“他这圈有没有出现违规？”
玛蒂娜现在在法拉利车队担任运动主管，专门负责运动规则管理和赛会沟通管理。
“没有。”玛蒂娜直接说道，奇怪的看了眼比诺托。
比诺托不再说话，技术出身的他愁眉苦脸，W10太快了吧！
不过这仅仅是第一站，还不要紧，而且梅奔也可能是排位快，正赛就拉了呢？
在比诺托思考可能的奇迹时，汉密尔顿再度过线，成绩1分20秒486，慢于吴轼0.1秒多。
相较于去年动则0.2秒的差距，这个差距已经算是少的了。
“梅奔今年领先的格局应该还是没有变动。”飞哥开口了。
“听说他们冬测第二轮时才将完整版的W10拿出来？”兵哥疑问到。
“呃，托托当时的解释是进行两款空动设计的验证，不过外面都说第二款才是梅奔W10的完全体。”昊然说道。
懂外文获取的咨询自然会多不少。
将车开回听到1号牌子后，吴轼轻轻松松下车。
令他没想到的是，沉默了整个冬天的老汉竟然主动过来握手了。
“开得不错！你还是和往常一样快！”老汉笑着说道。
“谢谢！你也相当快了。”吴轼回应。
“喔，两人看起来关系还是不错嘛？”兵哥笑道。
“前几年吴轼一直压制着汉密尔顿，没有什么爆点，车队内斗一般只会出现在水平相近的车手身上。
“当然，我没有说汉密尔顿的水平差，只是和吴轼比有些差距。”
昊然依然轻声吐字，总会为自己说的话补上说明。
梅奔排位一二带回，维特尔以1分21秒190位居第三。
他和吴轼的差距足足有0.86秒，快到一秒了。
这个差距整个围场都有些震惊，按照如此趋势，今年岂不是被梅奔完全统治了？
维斯塔潘第四、勒克莱尔第五、格罗斯让第六、马格努森第七、诺里斯第八、Kimi第九、佩雷兹第十。
“，等等，大红牛怎么只有一辆车！”兵哥终于发现了“华点”。
“呃，加斯利Q1就17位淘汰了。”昊然提醒。
“这差距也太大了吧！同样是大红牛，第一个第4，一个第17。”兵哥惊呼。
“好像加斯利因为出场顺序，只飞驰了一圈，而且用的底盘好像和维斯塔潘不一样。”昊然说道。
“这差距希望只是还没有适应好，不然就是下一个科维亚特了！”兵哥说道。
“难道再把小红牛的科维亚特换回来？”飞哥突然反问道。
“哈哈哈，如果是这样搞.你别说，红牛真有可能这样干。”兵哥说道。
“我认为明天的正赛稍微有些期待了，梅奔的速度这么快，会不会导致吴轼和汉密尔顿的斗争激烈化。”飞哥说道。
“这是有可能的。”昊然点头。
如果车队不算超级领先，那么为了车队整体利益，一般来说会遏制车手内斗，尽可能的拿分。
但是车子非常快，快到其余车队无人能及，那么车手内斗的时候车队可能就不会过于强硬了。
汉密尔顿能和罗斯伯格自由竞争那么久，也是因为那几年的梅奔非常快，和其余车不在一个档次上。
如果换到2017、2018那么斗，说不定法拉利就要捡皮夹了。
第320章 新赛季，新气象
2019年3月17日下午，F1直播准时开播。
一位位车手介绍动画转过，直到最后，吴轼拉扯了几下衣领，双手抱拳挺胸站定，整个介绍动画才结束。
“观众朋友大家好，欢迎收看六星体育为大家带来的2019赛季世界一级方程式大奖赛揭幕站澳大利亚墨尔本正赛的直播，我是兵哥。”
“我是飞哥。”
“我是邹昊然。”
“今天呢，我们还是非常开心啊，因为我们所在的这个城市呢，天气非常的好。
“所以今天早上一睁眼，就觉得这是一个全新的开始。
“对于很多F1车迷来说，也希望在今天看到一个崭新的开始，既是新赛季，又是揭幕站。
“但是昨天的排位赛让我们又悲又喜，怎么说呢！
“我们看到国内车手吴轼夺得了19赛季首杆，开门当红，这是得到庆祝和高兴的事情。
“而梅奔相较于其他车队的大幅领先，让我们稍稍有些心凉，所以在这里我想飞哥和昊然，你们是怎么样来展望今天的揭幕站？”
飞哥接过问题，先开口说道：
“首先，梅奔是有先手在手里面的，吴轼也很可能跑出PTW，但是呢这条赛道的变数也很多。
“一个是安全车的几率非常高，另外昨天我们也说了，法拉利的这个长距离有一定优势。
“那么看看在这整个比赛过程中，法拉利是不是能够抓住一两次改变战局的机会，这对他们来说是非常重要的。”
兵哥看向昊然，昊然点点头，说道：
“应该注意到去年的墨尔本站法拉利在排位也是落后于梅赛德斯奔驰很多，但是随后的三场比赛中法拉利的正赛速度都是占优的。
