F1:绝对车感 第392节

  威队被收购后,管理人员立即进行了巨大的变动。

  威廉姆斯家族自然是退出了管理序列,高管层基本由龙腾集团这边的人员担任。

  威队的研发中心仍然留在英国,基本是原班人马了。

  只不过龙腾将会派人前往英国的研发中心接收威队的技术研发遗产。

  而吉利在这个问题上,确实是犹豫了,但也和他们摊子铺得太宽有关系。

  采访者点点头,算是略过了这个问题,继续提问:

  “Ok,还有一个问题是,对于和劳伦斯体育奖失之交臂,你是如何看待的?”

  “嗯,每个奖项都有自己评判的标准,我不是裁判,所以我对此没有任何想法。

  “对于我来说,我取得的荣誉已经相当不凡,我专心于F1赛车事业,然后一直这么下去就好了。”

  吴轼微笑着点点头,即使对方看不到口罩下的笑容,但还是可以通过面部的拉动看出来。

  “你真是个豁达的人,我想也正是因为你的这种心态,让你取得了这些成就。

  “对于即将到来的2021年,你的目标是拿到第六个世界冠军吗?”

  采访者夸赞后问道。

  “当然,这个问题不需要去否认。

  “当我有了第1个世界冠军的时候,我肯定是在为第2个世界冠军而奋斗。

  “当我有了第2个世界冠军的时候,我肯定是在为第3个世界冠军而奋斗。

  “以此类推,我们总在为之后的荣誉而奋斗,不然我就应该离开赛道了。”

  采访者听到后,笑着说道:

  “你是如此的年轻,我们很可能会看到你在F1上创造一个历史,期待你在明年的表现!

  “谢谢你今天的回答。”

  吴轼也礼貌说了声谢谢,走出采访室后,露易丝正揣着一件大衣。

  见他出来,立马上前披到了他的肩膀上。

  “该回家好好休息喽。”

  吴轼穿好衣服,揽着露易丝的肩膀向走廊外走去。

  露易丝甜甜笑着,跟他分享起上网课时遇到的趣事。

  随着对世界冠军的采访发出,各国媒体无不跟风报道。

  各种各样的标题都有。

  “吴轼:剑指六冠,再创奇迹!”

  “吴轼:没有拿到劳伦斯奖是劳伦斯的问题”

  “F1又一五冠王!追平远古大神方吉奥!”

  “揭秘:吴轼为什么开得这么稳?这么快?”

  “震惊!吴轼竟然已经结婚了!对象竟然是.”

  “统治F1的华国人,大魔王吴轼”

  “F1需要拯救,一个华国人夺取了所有的头衔是种耻辱”

  “吴轼承认是车快!”

  当身上加持了如此多的荣誉之后,吴轼已经完全不用在乎大部分负面评论了。

  社交媒体上车迷们狂欢着,各种集锦雨后春笋般冒了出来。

  整活视频也越来越多。

  而国内的车迷们则都很可惜魔都站今年的停办,少了亲身见证吴轼五冠的机会。

  不过依然有留子将很多现场拍到的情况传回国内,只不过大部分比赛都是闭门比赛,没有太多有效信息。

  2020年,是个意外的年份,有着太多的变数和非比寻常。

  这期间疫情改变了很多人,也引发了很多事情。

  但就如F1的闭门比赛一样,辉煌、遗憾、喜悦、悲伤都没被阻隔于世界之外。

  这些情绪既像是耳鸣时的声音不真切,又像是口罩下的面庞看不出情感。

  最后,一切默无声息的,都由每个人承受着。

  对于很多人来说,或许只是一晃眼,2020就结束了。

  因为在家里的日复一日,好似时光没有流动,等到什么时候看向日历时,才知道一年过去了。

  吴轼作为车手奔波于各地,可基本上也没有跑远。

  和往年一样,他留在了意塔利过圣诞节,家是回不去了。

  他回去得7+7,甚至于14+14,各种系列流程很可能导致赶不上下一赛季的工作安排。

  摩德纳的家中,三人酒足饭饱后,坐在沙发上看电视。

  露易丝习惯性靠在吴轼身上,然后翻看着手机。

  “咦,Max换女朋友了?”她突然惊讶道。

  “Yeah,又换了。”吴轼点头。

  “真快啊,好几个了都。”露易丝感慨。

  “这可能是最后一个了。”吴轼笑道。

  “是吗?我不太相信,她好像是科维亚特的前女友?”露易丝又问道。

  “嗯,还是F1三届世界冠军尼尔森皮奎特的女儿。”

