哪怕是听说一个来回的接送要花八十块钱，也没人感到有什么不对的。
反倒是有客人听说了接送车辆还可以选择皇冠之后，像打了鸡血一样兴奋。
皇冠专车接送，对刚富起来的万元户们有着莫名的巨大吸引力。
“我让人登记了一下名单，暂时是46人有这个需求，大多都是一周来两三次的老客人，包车提前一周预定。”
常玉弘拿出一份名单，上面登记了客人的信息，几乎清一色的都是个体户。
卖菜的、开餐馆的、倒外汇的，行业五花八门。
回龙观饭店是常玉弘的地盘，接送客人这种事他一言可决，顾岩跟他商量好了接送客人的初步方案，当晚便回了燕京。
第二天一早，顾岩又找到刘永庆商讨方案。
“让饭店给司机提供晚饭这个想法不错，付钱就不必了吧？我们怎么算也是给饭店方面提供了便利。”
“这个我跟老常提过，但是名不正、言不顺，要是一两个人偶尔吃点晚饭倒没什么，但咱这是常例。
后来我们俩想了一下，钱就照着2毛一餐收，把伙食标准给提一提，让司机们餐餐有肉。”
“嗯，这样倒也行。当晚回城这个是不是再调整一下？
司机们回来也是休息，能不能在饭店给他们找个地方休息。
这样就可以省了一来一回的油费，而且咱毕竟是包车。”
“我的哥啊，你节油不是这么节的。人家饭店也不是善堂，总不能给你安排标间吧？
一般的宿舍哪有在家里休息舒服？
你信不信，要是真让大家在饭店那边过夜，接活的人都叫不齐。”
“5辆车一个来回就是300公里，一年下来少说要消耗1万公升的汽油。”
中国缺石油，打公司成立开始，几十年来节油工作一直是首汽的工作重点之一，已经深入了每个领导的骨髓。
“不能这么算账，这些油本来就是要烧的。你不能为了公家的事，让兄弟们吃亏啊。
这样吧，留两个人值班，一人给3块钱值班费。”
“行吧。”
两人在纸上写写画画，多是刘永庆提出问题和想法，顾岩来解答、处理。
商定了所有细节，接下来的事就由刘永庆来推进了。
第26章 包车服务亮相
二车队的主要服务对象是燕京饭店，同时覆盖了周边的几个出租汽车站点。
是首汽对外服务最重要的窗口之一，也是三场的八个车队中是规模最大的，全队有小丰田、皇冠、沪上等各型小轿车185辆。
每天早晚调派几辆出租车接送客人，从人员和车辆调配的角度并没有困难。
也不会影响车队的正常出车安排，无非是需要司机们在时间和服务上做点调整。
考虑到回龙观饭店远在城外，并且接送客人的时间在正常工作时间之外。
刘永庆先是召集了各班组的班长，让他们回去跟司机传达情况并征集意见，看看有多少司机愿意跑回龙观饭店。
最后统计花了两天时间，各班长反馈只有25名司机愿意接这个活。
看到这个数字，刘永庆有些无语。
车队司机近200人，比例堪堪1/8。
顾岩对此却乐见其成，“25名司机足够排开班了，这样每人每月5个车次，就是100元收入，很可观了。”
首汽出租车司机的收入非常高，有些公司从成立之初就在的功勋司机，月收入甚至能达到惊人的千元以上。
但大多数司机的收入还是在二三百块这个区间，每个月增加100元收入，对大家来说已经是一笔数目不小的外快了。
而且顾岩也发现了，愿意接这趟差的清一色都是中青年司机，这些人的收入不如老师傅们，家里又正是用钱的时候。
带过团队的都知道，老登最难管。
顾岩觉得现在这样的情况反而是利好。
他和刘永庆商议一番，定下了排班表，又与常玉弘通电话商定了细节。
最后刘永庆拍拍顾岩的肩膀，“行了，事就这么定下来了。明儿是第一班，就辛苦你当个班长吧。”
顾岩玩笑道：“那你给我涨点工资。”
“工资没有，鞋底子你要不要？”
顾岩抬脚就走，“这人，开不起玩笑！”
回到司机休息室时，正值傍晚收车时分，顾岩立刻被几个司机围了起来。
“岩子，队长怎么说？这活儿能干吧？”
“岩子岩子，怎么个章程啊？一个月能排几个班？”
众人七嘴八舌。
这几天，关于车队要包车接送回龙观饭店客人的事传得沸沸扬扬，大家讨论得很热烈，立场和态度大致可以分为三派。