“所以具体还要看正赛真正的跑起来，等到第四、第五圈的时候才明朗下来。
“当然，吴轼的存在很可能会超乎我们的预料，他驾驶赛车的能力在围场里可以说是目前绝对第一档的。
“如果法拉利没有太多优势，而且安全车不出来，我感觉吴轼将大概率可以完成PTW。”
兵哥笑着将话题拉回来，说道：
“今年F1大奖赛的第1000站将于4月14日在魔都举行，让我们来看看F1官方准备的寄语。”
屏幕上出现提前录好的视频。
首先是一些车迷的祝福，然后是澳大利亚大奖赛执行总裁的祝福。
随后，由吴轼最先说道：“一千站，在魔都。”
然后是老汉用不太熟练的中文说道：“一千站，在魔都。”
再之后是Kimi，同样用着不太熟练的中文说道：“一千站，在魔都。”
最后，是所有车手合影祝福。
短片播完，转播画面终于来到了澳大利亚大奖赛现场。
此时车手们已经完成了勘察圈，车辆停在发车格中，被工作人员团团围住。
墨尔本今天的天气不错，气温也相对适宜，对于轮胎的磨损程度可能并不算特别高。
吴轼正和乔纳森站在一起，乔纳森就如同之前的每场比赛前那样事无巨细的提醒吴轼。
“第一站，刘易斯绝对不会放过对付你的机会，记住要守好位置，昨天他和你的握手不是言和，你不要在赛道上忍让。”
“嗯，我会注意这个问题，我明白首场胜利的重要性。”吴轼说道。
“还有启动参数，我们贴在了老位置，不要太过于相信记忆，而要相信我们的检查流程。”乔纳森继续道。
吴轼继续听着，随着经历的比赛越来越多，这种重复性的工作看起来也越来越令人不耐烦。
但实际上，这些程序性工作之所以要不厌其烦的去做，就是因为可以将失误的风险降到最低。
吴轼明白自己不能在这些地方马虎大意，细节决定成败不是说着玩的。
“好了，准备过去了。”
大奖赛之前，当局举办了对怀廷的缅怀仪式，所有工作人员肃穆，观众们也纷纷站起默哀。
默哀结束后，掌声响动。
随后按流程进行奏响国歌等项目。
导播镜头这个时候给到了看台上，只见有片区域上穿着大量红衣服的人。
“这些都是去支持吴轼的车迷啊！不过最开始的时候，外国人会把他们当成法拉利的车迷。”兵哥说道。
“是的，随着吴轼在围场展现出了极强的统治力，接连拿下两个世界冠军后，车迷群体也越来越庞大了。”飞哥说道。
“额，吴轼的车迷群体成分是有个变化过程的，外媒分析了其中各个国家的占比，其中最高的肯定是华国，在50%以上。
“其次是意塔利的车迷，占据吴轼车迷群体中的30%，剩下百分之二十则是其余国家的。
“所以我们可以看到，他的车迷国内外是五五开分的，这说明他在国外的人气也是相当之高。”
昊然说着的同时，导播的长焦视角中出现了一对白人夫妻，他们两人脸上印着红旗，手里还拿着为吴轼应援的中文条幅。
他们看到镜头转过来后，疯狂挥手。
而他们旁边的华人注意到后，也是对着镜头的方向不断挥舞手里的应援物料。
“哈哈哈，现场的车迷还是相当热情的。”兵哥说道。
“现在很多人都在讨论，今年梅奔依然展现出了不俗的竞争力，吴轼到底能不能加冕四冠王。”飞哥说道。
“四冠王啊！如果真做到了，那么吴轼在F1的地位又要上一个台阶了。”兵哥感慨。
“实际上单纯从战绩来说，吴轼目前在F1中的地位已经非常高了，我看到一些传闻，说每支车队都会非常详细研究吴轼的每场比赛。
“他们认为吴轼和汉密尔顿、维特尔这些顶尖车手相比，拥有着更加独特的能力。”昊然说道。
三人聊着聊着，铃声响过几遍，下午4点10分，暖胎圈开始。
吴轼的车辆发动，带领着其余19位车手开始进行暖胎圈。
而这时候，导播的镜头给到了梅奔P房里，只见奥康站在托托的身边说着些什么。
今年奥康没有拿到任何席位，所以又回到了梅奔这边。
等到镜头再度回来，红灯已经一盏盏亮起。
吴轼最后瞥了眼设置参数，看了下实际设置界面，感受了下车辆的状况。
通过双双对比验证的方式确定一切准备就绪。
这时候，第四盏红灯已经亮起。
他的余光瞥到后，注意力完全集中，第五盏红灯亮起的时间被他完美预判。
而后，就是等待灯
唰！
五盏红灯熄灭，2019年澳大利亚大奖赛正赛正式开始！
“吴轼和汉密尔顿的起步都非常快！
“吴轼往中线在压制，想要挡住汉密尔顿的位置，汉密尔顿也要往内线