忽然，巨大的声音响起，头上的指示灯亮起一盏红色。
嘀！
嘀！
第三盏红灯亮起，赛车转速拉高，引擎轰鸣声盖过了其余声音。
大量热气遇冷后形成了白色的水汽，在赛道上飘荡。
嘀！
最后一盏红灯亮起。
唰！
几乎没有太多停顿，红灯立马就熄灭了。
吴轼松开离合后，感觉到了后轮与地面的摩擦情况，立即加深油门。
嗡嗡嗤！
他的赛车推进的非常快，速度上来后立即将地面的积水扬起，形成了白蒙蒙一片的水汽墙。
“吴轼的起步十分迅速，无人能够威胁到他的位置！
“他侧翼的刘易斯起步遇到了些滑移，尾部在甩动！”
老汉明显顿了下，这让他身后的维斯塔潘和佩雷兹立马有了行动。
佩雷兹紧随吴轼屁股一路向前，车身已经和老汉持平。
而同一时间，起步更为迅速的维斯塔潘已经插入两人间的冲线。
三车在抵达2号弯前，佩雷兹已经受制于勇气和控车能力慢了下来。
维斯塔潘的内侧将没有车能够阻碍他，然而他依然毫无意外的向汉密尔顿挤了过去。
2号弯一过，汉密尔顿的位置已经狭小到非常难以操作，他不得不碾压上了3号弯的路肩。
整辆车都出现了剧烈的抛跳。
而维斯塔潘则顺利驶过。
因为这次轮对轮劣势，老汉甚至于面临着身后佩雷兹的进攻。
好在老佩过弯的速度比起这两人差了不是一星半点，压根不具备超车条件。
没想到老汉和潘子两人激烈争夺，却在3号弯就直接分出了胜负。
居于首位的吴轼压根就没有遇到任何阻碍，整车速度飞快提高，完美行驶在计划中的赛车线上。
此时他已经带开了将近1.2秒，足以见得他开得有多快！
对于顶尖车手来说，雨战和干地的区别不算太大，但是对于普通车手来说，却问题大发了！
镜头从前排挪开，就直接给到了几位打滑的车手身上。
拉蒂菲、赛恩斯均是出现了过弯刹车不够，要么打滑spin，要么直接碾过缓冲区。
而勒克莱尔也找了个机会，直接过掉了操作拙劣的佩雷兹。
转播镜头刚刚回放完这个画面，忽然又转给了拉蒂菲。
只见拉导此时已经在14号弯前的墙上了。
“刚刚才打滑了，怎么又上墙了啊！”兵哥惊呼。
“安全车，今天第一个安全车！”
很快，回放出现。
“噢，有碰撞。”
“是马克吗？”
“米克！”
“马泽平！”
三人嘴巴很快乱了起来，一时半会搞不清楚情况。
随着安全车压阵，吴轼身后又出现了维斯塔潘的身影。
汉密尔顿此时位居第三，勒克莱尔位居第四。
佩雷兹非常倒霉，掉了两个位置。
经过回放，大家也终于弄清楚了状况。
原来是拉导一向不看后视镜，打滑重回赛道直接把马泽平挤压到了没有任何位置。
随后自己就撞上了马泽平的左前轮，赛车失控上墙。
因为吊车还在赛道上缓慢作业，所以大家只能继续跟着安全车一圈又一圈的跑。
吴轼看到身侧不时凑上来的维斯塔潘，就很无语。
他看久了烦了，突然一脚刹车，然后维斯塔潘的车头立马就超过了他。
维斯塔潘顿时出了些冷汗，随即老老实实减慢了速度，跟在吴轼的身后。
“他超过我了？”吴轼在TR里问道。
两人的小争斗令人忍俊不禁。
乔纳森说道：“我们在关注这个情况。”
结果马上，汉密尔顿也在TR里说道：“Max刚刚是不是超越了吴轼？我看到了。”
“哈哈哈！这是联合给维斯塔潘做局了啊！”兵哥哈哈大笑。
“维斯塔潘太跳脱了，不知道赛会会不会处罚。”飞哥说道。
不过这三人的情况并没有下文。
转播镜头开始回放发车俯瞰视角和车手起步的第一视角。
“吴轼太快了，他和维斯塔潘同时就动了，但后续明显更快些。”兵哥说道。
