卡米莱里挂断电话，看向一旁的埃尔坎。
今年才44岁的埃尔坎如今却是整个阿涅利家族的掌舵者。
这位优秀的年轻人早在1997年就被其祖父任命为部分家族业务继承人。
“马尔乔内没有完成的事情，要在你手上完成，我需要法拉利在F1拿到冠军，我给你时间。”埃尔坎说道。
“我明白，我会去做的。”
卡米莱里点头，他向来以战略眼光见长，翻翻F1的历史就知道吴轼将是所有车队都梦寐以求的车手。
“我需要四年时间，车队的改变不会太简单。”卡米莱里说道。
回到梅奔工厂，之前从法拉利被赶走的萨西也莫名其妙加入了梅奔。
该说不说，法拉利是真有你的，人才都往外赶。
9月2日，意塔利大奖赛正式开始。
铁佛寺们依然狂热，特别是在意塔利这里。
当然，他们也有狂热的理由，法拉利拿到了头排发车。
吴轼和汉密尔顿都在第二排发车。
法拉利的引擎自摩纳哥站后一直在增加动力，特别是夏休后，动力强大到可怕，比利时梅奔引擎马力已经不如他们了。
而蒙扎这种高速赛道，更多的马力意味着什么完全不用过多解释。
梅奔当然也向国际汽联投诉了法拉利的引擎肯定存在问题。
只是国际汽联表示法拉利并没有存在任何问题。
比诺托拿着国际汽联给出的证明松了口气，希望快点了结这个事情：
“国际汽联完全了解我们的引擎。
“他们提出问题，我们回答，我们解释。
“就这样，他们很满意并宣布我们的汽车合法，就我们而言，我们很高兴他们一劳永逸地结束了这些疑虑。”
看得出，比诺托对于在技术层面打败了梅奔还是相当开心的。
而今天，法拉利极有可能在主场拿到胜利，这自然让主场车迷们全部欢欣雀跃。
要知道法拉利上次在主场获胜还要追溯到2010年的头哥，这也太遥远了。
大奖赛开始前，阴云遍布，谁也不知道会不会下雨。
吴轼披了件外套，站在赛车旁边。
“Kimi杆位起跑，他应该会阻挡维特尔，所以在1号弯有机会。”乔纳森说道。
“他真的会挡维特尔吗？”吴轼反问。
“这不是个容易回答的问题，我是这么认为的，维特尔周末的状态不是特别好，他再慢，Kimi也不会让他过去。”乔纳森说道。
“嗯，我会尝试的。”吴轼点头。
随着铃声响起，他脱掉外套，捞起赛车服的上半身穿好，开始进入赛车座舱。
等到一切准备完毕，耐心等待着暖胎圈的开始。
Kimi已经很少能在首位带领车阵暖胎了，人不得不服老。
绕场一圈，低气温带来的低赛道温度让轮胎并没有很快暖和起来。
五盏红灯亮起，熄灭，比赛开始！
维特尔的起步相当之快，立即追平了和Kimi的差距，然后吴轼和汉密尔顿也不慢，两人飞速挤了上去。
四辆车纠缠在一起仿佛随时要爆一波大的。
转播镜头寸步不离的看着前排，就在这时，第一计时段闪烁着黄旗。
不过这并没有影响到头排的四辆车，只见他们绕过3号弯道，直奔4、5两弯。
吴轼的右边被汉密尔顿死死挡着，他没有更多空间活动。
而正前方却又是维特尔，他的处境异常憋屈！
不过维特尔面临的问题也很糟糕，Kimi领跑却没有带开差距，导致他现在入弯的时候被挡住了！
就在维特尔压上4号弯心的时候，右侧外线的汉密尔顿已经爬头上来。
维特尔顿时节奏稀烂，来不及反应就嘭的一下撞上了汉密尔顿的左后侧。
吴轼几乎是看到汉密尔顿爬头挤压动作的瞬间就意识到两人的轨迹必将碰撞。
所以毫不犹豫刹车往右，想要避开。
然而spin的维特尔还是神龙摆尾给他的前翼干了下！
艹！
吴轼一瞬间头疼却依然忍着控制车辆，跟上了前面的两人，不过速度已然慢了很多。
断掉的前翼拖在地面上一路火花带闪电。
而维特尔原地spin后也径直落到了队尾。
虽然后方严重的碰撞已经触发了安全车，可是在第1圈尾就进站更换前翼和轮胎依然损失巨大。
等到吴轼再出来，已经是第15位了，之所以还能拥有这个排名，那是因为倒霉蛋又不止他一个。
当时后方事故波及面更广。
