一辆车的电池包需要使用几千粒。”
“单单是采购电芯的成本就去到几万美元了。”
“关键是那还是消费电子级别的锂电池，如果要变为车规级的，成本很可能要翻一番。”
“最终加工成为电池包之后，一个钴酸锂电池包，可能成本就去到20万美元去了。”
“这是完全没有办法接受的事情。”
所有的事情都是贝克自己亲自经历过的，各种原因和变化点，他都很清楚。
“之所以现在我再一次的提出要使用锂电池，不是因为日产汽车等竞争对手也在使用锂电池，而是因为锂电池行业的发展进入到了一个全新的阶段。”
“除了钴酸锂电池之外，我们还有磷酸铁锂电池这个全新的技术方案可以选择。”
贝克这么一说，约翰史密斯立马就追问道：“磷酸铁锂电池跟钴酸锂电池有什么区别吗？”
虽然是车企CEO，但是约翰史密斯也不是万能的。
磷酸铁锂这种电池行业刚刚出现的新技术，他并不是很清楚。
“区别非常的大，可以说磷酸铁锂电池天生就是为电动车而来。”
“相比钴酸锂电池，它的安全性、成本和循环使用次数都有非常大幅度的提升。”
“缺点就是能量密度稍微低一些，但是比铅酸电池和镍氢电池相比，还是要高上不少。”
“一旦我们使用磷酸铁锂电池生产EV1，那么续航里程突破200公里是完全没有问题的。”
“并且我们的EV1的使用寿命，预计可以至少翻一番。”
“更加关键的是充电时间也能缩短。”
贝克很是激动的给约翰史密斯介绍起了磷酸铁锂电池的情况。
实际上，他也是最近一周才专门去了解磷酸铁锂电池，之前压根就不知道这种新技术。
但是正因为看到这种新产品之后，他立马意识到了它的好。
所以才迫不及待的想要用在EV1上。
他有一种预感，使用了磷酸铁锂电池技术的EV1，将成为一个时代的经典。
“磷酸铁锂电池的成本，比铅酸电池会更高还是更低？”
作为商业化运营的项目，成本是不能忽视的问题。
要不然到时候产品卖给谁？
总不能一直亏损吧？
“理论上磷酸铁锂电池的成本要比铅酸电池更高。”
“但是考虑到续航里程等综合方面的影响的话，其实磷酸铁锂电池的成本反而是有优势的。”
“当然，这也跟产量有关系。”
“如果我们使用磷酸铁锂电池的EV1车型的产量可以达到10000辆的话，那么我有信心让EV1的成本降低到12.5万美元以内。”
相比现在EV1高达25万美元的成本，12.5万美元是直接降低了一半。
虽然跟其他的车型相比，成本还是太高了。
但是电动车现在的定位很高，完全可以当成高端豪华车来销售。
所以最终就算是不挣钱，亏损也不会特别的多。
更加不用说通用汽车到时候还可以想办法去申请一些补贴。
最终让这个项目达到盈亏平衡，是完全有可能的。
这很可能也会是世界上第一个达到了盈亏平衡的电动车项目。
对于通用汽车来说，意义绝对是非常大的。
“如果真的可以将成本做到12.5万美元，并且还能大幅度的提升EV1的续航里程的话，我可以同意启动这个项目。”
“不过磷酸铁锂电池的方案，你们要再单独整理一下。”
“相关的方案要有一定的预见性才行。”
约翰史密斯稍微思考了一下，就给出了自己的意见。
EV1已经开发出来了，如果车体和底盘不大幅度的变化，主要是更换电池包的话，需要投入的开发资源相对就不是那么多。
考虑到后续的好处，绝对是可以接受的。
“我会专门邀请磷酸铁锂电池的供应商来跟研发、技术和采购部门一起做一个交流。”
“到时候相关的技术方案会正式的跟公司进行汇报，然后再进行EV1换代的立项。”
贝克松了一口气。
约翰史密斯同意了这个方案就好办了。
后面的工作主要就交给他们研发中心来负责。
不过，让磷酸铁锂电池的供应商尽快的过来交流的事情，要尽快的落实下去才行了。
时间不等人，那么多竞争对手都在研发电动车，通用汽车一定不能落后。
第102章 标杆性项目，意义重大