“他每次起步都像是发车标准一样，比他后动的车手一定是起步慢了的。”昊然说道。
“嗯，佩雷兹也不错，不过被维斯塔潘挡了下，所以慢了下来，实际上看汉密尔顿也不慢啊！”
“喔哦！太危险了！”
只见回放画面中，维斯塔潘完全将轮胎压上了左侧路边的白线。
可以预判到，如果再稍微往左一丁点儿，轮胎就会压上赛道外的绿色草坪。
并且，维斯塔潘竟然可以压着白线保持车辆的加速和稳定！
在1号弯这个就是略微有些弧度的弯道时，维斯塔潘甚至于直接和路肩持平着开了过去。
直到2号弯，老汉实际上已经落后了不少。
但老汉依靠晚刹车又短暂领先，潘子却在弯中恰到好处给了脚油门，就将车头重新超越。
随即攻入3号弯弯心的时候，维斯塔潘便将汉密尔顿完全挡住。
事实上，早在1号弯的位置，维斯塔潘就完成了超越，汉密尔顿随后的动作不过是在强硬找位置罢了。
如果换个软弱些的车手，说不定就让他了。
可惜，他的对手是维斯塔潘，在领先的情况下压根不可能让你。
这次颠簸，让汉密尔顿的前翼左端端板出现了破损，造成车辆些许不稳定。
忽然，第4圈，镜头给到了一辆破损的哈斯。
只见米克舒马赫上墙，在安全车的情况下将前翼撞了个粉碎。
唯一的好消息是赛车没有熄火，还能够重回赛道，重跑一圈进入维修区。
然而维修区直接关闭了。
这是米克自己的锅。
他碰撞的位置刚好就在维修区出口，撞碎的前翼也留在了那里。
回放中，大家也看到了米克上墙的原因，就是在大直道磨胎热胎，结果尾部失控上墙。
或许是前几年的新车手让大家对新秀的阈值提高了，所以看到今年这几位，大家频频摇头。
而米克的画面一结束，转播又给到了佩雷兹。
佩大师过弯时侧滑，冲入缓冲区，差一点儿就上墙了。
“什么情况，他松油门了还能滑出去？”
昊然很快看明白了佩雷兹这次失误的原因，说道：
“额，这个情况是正常，在赛车里有个专门的术语，额，我不好翻译。
“意思就是，如果你忽然松油门的话，车辆的重心会极快往前移动，这时候容易造成另类的转向过度。”
这时候米克和工程师的交流TR播放了出来。
米克向车队道歉，哈斯工程师很温柔的安慰他，告诉他车队也没有什么损失的，好好比赛。
第六圈，赛道终于清理干净，吴轼看到安全车顶灯熄灭后，就开始有意识观察维斯塔潘。
他直接在大直道上左右摆动，开始做出暖胎的样式。
潘子完全不理会。
不过吴轼依然这么做，轻飘飘过了17号弯，仍旧在左右摇摆。
可就是如此短的一段直道路线，他在摆动时将车头对准18号弯弯心后，忽然猛然加速。
嗡簌簌！！
引擎轰鸣大作，赛车飞快加速冲向了大直道。
维斯塔潘仍旧被摆了一道，因为他的赛车还没来得及对准弯道，所以自然要慢了片刻加速。
这下子，吴轼的领先优势仍然牢不可破。
汉密尔顿的起步反应几乎和维斯塔潘一样，所以很快就开始威胁到维斯塔潘。
但是维斯塔潘仅仅只需要守住内线，汉密尔顿完全就没有办法。
尽管如此，后方的汉密尔顿仍然摆出了巨大阵势，全力输出电力，速度飞快拉起来。
44号梅奔携带着巨大的水雾压向红牛。
维斯塔潘并没有被吓到，仍旧精准走线。
最后关头，汉密尔顿也只能够减速放弃进攻，老老实实跟在身后。
而在5-6号组合弯，强势的汉密尔顿忽然出现了出弯失误，这让他彻底丧失了追击维斯塔潘的可能。
并且其身后的勒克莱尔也已经将速度拉了起来，想要发动进攻。
不过伊莫拉终究是伊莫拉，这里并不是超车的位置，汉密尔顿走线挡住了乐扣。