  吴轼凑过去看着露易丝的手机屏幕,鼻翼间是露易丝淡淡的发香。

  “你看,他去年十月份才和狄拉拉分手。”露易丝又翻了条咨询出来。

  “看看Max怎么说的。”

  吴轼伸手将上一条滑了回来,只见潘子配了个图,发文道:

  “大家新年快乐!让我们以各种方式使2021年成为值得纪念的一年!希望你们能成功找到真爱,拥有幸福,如我一样。”

  凯莉皮奎特也回应了一个简单的爱心表情,说道:

  “爱让世界流转,新年快乐!满满的爱!”

  “时间过得真快啊!”

  一旁的玛蒂娜似乎是瞟到了,突然开口道:

  “2015年你加入F1夺得世界冠军,16、17、18、19、20这五年真的是一晃眼就过去了。”

  “是啊,太快了!”

  吴轼感慨,2015年夺冠的那一幕仿佛近在眼前。

  “很快吗?”

  露易丝提出质疑,说道:

  “我感觉好难熬啊!呜呜,寒假了教授还给我们布置实践活动。”

  “当然很快啦,露易丝你想想,还有两年你就要准备毕业了,你准备好了吗?”吴轼笑嘻嘻问道。

  “啊!不要啊!”

  露易丝顿时哀嚎起来,严进严出的大学制度让大学生活简直是折磨!

  “哈哈,这快乐的日子不要总是说些难受的事情嘛。”玛蒂娜笑道。

  露易丝虽然嘴里喊叫着,其实也就是说着玩玩,她又刷了几篇帖子,然后说道:

  “怎么还有人偷拍我们!”

  吴轼看了眼,发现是之前五冠后采访那次,两人亲密的离开采访室的时候。

  露易丝继续往下翻,很快看到有人将2014年、2015年的照片都翻出来了。

  “这些都是你的车迷吗?”露易丝问道。

  “可能吧?”

  吴轼笑了下,别低估某些厨子的变态挖掘心理。

  “现在好多你的精彩集锦视频啊。”

  “那也不要一直看,伤眼睛。”玛蒂娜说道。

  “哪里,都成年了,眼球定型了,不会近视了!”露易丝说道。

  温馨的冬季假期平淡却展现着生活的本质,一天又一天的,时间来到了2021年1月底。

  吴轼也再度回到了位于英国的梅奔工厂总部。

  梅奔2020年耀眼的成绩不是没有代价的,他们几乎被FIA砍成了残废。

  更加重要的是,由于2020年的疫情影响,各支车队早早就冻结了研发。

  所以今年车队将使用去年的地盘,同时随着国际汽联考虑到各支车队的财务状况,也逐渐进行了冻结研发。

  底板的硬壳式、变速箱、冷却、后防撞箱和前部结构已经在去年春季就冻结了。

  而去年9月,DRS、制动器、前防撞箱和内部悬架也被冻结。

  到了今年,国际汽联“冻结”叉臂、传动轴、变速箱传动比、方向盘和转向柱。

  DAS系统更不用提,和主动悬架坐一桌去了。

  同时,因为梅奔是2020的世界冠军,所以空动研发受到了限制,使用风洞和计算机辅助计算的时间仅有完整时间的90%

  大概相当于每周40次,

  而垫底的威队,则享有112.5%,也不知道中英联合研发团队能不能搞出点东西来。

  吴轼见到了阿尔森,此时这位总监满脸愁容。

  “空气动力学总监告诉我,这里缺失的套件,将会让我们损失巨大。”阿里森道。

  吴轼看向他手指的位置,正是赛车后轮胎前面的三角形部分。

  “损失了多少下压力?”吴轼有些好奇。

  “7.3%-12.6%,这是我们的保守预期。”阿里森说道。

  “嘶!”吴轼只觉得有些恐怖。

  “具体怎么样,还需要我们道冬测时再说。”阿里森看起来不太乐观。

  吴轼点头,查看了今年W12的细节设计。

  内燃机全部用的新合金铸造,涡轮增压器和ERS也全部改掉了。

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