通用汽车采购总监安德森主动的跟赵大锤回复了邮件，邀请珠江电池这边安排人员过去给通用汽车研发、采购和技术、质量相关人员做一个磷酸铁锂电池的说明会。
这是一个非常难得的机会。
供应商在主机厂面前，往往都是处于乙方的地位。
不要说这种多部门的高管拜访，就是单纯的拜访某个部门的负责人，都不是那么容易的事情。
约人，不是你想约就能约到的。
有的时候约一个客户出来吃个饭，比约女神都要难。
“阿燃，这一次你们如果能够敲定跟通用汽车的合作的话，那么今后在磷酸铁锂电池方面，其他厂家想要超越你们就很难了。”
陈里泉知道珠江电池马上要去美利坚给通用汽车做技术说明会，立马来了兴趣。
磷酸铁锂电池的各种特性都证明了它是最佳的汽车动力电池产品。
如果珠江电池能够把握这个机会，到时候磷酸铁锂电池的销量将会特别的可观。
毕竟一台车上使用的电池数量太多了。
“作为全球第一家公布磷酸铁锂电池技术，并且进入到量产状态的厂家，我们珠江电池今后的地位确实算是稳了。”
“不过电动车的发展没有那么快，估计未来十年都是属于探索阶段。”
陆燃倒是没有因为通用汽车的邀请就飘了起来。
在2010年之前，电动车的市场都是比较有限的。
哪怕是有了陆燃这个金手指，电动车的发展速度可以加快。
那也要等到十年之后才能有希望大量的生产。
在这个过程当中，更多的是各种技术的探索。
电动车要好开、好用，不是电池好了就行的。
电机设计的好不好，电控设计是否到位，热管理系统是否最合理……
各种各样的问题如果没有得到很好的解决的话，单纯搞定了磷酸铁锂电池也是不行的。
“你能够有这个认识，我很欣慰。”
“年轻有为，但是没有被周围的景象给蒙蔽了双眼。”
“很难得啊。”
“不过你也不用太过于悲观，普通的乘用车上要快速的推广电动车，确实是很难的。”
“但是在公交车、出租车、大巴车等特殊的车辆上面推广的话，我觉得还是有希望的。”
“后面我会结合你们公司的发展情况，看看是不是推动相关部门出台一些扶持政策。”
陈里泉作为角逐院士的人物，自然是有资格说这样子的话。
电动车的发展初期，一定是要有政策支持，甚至是财政补贴才能发展起来。
要不然价格比普通的燃油车要贵很多的情况下，哪个消费者会傻傻的去购买？
大家的钱都不是天上掉下来的。
“老师您说的也有道理，后续确实是可以考虑从公交车和出租车这些运营车辆上面着手，估计会有比较多的机会。”
“甚至羊城这边都能找到一些机会。”
陆燃很清楚陈里泉说的话是有道理的。
其实电动车在这些领域也是最能体现自己的优势。
像是出租车，每天都要跑几百公里，单单是汽油的油钱就要几百块。
但是如果换成电动车的话，每天的充电费也许几十元就够了。
特别是有扶持政策的情况下，直接给你来个免费充电。
当然了，伴随而来的电动车的折旧和充电速度等其他的问题，肯定也要有配套的方案出来。
要不然还是会比较鸡肋。
“岭南省和羊城市对你们公司的发展都是非常重视的，如果你真的有想要推动电动车发展的想法的话，我觉得可以主动的跟相关部门的人提一下。”
“让他们提前做好相关的调研和准备，对你们来说也没有坏处。”
“特别是你们公司旁边就是羊城标致，现在已经陷入到了发展困境。”
“我觉得迟早法兰西的标致汽车会考虑退出华夏市场的。”
“到时候羊城标致如何处理，就是一个当地很头疼的问题。”
陈里泉倒是没有直接说让陆燃去购买羊城标致。
这个决定实在是太有风险了。
不过其中的可能性，他却是觉得陆燃有必要提前考虑。
既然陈里泉都已经提到了这个话题，陆燃倒也没有再藏着掖着，“老师，我的想法跟你是差不多的。”
“估计明年的时候羊城标致就会开始寻求潜在的买家。”
“如果价格合适的话，我们公司会考虑出手。”
听陆燃这么一说，陈里泉愣了一下。
他刚刚只是提建议一样的提了一嘴，没有特别当真。