一派是老师傅们，他们的工资收入高，对此事不以为然，甚至有个别人觉得这是在给首汽抹黑。
他们这种想法也是有理由的。
自50年代成立以来，首汽不仅是服务于燕京市民，同样服务于外宾。
历年国内的各类外事活动，都少不了首汽的出租车和司机们的身影。
老师傅们当年接待的都是一国国王、总统、总理、议长这样的领袖人物，现在你让他们去接待个体户，丢不起这个人。
一派是观望者，这些人的想法很简单，最近公司的经济体制改革闹得沸沸扬扬，到现在还个准信儿。
二队敢于潮头弄浪，相当于出头鸟，那就让那些胆子大的给大家探探路，看看情况。
最后一派是这件事的积极拥护者，跟报名参与的司机名单高度重合。
他们的想法很简单，别管黑猫白猫，能抓到耗子就是好猫。
一个月花上几天起早、贪黑，就能多几十、上百块的收入，有什么不好的？
顾岩压压手，“哥几个，先停一停，听我说。”
众人安静下来，望着顾岩。
“章程基本都定完了，班儿也排完了。
明儿是第一天，第一班由我带队，下午下班后就出发，按照各自领着的地址去接客人，每车四客。
我跟饭店定好了，送客到饭店后，饭店会提供晚饭，2毛一餐，有肉有菜。
吃完饭后，大家就可以回家了，但得留两辆车值班，值班可以睡觉，住的是饭店宿舍。
另外值班司机有3元的值班费，车费照常。
其余人第二天7点到饭店接人。
目前初步看，报名的各位每人每月能拉5个车次，每车次司机得20元，能赚多少钱，大家自己算。”
顾岩的话说完，众人又是一阵喧嚷。
“一个月五趟，那就是100块钱。哎呦，不少了。”
“可说呢，岩子这事办得漂亮。”
“漂亮什么呀，起五更爬半夜的，犯得上嘛。”
“你站着说话不腰疼，你们家才几口人？你是吃饱了，别人还饿着呢。”
休息室内一时间乌烟瘴气，顾岩被他们吵得脑仁儿疼，干脆跑出来。
“岩子！岩子！”周胜利从不远处跑过来。
顾岩问他，“东西都弄好了吗？”
周胜利肩上挎着包，他一拍包，“都弄好了。”
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次日，夕阳晚照，燕京城内各条大街小巷成了自行车的海洋，汽车反倒是少数。
二队的多数司机、调度员都下班了，剩下的除了夜班，就是顾岩他们几名要跑回龙观饭店的司机。
“时间差不多了，咱们也出发吧。”顾岩说。
众人纷纷响应动身。
周胜利小跑着来到众人车前，从随身的挎包中掏出的东西贴在车子的前机盖上。
“这什么呀？”
众人好奇地上前探看。
燕京的出租车都有专门的标识，其一是前保险杠右侧装有圆形的“出租”标志，蓝底白字，搪瓷质地。
其二是今年才增加的，车子的前后玻璃处张贴金底红字的“出租TAXI”字样。
周胜利往车前机盖上张贴的是一条微型横幅，上书“回龙观饭店接待专车”字样。
看着横幅，有人提出疑问，“岩子，公司那边好说，这玩意让交邮处逮着要挨罚吧？”
“都下班儿了，谁管啊！”周胜利满不在乎地说。
顾岩解释道：“今天第一天开工，贴这东西亮个相。以后候车时贴上，进城就摘了。”
听着他这么说，众人再无异议，反正也不费多大事。
“行，上车接人吧。地址都给大家规划好了，接乘客的时候态度和气点，咱可是首汽的司机！”
“得嘞！”
“放心吧，岩子！”
众人应了一声，随后五辆出租车鱼贯而出，分散向燕京各处。
第27章 给我订辆皇冠
顾岩原来的配车是沪上，这回开的是同事的小丰田。
他负责接的四个客人分别在南礼士路、西四、宣武门和虎坊桥附近，路线都是他提前规划好的，其他人的路线也是如此。
既节油，也节省了时间。
在虎坊桥接的第一位乘客叫赵军，跟顾岩还有点“业务”上的交集，常玉弘给的那份名单上写他是倒汇的。
“您好！怎么称呼？”
赵军上车，顾岩跟他打了个招呼，同时也是为了核对乘客信息。
“赵军！”
人没错，顾岩发动车子。