四位事故受害者，其中霍肯伯格、里卡多、埃里克森都要进站修修补补，还有个哈特利直接退赛了。
“这下损失太大了。”兵哥摇头。
“城门失火殃及池鱼，吴轼刚刚那个位置躲也不是，冲也不是。”飞哥说道。
吴轼重新驶回赛道，趁着安全车期间，忍着还存在的疼痛进行了自我复盘。
说实话，他本以为维特尔会更快，所以选择了靠近维特尔的路线。
谁知道维特尔被Kimi挡着后节奏失常，给汉密尔顿抓到了机会。
等他想要往外线的时候，整个空间都被老汉挡住了。
哪怕刚刚不出现事故，吴轼也会莫名其妙被挤到第四位，这就是因为一开始的路线就错了。
不过开局时四辆车都聚集在一起，驾驶舱的视野就那么点儿，他也确实没有办法考虑到更好的路线。
第3圈尾，安全车进站。
第4圈，吴轼开始冲刺，动态发车的瞬间就让他在直道上抓到了范多恩的尾流。
当前翼几乎要碰到前车的时候，吴轼猛然抽头。
范多恩一愣，怎么去外线了。
然而只见吴轼依靠着更快的速度，在最后一点儿距离吃了范多恩一半车身后，从1号弯中线冲进去直接拦死了范多恩的线路。
范多恩不得不一脚重刹，节奏全乱，2号弯处已经完全跟不上吴轼的尾巴。
等到控制好车辆，他已经觉得眼冒金星，这家伙开车太莽撞了！
轻松解决范多恩后，吴轼看到了前方的索伯。
这辆索伯的走线相当不错，借助更前面赛车的尾流节奏飞快。
在没有DRS的情况下，他竟然吃了两圈尾流。
不过等到DRS出现，第一段大直道上他就拉到了同排。
他侧身一看，16号，乐扣啊。
1号弯前，他抽头超越后回到中线正常入弯。
又是一圈，他过掉加斯利，来到了第12位。
这时候，阿隆索的赛车速度不断下降，吴轼轻松越过。
看来倒霉头哥的引擎又出问题了。
紧接着，吴轼以两圈一人的速度不断超越，直到来到第四位。
他身后的维特尔也完全跟上了节奏，比他晚两圈来到第五位。
现在前方的车手老早就已经带开了差距，而且拥有着竞争力不差的赛车，想要超越并不简单。
首先是第3位的维斯塔潘，这家伙的防守相当恼人，特别是大红牛今年竞争力还行的情况下。
不过此时两人还有着十来秒的秒差，谈论超越为时尚早。
第26圈，维斯塔潘进站换胎，出来后去到了第七。
“Push。”乔纳森下达了简短的指令。
吴轼耗费两圈将轮胎消耗一空，进站换上了超软胎。
出来后第九位，斯托罗尔身后。
没办法，他又必须重新超越前方的车手。
一直到第35圈，他才解决了斯托罗尔、赛恩斯、佩雷兹、奥康四人。
重回第四后，面对领先自己12秒的维斯塔潘，吴轼也很难在剩余比赛中全部追回。
而在最前方，汉密尔顿和Kimi的搏斗也进行到了重要节点。
Kimi全程领跑，哪怕换胎的时候短暂落到了汉密尔顿身后，可是等汉密尔顿换胎就又拿到了领先。
当冠军就摆在面前，Kimi这位老将也是异常兴奋。
5秒的领先优势让汉密尔顿迟迟无法削掉，就这样一圈又一圈，直到第53圈。
虽然Kimi还没有冲线，但是全场已经爆发出了巨大的吼声和红色烟雾。
震耳欲聋的呼声让不少处于赛道中的车手都惊觉诧异。
终于，Kimi在方格旗下冲过了终点线！帮助法拉利在2010年之后重新拿到了主场冠军！
现场铁佛寺直接沸腾，法拉利P房里更是像发了疯一样。
领奖台上，马萨作为采访者上台将话筒递给了Kimi。
原本应该大段说一说的，Kimi就简单一句话：
“我很开心在法拉利主场拿到这个冠军，我很开心。”
然而就是这种像是性冷淡一样的话语，却再度让冲入赛道庆祝的铁佛寺们狂热呐喊。
吴轼坐在P房里，看着这些浪潮，别国人是无法理解意塔利人对法拉利的感情的。
法拉利是意塔利的国民企业，是整个意塔利最后的荣耀遮羞布。
在欧洲工业衰退化的当下，能有这样的企业已经足够引动意塔利人的爱国情绪了。
而领奖台上，Kimi和马萨也是铁佛寺的老熟人了。